基于虚拟仿真的可变情报板发布效果评价研究

为了提升可变情报板信息发布的合理性和易读性,提出了一种基于虚拟仿真的道路可变情报板信息发布效果评价方法,即利用虚拟仿真技术的交互性真实模拟实际天气状况、光照强度、驾车速度以及动态车流密度等外部关键因素,为道路诱导信息发布效果提供了直观、可靠的室内模拟仿真校验工具。并以北京普通公路为研究对象,开展从典型样例路段选取、仿真系统开发、测试环境搭建、精度验证4个方面进行了深入研究,实现了在多种应用场景下可变情报板信息发布方案的动态效果评价,并自动生成综合评价指标参数,为城市交通管理单位提供科学合理的评价依据。     

关于建立本市住宅信息发布制度的研究

住宅信息发布制度，是指政府通过媒体向社会定期公布有关住宅开发建设的各种信息,如开发规模，基础设施状况等等，借以引导房地产开发企业的投资决策。这种管理制度是城市建设和管理信息发布系统的重要组成部分。本试就建立本市住宅信息发布的重要组成部分。本试就建立本市住宅信息发布制度的必要性，可能性和建立本市住宅信息发布的工人框架等问题进行探讨，以期推动这项制度的实施。     

事件状态下山西省高速公路VMS信息发布内容研究

本文调查了山西省高速公路可变情报板(VMS)信息发布现状,总结了省内VMS信息发布内容,之后采用显示偏好调查法(Stated Preference Survey,简称SP调查法)获取省内行驶在部分高速公路上的驾驶员对VMS信息发布方式和内容的偏好反馈数据,总结得出现阶段山西高速管理部门在信息发布内容和方式上暴露出来的问题,利用Logistic回归模型对已获得的反馈数据进行回归分析,从而得出对驾驶员路径变更行为产生影响的因素以及驾驶员对当前信息发布方式的认可程度,为山西省高速公路管理部门之后的工作内容和改进方向奠定了基础。     

《城镇供热管网设计规范》行业标准发布

2010年7月23日，住房和城乡建设部发布《城镇供热管网设计规范》行业标准，编号为CJJ34-2010，自2011年1月1日起实施。原《城市热力网设计规范》CJJ34-2002同时废止。     

城市小区信息发布系统的设计与实现

以ArcIMS为平台,建立了城市小区信息发布系统,总结了ArcIMS的特点和体系结构,提出了基于ArcIMS的城市小区信息发布系统的设计思路和方案,阐述了系统的具体实现方法。     

论城市快速路导视系统人性化设计的意义

在分析城市快速路导视系统相关内容的基础上,详细阐述其应用的意义,同时结合目前城市快速路导视系统人性化设计现状,分析了未来城市快速路导视系统的发展趋势,以期为人们提供安全、高效的视觉信息服务。     

浅谈准快速路在城市规划设计中的应用——以云南楚雄市的实践为例

本文从准快速路的概念入手,以我国城镇化推进、城市发展、城市道路交通发展要求等方面为背景,探讨了准快速路规划理论框架和规划方法.结合楚雄市道路交通规划的实践,指出建设准快速路对于城市可持续发展具有重要的现实意义.     

河南高速固定式可变情报板布设与信息发布研究

可变情报板的合理布设能够显著提高道路管理者对路网运行状态的分析能力以及对路段突发事件的响应速度,其布局的合理性往往决定着交通管理效果的好坏。由于外场监控设施资源配置受到成本、地形、供电等等因素限制,显然不能配置无限制数量的监控设施。为了使有限的可变情报板发挥最大的效果,避免资源浪费,需要对其进行合理优化配置。本文将结合河南省高速公路路网情况、出行者和管理者需求,就可变情报板的布设和信息发布进行相关的探讨。     

城市快速路智慧出行综合提升——以苏州市西环—友新快速路为例

为缓解快速路交通拥堵，近年来国内各城市都开展快速路智能化建设，但大多数只重视利用匝道控制等手段限制车辆进入快速路，忽略相关地面道路交通诱导和控制问题，改善效果不明显。以苏州市西环―友新快速路改造项目为实例，梳理面向主线、匝道和多级诱导的地面交叉口的几种诱导、管控方法，提出基于协同控制诱导策略的综合提升设计方案，实现提高快速路通行效率、促进路网负载均衡的目标，为其他类似的快速路智慧化提升工程作参考和借鉴。     

《城市消防远程监控系统》系列国家标准发布

国家标准化管理委员会于2011年7月29日发布第12号公告,批准发布GB26875-2011《城市消防远程监控系统》系列国家标准。该系列标准为首次发布,包括六项国家标准,     

便携式LED交通诱导装置的信息显示功能

<正>在智能交通安全警示诱导技术领域,LED显示屏作为不可或缺的户外信息发布载体,发布显示的信息内容主要有:交通管制信息、拥堵信息、气象信息和安全提示信息等。作为新型交通安全警示诱导产品的研发方向,常见的有交通诱导LED显示屏(可变情报板)、交通诱导路径显示牌、停车指示牌、可变标识标志等。信息发布形式主要是文字、图形和动态画面。现有的LED显示屏是将存储的内容循环连续播放,更新显示内容的方式是用PC机、手机等工具输入新的内容后再连续播出。由于临时道路交通管制现场具有地点不确定、状况不确定、管理人员不确定、处理方案不确定的特点,一般都是由现场管理人员临机处置,很难有时间和设备将现场信息及时发布并预警,     

城市智能交通系统构建

城市是各种交通运输系统的结合点，城市交通是各种交通运输方式实现平滑衔接不可缺少的关键环节，各种交通运输系统的信息也需要在城市信息平台中进行整合，发布。只有建立城市智能交通系统，才能充分发挥我国智能交通系统的整体作用，有助于提高交通系统综合效率。积极有序地推进城市智能交通系统建设，提高交通运营管理水平，最大限度地提高道路交通设施的利用率，是缓解城市发展中急剧恶化的交通供需矛盾不可缺少的有效措施。     

立法规定设置“公共信息栏”好

2006年8月1日正式施行的《湖北省城市市容和环境卫生管理条例》第十八条规定：“市容环卫主管部门应当按照规划设置公共信息栏，供市民发布信息，并负责日常管理和保持整洁”。笔为湖北省立法规定设置公共信息栏叫好，此规定变堵为疏，堵疏结合，为治理城市“牛皮癣”提供了一个全新的解决途径。     

关于轿厢撞板与缓冲器顶面距离的规定

国家质量监督检验检疫总局于2002年1月9日发布了《电梯监督检验规程》(以下简称《检规》)。其第7．4条规定：“轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重的撞板与缓冲器顶面间的距离：耗能型缓冲器应为l50～400mm；蓄能型缓冲器应为200～350mm.”该要求引自GB10060-93《电梯安装验收规范》(以下简称GB10060)第4．5．1条：“轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重装     

城市快速路系统综合评估体系研究--以武汉市为例

目前，国内尚无较为完善的城市快速路系统综合评估体系。以武汉市城市快速路系统综合评估体系为例，研究武汉市快速路系统在系统层面、功能层面、实施层面、管理层面的相关评价指标和评价方法，目的在于通过评估结果支撑决策。     

高速公路自动分流系统实现探讨

<正>为了切实维护恶劣天气条件下高速公路交通秩序,确保道路交通安全、有序、畅通,石家庄优创科技股份有限公司根据高速公路分流控制的实际需求,提供了完整的自动分流系统解决方案。自动分流系统方案设计采用自走式护栏、高清网络球型摄像机、双码流智能一体机、可变信息情报板、语音播放设备、交通灯、网络传输设备、分流控制服务器组成。在高速公路需要分流管制时,自动分流系统向可变信息情报板和语音播放设备播放"前方高速封闭,请减速慢行"等信息,提示司机减速慢行,提前驶离高速公路;同时远程控制自走式护栏封闭高速公路,短时间内即可实现     

调理五脏的最佳时间

<正>晚上21:00-23:00为免疫系统(淋巴)排毒时间,此段时间应安静或听音乐。晚间23:00-次日凌晨1:00为胆的排毒时间,需在熟睡中进行。凌晨1:00-3:00为肝的排毒时间,需在熟睡中进行。凌晨3:00-5:00为肺的排毒时间。此即为何咳嗽的人在这段时间咳得最剧烈,因排毒动作已走到肺;不应用止咳药,以免抑制废积物的排除。早晨5:00-7:00为大肠的排毒时间,应上厕     

混凝土早期失水收缩裂缝的预防

深圳市南山区某高层住宅楼地下室顶板厚200mm，双层双向配筋，混凝土强度等级C30，坍落度140～160mm，硅酸盐水泥，Ⅱ级粉煤灰掺量12%，SPP-HP高效缓凝减水剂掺量4%。浇筑日期是6月25日，时间7：00-23：00，当时气温32℃。浇筑时模板已充分湿润，混凝土终凝后即覆盖麻袋养护，整个施工过程符合规范要求。     

详解路灯信息WEB发布系统

城市是人类活动最活跃的环节,GIS技术的应用集中体现在城市应用中。目前数字城市已经成为国内信息化的热点问题,而且还有持续升温趋势。而以GIS为核心的空间信息技术是数字城市的核心应用技术,它与无线通信、宽带网络和无线网络日趋融合在一起,为城市生活和商务提供了一种立体的,多层面的信息服务体系。本文主要介绍地理信息管理系统的子系统“路灯信息WEB发布系统”的特点、系统模块和应用前景。     

天津快速路系统设计及特点

天津市目前拥有各类机动车已超过百万辆，随着机动化的快速发展，中心城区交通出行总量持续增长，现有的道路网络已不堪重负，在以“三环十四射”为路网骨架的道路系统中，交通功能混杂，机非混行，严重影响了道路的通行能力，因此以单一的平面常规道路系统疏解交通的方式已无法满足日益增长的交通需求，迫切需要形成以快速路系统为骨架的综合道路交通网络，改善中心城区交通紧张的状况。