信息交流之窗

混砂机辗轮轴承的密封上海缝纫机二厂铸工一车间共有S114辗轮式混砂机11台。由于混砂机工作时灰尘飞扬,工作环境恶劣,以致新混砂机使用3个月左右,辗轮便不转了。其原因是密封不好,灰尘进入轴承后与润滑脂凝在一起,结成硬块所致。 1981年该车间机修人员对其进行了改造。在辗轮端盖的轴承外,安装了2只普通骨架式橡胶油封,并在空腔内注入齿轮油。使     

冷轧工作辊密封解决方案

针对冷轧机工作辊轴承密封失效的问题,分析了密封失效的危害,对工作辊密封件的要求,以及原夹布密封的缺点,提出了采用HDS7无弹簧金属骨架密封 +HDS2金属骨架密封+VR4密封件+LDSLV耐磨衬套（轴有磨损时用）的新方案,并对比了新方案与夹布密封的技术指标。采用新的密封方案,密封效果好,密封件寿命更长,更加经济实用。     

异型断面橡胶油封十例

在旋转轴、旋转孔、往复运动轴或往复运动球面的密封结构中,采用橡胶油封作为主要密封元件的历史并不很长。二十多年来国内外密封专业对密封机理的探讨不断深入,适应不同工作条件的新结构橡胶油封不断出现,橡胶油封也从四十年代的牛皮油封代用品发展成为一种精密的、针对性强和使用效能好的密封件。由于机械工业迅速发展,特别是高线速度、高温、深冷等苛刻的工况和对使用寿命的严格要求,促使橡胶油封制     

关于提高油封胶料耐热油老化性能的探讨

对于汽车用的橡胶油封胶料配方没计,一般油封制造厂都是在保证达到 HG4—692—67标准的前提下,根据使用要求,各有侧重。如:有的突出耐磨性,有的突出抗膨润性等。多年来,我们对已行驶五万公里以上的汽车油封进行了大量的调查和试验,逐步认识到:由于汽车旋转轴线速度较高,因而唇口与轴的摩擦热、轴承运转时产生的摩擦热和齿轮轴承等运动时搅油的摩擦热都相当高,使油封唇口长期在高温下工作,容易早     

CFRP螺旋回流槽油封密封机理的分析

根据流体的粘弹性，分析了CFRP(碳纤维增强聚四氟乙烯)螺旋回流槽油封的密封机理，合理解释了该骨架油封既能满足静密封要求，又能满足高线速度、较大径向跳动的动密封要求。     

高效无边油封模设计

介绍了外骨架油封批量生产的模具设计及工作过程 ,研究了骨架油封的成型工艺 ,改进了传统的模压方法和修整工艺。结果表明 ,高效无边模具是十分经济有效的     

Q3113A清理滚筒轴承密封改进

我厂铸钢车间使用的Q3113A清理滚筒,其双列向心球面轴承的两端均采用毛毡填料密封。随着填料磨损,间隙增大,粉尘和铁丸进入轴承,造成轴承磨损,甚至出现轴承卡死,致使滚筒无法正常工作。因此,我们对轴承密封结构进行了如图所示的改进。将原轴承座与抽承盖进行切削加工改制,在轴承座加工的端面上攻6只M10螺孔,配置端盖;轴承盖和端盖内加装J型骨架橡胶密封     

双层迷宫式辗轮轴承密封装置

S116混砂机辗轮轴承密封为毛毡填料,在工作一段时间后,由于密封不佳致使7316轴承内积满了砂子和粉尘,给正常生产带来困难。造成辗轮卡死而停机,为此,我们对辗轮轴承密封采取了如图所示的改进。改进后,混砂机工     

油封的质量控制

油封漏油是一个讨厌的问题。当我们分析了油封失效情况并查明其原因后,觉得需要有更充分的控制。早期的油封常用皮革、毛毡及其他吸湿性材料制造,容易吸收水份,结果造成轴的腐蚀。随着合成橡胶(例如丁腈橡胶,聚丙烯橡胶以及硅橡胶)的出现,产生了对评价这些材料密封特性用的设备的需要。为了改进油封的质量并建立质量控制的标准方法,通用汽车公司的研究室制订了一个油封基础研究以及质量控制和试验方法标准化的计划。     

高线吐丝机油封改进设计

分析了吐丝机稀油站滤芯压差报警的原因，采取增加压环镀层厚度、将骨架油封改为双唇结构、改进骨架油封尺寸和材料的措施后，解决了问题。     

热轧层流辊道内冷辊回水结构的优化改进

针对某热轧厂1 580 mm生产线精轧出口层流辊道内冷辊频繁发生操作侧轴承失效问题,对其原因进行了分析,同时核算了内冷辊受热轴向膨胀后操作侧轴承侧向间隙。结果表明：操作侧轴承侧向间隙满足使用要求,轴承失效和辊筒受热膨胀无关;操作侧轴承失效的直接原因是轴套制造精度低导致骨架油封失效、内冷辊高速旋转“吸水”效应,使冷却回水进入轴承座内部,进一步造成润滑不良进而造成轴承失效。为此,对内冷辊回水结构进行了优化改进：在操作侧轴承座端盖和水套之间增加法兰,延长轴套及安装轴套的轴头,在轴头和轴套之间增加O型密封圈。改进后两年的使用周期内没有发生过轴承失效故障。     

油封骨架复合模

油封骨架复合模澄海密封件厂（广东澄海５１５８００）林政武１引言图１零件是汽车后轮油封骨架和６２ｍｍ×９３ｍｍ×８ｍｍ油封骨架，用厚度为１．２ｍｍ的冷轧钢板冲压而成．以前的生产工艺是后轮油封骨架经落料拉伸、冲底２副模具成形，图１所示油封骨架用后轮油封骨...     

线切割导轮轴承的密封装置

电子管模具和某些无线电模具,其基本特征是:尺寸小,精度高,形状复杂,材料薄,间隙小。除要求程序编制准确外,最关键的是:如何保证切割时钼丝的稳定性。由于走丝筒的高速运转,导轴转速达到6430转/分,若在其两端的轴承无密封装置,使切割时产生的大量电蚀物及水和其它杂质,混同乳化液,沿导轮轴飞贱进轴承套内,对轴承不断高速研磨,径向     

双向旋转的动液压油封结构

自从单向旋转的动液压油封问世以来,已经研制出多种型式。所谓单向旋转油封是指当轴在一个方向旋转时才起动液压作用的油封。本文介绍的是当轴在正反两个方向旋转时都能起动液压作用的油封。     

浅谈油封的优化使用

在介绍油封密封原理的基础上分析油封密封失效的主要原因,从油封、油封副配合以及使用维护等方面分析影响油封使用可靠性的因素,结果表明合理选择油封、提高使用维护质量、根据工况进行油封副优化,是提高油封使用可靠性的关键.     

一种无缝钢管管端在线超声检测时端部水密封装置

<正>公开了一种无缝钢管管端在线超声检测时端部水密封装置。该装置的芯轴从头部至尾端依次分为主密封件轴段、滑动导向轴段、退刀槽轴段、花键轴段、弹性件轴段、推力球轴承轴段、第一轴承轴段、非器件轴段、第二轴承轴段和探头盒;主     

30t落砂机轴承密封装置的改进

华西通用机器公司铸造厂有一台30t落砂机,系由两台15t落砂机组合而成。该设备的轴承密封装置结构不合理,密封盖与密封压环固定在轴承座壳体上,与回转轴间的密封是靠毛毡来完成的。当主轴运动一段时间后,轴与毛毡之间便产生一定的间隙,落砂机工作时,所产生的大量粉尘便通过此间隙侵入到正在运动的轴承中,与轴承内润滑油粘合在一起,时     

碾轮式混砂机碾轮的密封改进

我车间是生产钢锭模、铸钢轧辊、铸铁轧辊的铸造车间 ,由于铸铁及铸钢对铸造型砂性能的要求不同 ,加上还要碾制铸造所使用的涂料 ,所以我车间拥有从Ｓ1 1 6Ａ、Ｓ1 1 2 0Ａ、Ｓ1 1 1 8Ｃ到Ｓ1 1 1Ａ大小不等的多种混砂机达 6台。在使用和维修这些混砂机时 ,我们发现碾轮内轴承频繁损坏 ,维修率很高 ,而轴承损坏的直接原因是因为轴承内进入了大量的灰尘。我们研究其结构 (如图 1 ) ,其密封皆是用羊1 螺母 ;2 压盖 ;3 轴承 ;4 内套 ;5 轴 ;6 轮体 ;7 防尘圈 ;8 羊毛毡 ;9 轮柄 ;10 档圈图 1　羊毛毡密封轴承结构毛毡 ,由于混砂时碾轮是在…     

焊接钢管水压机排气小车液压马达泄漏分析及处理

针对水压机排气小车行走液压马达轴封漏油的现象,分析了该设备液压系统及控制原理,结合相关压力曲线和压力阻力的计算,参照密封厂家的技术数据,找出了该液压马达泄漏口处压力异常变高是导致密封损坏的主要原因。通过将液压马达的泄漏油管单独接管泄油,解决了液压马达骨架油封漏油的问题。     

油气润滑技术在日照钢铁2#连铸拉矫机上的应用

由于日照钢铁2#连铸机拉矫机矫直辊轴承采用油脂润滑,工作时,轴承的热量不易散发,密封不好,存在杂质,导致寿命低。故提出改变润滑方式,采用油气润滑方式对矫辊轴承、过渡辊轴承、拉辊轴承进行润滑和冷却。改善了轴承的冷却密封效果,延长了轴承使用寿命。