CJT800—2Y型凿岩台车液压系统

介绍了ＣＴＪ８００－２Ｙ型凿岩台车采用整体扦入式集成液压系统的新技术，并论述了液压系统的工作原理及其控制Ｈ２００型式Ｈ３００型液压凿岩机旋转，冲击，自动冲击，推进及防止卡钎的多种功能。     

H121型矿用液压挖掘机液压系统

本文对H121型矿用液压挖掘机液压系统的控制以及回转控制和制动的原理及特点进行了探讨。     

基于Simulink的交流液压冲击系统动态特性仿真

以新型的冲击式采煤机交流液压冲击系统为研究对象,分析了该冲击机构的组成及工作原理,利用功率键合图的建模方法和Matlab/Simulink动态仿真软件研究交流液压系统冲击过程中的动力学特性。通过模拟仿真得到了冲击速度大小,交流液压冲击系统的流量变化、冲击力以及冲击频率等重要参数,为双向交流液压冲击系统的动态特性分析、新型冲击式采煤机的设计提供理论支持。     

液压凿岩机噪声特性规律的实验研究

以我国煤炭系统使用量最大的ＨＹＤ２００型液压凿岩机为样机，实验研究了液压凿岩机冲击进油压力、冲击频档、冲击能、冲击频率对噪声特性的影响，得出：液压凿岩机在固定点处产生的声压级随冲击进油压力、冲击能的增大而增大；在其它运行参数相同时，提高冲击频率将降低液压凿岩机产生的噪声；对于具有高、中、低３个频档的ＨＹＤ２０００型液压凿岩机，在其它运行参数不变的情况下，低频档产生的声级比中频档产生的声级高，而高频     

液压冲击计算与控制方法

分析液压冲击对液压系统造成的危害,介绍管内液压冲击波速度及管内、液压缸冲击压力最大升值的计算,从运动部件制动或换向引起的液压冲击等方面分析产生的原因,提出了液压冲击控制的有效方法,为液压系统设计提供了依据。     

DGZ 150 B型旋喷钻机提升系统稳定性分析及改进

钻机提升系统在开启和关闭时存在着严重的液压冲击现象,因而会造成钻机运行的不平稳.产生液压冲击主要是由换向阀开启和关闭时液压油和负载的动能瞬时转化为压力能而造成的.本文结合DGZ 150B型多管全方位旋喷钻机,主要介绍了通过改进提升液压系统回路和选择合理的提升速度来降低液压冲击的影响.通过利用AMESim软件对改进前后的提升液压系统建模仿真,可以看出改进后的液压系统对液压冲击有明显的控制,系统稳定性大大提高.按照改进后的提升液压系统对钻机的提升系统进行改造,钻机在步进提升时基本感觉不到液压冲击,钻机的震动大大减轻,稳定性增强.     

DGZ-150B型旋喷钻机提升系统稳定性分析及改进

钻机提升系统在开启和关闭时存在着严重的液压冲击现象,因而会造成钻机运行的不平稳。产生液压冲击主要是由换向阀开启和关闭时液压油和负载的动能瞬时转化为压力能而造成的。本文结合DGZ-150B型多管全方位旋喷钻机,主要介绍了通过改进提升液压系统回路和选择合理的提升速度来降低液压冲击的影响。通过利用AMESim软件对改进前后的提升液压系统建模仿真,可以看出改进后的液压系统对液压冲击有明显的控制,系统稳定性大大提高。按照改进后的提升液压系统对钻机的提升系统进行改造,钻机在步进提升时基本感觉不到液压冲击,钻机的震动大大减轻,稳定性增强。     

冲击载荷作用下液压支架立柱液压系统特性研究

为了解决液压支架立柱受采场冲击载荷易于损坏的问题,利用AMESim仿真软件在构建立柱液压系统中的立柱模型、大流量安全阀模型和重锤模型的基础上,建立了立柱液压系统的冲击模型|按照国家对煤矿液压支架试验要求,对立柱进行冲击试验,研究了立柱液压系统的冲击响应特性,得到了立柱缸体内部乳化液压力峰值及变化曲线,得出在冲击载荷作用下需要加强液压支架立柱二级缸缸体强度、液压支架立柱系统达到压力峰值的响应时间与冲击质量和重锤下落高度存在一定关系等结论,从而为采煤工作面供液系统设计和液压支架设计提供重要依据。     

冲击式采煤机交流液压冲击系统波动力学特性分析

根据冲击式采煤机交流液压冲击系统的工作特点,将交流液压冲击系统各组成部分等效转换为冲击机械系统的基本力学元件,并构建系统部件的力学模型,然后利用冲击机械系统波动力学的方法对模型进行分析。根据透反射的数值分析法与波动力学建模规则对冲击系统进行数值模拟,试验得出系统部件的冲击应力分布、冲击频率及冲劈厚度等关键参数,为冲击式采煤机的设计及交流液压冲击系统的特性分析提供参考依据。     

EBZ75型掘进机液压系统设计及动态特性研究

针对EBZ75型掘进机工作过程中液压系统存在振动冲击大,功率损失大的问题,通过分析现有掘进机液压系统,提出一种恒功率加压力切断的控制方法对液压系统进行改进设计,并利用AMESim软件建立液压系统模型,对截割回路及变量泵进行了仿真研究。结果表明:利用恒功率加压力切断控制液压系统可以改善传统掘进机液压系统存在的缺陷,减小系统的波动性,提高掘进机整机性能。     

煤矿机械中液压冲击的机理分析与控制方法

通过对煤矿机械中的液压支架的液压系统冲击原理进行分析,阐述了引起液压系统液压冲击的主要原因是油液流速的突变,并根据液压支架的使用特点,提出了通过改变液压元件的可靠性,增加蓄能器、增加乳化液泵的柱塞数、增大液压管路的截面积等方法来解决系统的压力峰值,从而可以避免液压支架的液压冲击。     

液压冲击矛动态仿真模型的建立

液压冲击矛是一种高效、强力的非开挖地下管线铺设工具。其工作体积小、综合成本低、使用寿命长且维护方便。与气动冲击矛相比有着更大的冲击功和能量利用率。本文基于HDI-146型液压冲击矛结构，建立了套阀式液压冲击矛的动力学仿真模型，并提出借助于虚拟样机技术对其进行动态仿真分析的具体方案，为进一步进行仿真分析验证液压冲击矛结构参数的合理性及参数优化做了必要的准备．     

H175型凿岩台车冲击压力严重偏低故障的排除

瑞典制造的阿特拉斯H175型凿岩台有3个臂（每个臂有1套独立的液压系统）,具有凿岩速度快、操作轻便等优点。该台车每个臂正常钻孔作业时,冲击压力为21MPa,在一般岩层中掘进1根长为4.3m的R38钻杆,用时不超过3min。     

冲击与转钎油路串联式液压凿岩机研究

叙述了冲击与转钎油路串联原理，介绍了应用该原理研制的ＹＹＴ２４型支腿式液压凿岩机，定性分析ＹＹＴ２４型支腿式液压凿岩机在回程加速阶段的运动规律。经过工业试验及多种不同岩石的凿岩应用证明冲击与转钎油路串联原理应用于轻型支腿式液压岩机上是可行的。     

煤矿机械中液压冲击的机理分析与控制方法

目前煤矿机械中普遍采用液压传动技术,而液压冲击是煤矿机械液压系统和元件的常见故障之一,它不仅影响液压元件的使用寿命,而且严重妨碍系统的正常工作。分析了液压冲击的产生机理,根据能量守恒定律建立了冲击压力的数学计算模型,并针对产生液压冲击的回路和元件提出了控制策略。     

液压冲击产生的原因分析及其减小、排除措施

介绍液压冲击对液压系统造成的危害,从管内液流速度突变引起的液压冲击,运动部件制动或换向引起的液压冲击等方面分析了产生的原因,提出了减小和排除液压冲击的措施,为液压系统设计提供了依据。     

新型液压冲击器气液作功分配比研究

分析了液压冲击器的工作原理,得出气液联合作功型液压冲击器结构合理,冲击活塞使用寿命长,系统效率高的结论.研究了新型液压冲击器在冲击过程中密闭氮气与高压油作功的分配比问题,经理论分析计算与仿真优化,得出了气液作功的最优分配比φ为0.3～0.5时,它能使冲击器的性能最优,系统工作效率高.这些理论结果通过实验得到了验证.     

卡特彼勒公司新的机动平路机

【本刊讯】卡特彼勒公司推出了两种新的H系列的机动平路机。14H型配有Cat3306型涡轮增压柴油机，16H型配有Cat3406型涡轮增压柴油机。这两种发动机的拖动性能好，燃油效率高，可靠性好．八速传动装置具有运转平稳、行进中换挡的特点，以产生最大生产率。一种新的液压系统有助于司机提高操作效率．均衡的、优先的、补压的液压系统能有效地进行泵流量调节。不管同时使用多少控制方式，较好的泵流量调节意味着一致均衡的操纵速度而不相互干扰。为Cat机动平路机制造的新式液压控制阀具有这种一致的特性曲线．在司机室，增加了玻璃面积，一个…     

抗冲击液压支架的机理

液压支架是煤矿井下开采煤炭的重要支护设备，当煤层顶板具有冲击压力时，要求液压支架能与这种冲击压力相适应。通过理论计算来阐明液压支架的架型和立柱的抗冲击原理及液压支架的结构设计特点。     

基于遗传算法的无阀液压冲击旋转型锚杆钻机动力头优化设计

针对旋转式锚杆钻机不适用于坚硬岩层的问题,提出了无阀液压冲击旋转型锚杆钻机动力头结构。在正确分析冲击旋转钻孔破岩原理后,制定出无阀液压冲击旋转型动力头结构方案,并采用遗传算法优化原理,利用MATLAB遗传算法工具箱对动力头结构及尺寸进行优化设计,较好地解决了锚杆钻机的冲击钻进问题。