39m跨预应力门式刚架施工

1、工程概况 韶峰集团1~#窑技改工程原煤和石灰石预均化堆场主体承重构件为52榀39m跨预应力两铰门式刚架(MJ),总建筑面积17700m~2。MJ为工字形变截面,b×h为500×1000～2900mm,柱距7.5m,柱底标高-0.75m,檐高为8.0m,架顶高21.16m。每榀门架共分三段,两个边段为“厂”“人”形非预应力构件,混凝土强度等级均为C50。中边段连接接头标高14.23m,用28个螺栓相连,支撑系统为钢筋混凝土柱间支撑及钢支撑相结合。MJ每段重逾30t,单榀总重达101.4t(见图示),在我省尚属首次施工。     

国家图书馆二期工程钢结构现场焊接施工技术

1焊接工程简介 国家图书馆二期工程钢结构部分主要包括6榀主钢桁架，4榀次钢桁架（主桁架柱间支撑）及2000余件主、次钢梁、层间钢柱、支撑等，钢结构总重约1．23万t，其中40mm以上厚板约8000t。其主要由焊接箱形构件构成，最大箱形截面宽1200mm，高1500mm，最大板厚为80mm。主要构件除钢屋架与巨型桁架的连接形式采用销轴连接外，其余均采用焊接连接或栓焊连接的形式进行连接。     

陕西省体育馆网架的拼装与提升施工

陕西省体育馆是一个可容纳8000观众的大型体育馆,全馆建筑面积为16800m~2,屋顶标高29.93m,施工时地面标高-1.5m。屋盖为66×90m 八角船形正交正放钢管球节点的网架结构,网架上、下弦之间的轴线距离为4.9m,基本网格6×6m。南北方向是中间高两端低,中间起拱1.435m;东西方向是中间低两端向上翘,整个网架的下弦节点的最高点和最低点的相对高差达2.865m。整个网架划分为175榀长12m 的平面桁架式块体。东西方向块体重1.3t,共86榀;南北方向约3.8t,共89榀。其它还有支撑、檩条等构件。网架总重约342t,     

东北地区某高架候车钢结构桁架吊装工艺研究

铁路客运专线站房改造工程高架候车室第二阶段的建筑面积为10474m2,其中钢结构部分包括15.8m钢夹层平台、钢柱、屋顶面管桁架及屋面钢檩条、支撑体系四部分。其中钢管柱为20根,规格分别为φ1200×60、1000×50,主桁架部分为5榀,桁架的跨度为116m,单榀重量100t;次桁架部分为16榀,桁架截面形式均为倒三角。     

广州南站钢结构制作安装关键技术研究及应用

<正>一、立项背景广州南站是我国四大高铁客运枢纽之一,亚洲目前最大的火车站结构。建筑总平面尺寸576m×475m,建筑最高点标高52m,建筑面积61.3万平方米。该建筑造型新颖,屋盖体系分为三部分,即中央部位的高架候车室(主站房)和南北两侧的无站台柱雨棚。无柱雨棚采用钢桁架支撑的预应力索拱结构;主站房的弧形钢屋盖、中央采光带、入口大厅悬挑结构为钢桁架支撑的预应力索拱和索网壳弧形钢结构组合体系。广州南站结构设计新颖,体系复杂,空间跨度、悬挑尺寸大,板材厚,强度等级高。钢结构构件截面类型多,采用焊接、铸钢连接、销轴连接、栓焊混合连接等多种连接方式。结构支承钢柱大量采用了异型钢柱结构形式,柱最高达44m。钢     

某体育场悬挑折线形钢结构罩棚设计

体育场总建筑面积约为25 000m2,规模约为15 000座。东西方向宽约202 m,南北方向长约219 m,罩棚最大悬挑长度28 m,顶部标高约为35.480 m。东西看台罩棚主要通过下部混凝土柱和环向平台梁支撑,罩棚悬挑部分采用双向斜交平面桁架结构,立面部分则由双向斜交平面桁架汇总形成梭型倒三角桁架支撑于环向平台梁。通过建立整体模型对罩棚在静力荷载、温度作用、地震作用下的受力性能进行分析,并进行了抗连续性倒塌分析和整体稳定分析,结果表明:结构具备较好抗连续倒塌能力和整体稳定性。     

广州(新)白云国际机场航站楼钢结构安装有创新

广州 (新 )白云国际机场是国内已建、在建机场中规模最大的 ,整个工程分为主航站楼、连接楼、指廊和高架连廊四大部分 ,一期工程总投资 196亿元人民币。主航站楼屋盖系统由 36榀倒三角形断面、弧形上弦的立体钢桁架组成 ,平、立面布置均呈圆弧形。单榀桁架重量 98～ 14 2t,支承于内侧混凝土空心柱和外侧人字形格构式钢柱上。桁架跨度 75 9m ,外端悬挑 6 1～2 0 1m。人字形柱外倾 6 9m ,顶标高比对应混凝土柱低6 2 75m。桁架高度 5m ,竖向倾斜角度为 1～ 16°,相邻二榀桁架倾角相差 2°。主桁架间距 18m ,而跨间仅两端支座位置有次桁架 …     

悬挑钢构罩篷计算分析

1计算分析说明 1．1工程概况 某体育场主体结构采用钢筋混凝土结构体系,东西为二层看台,南北为一层看台,东西看台上方对称设置两个钢罩篷,钢罩篷采用钢管桁架,悬挑约30m,悬挑端标高为34．05m;钢罩篷由26榀桁架组成,节点采用相贯连接,钢罩篷通过前后两根竖杆与主体结构连接,前竖杆柱脚设在框架柱,采用埋入式刚接柱脚;后竖杆与看台后侧处大环梁铰接：单榀管桁架结构形式如下图：     

北京南站雨篷劲性钢柱吊装概述

1概况 北京南站工程站房两侧雨篷结构采用A字形钢管混凝土格构柱，A字柱下部结构在-7．850至．1．600m标高范围内采用劲性混凝土柱结构形式，钢柱截面形式为H1000×500×40×80mm型钢，平面布置上Ⅰ、Ⅲ区所有A字柱均布置此形式劲性柱。考虑到工期要求及现场实际土建施工情况，在-7．85m位置混凝土结构施工时安装劲性钢柱预埋件；当土建混凝土结构强度达到设计强度的40％时即安排劲性钢柱吊装，劲性钢柱使用塔吊直接吊装及加机械设备就位的两种方案进行吊装。     

超高超重梁模板支撑系统设计与施工

一、工程概况孝义中学体育场看台挑棚的支座是由钢筋混凝土柱、梁组成的框架结构,分为北区、中区、南区三部分,南北区均由5根20.906m高的柱和1根65.6m长的梁组成,梁跨度14m。中区由3根24.806m高的柱和1根37.3m长的梁组成,梁跨度11.2m。柱截面为梯形,截面尺寸为344mm×3000mm×2100mm,梁截面尺寸为2100mm×3800m,选择经济合理、安全可靠的梁模板支撑方案,确保施工质量与安全是该工程施工的难点。