强夯碎石桩在某地基处理中的应用

结合某工程饱和粉土地基的施工过程，比较了地基处理的不同方法，提出并采用了强夯碎石桩法，论述了其施工工艺和加固机理，检测结果证明，使用该法提高了地基的承载能力与整体稳定性，造价低廉，实用可靠。     

强夯碎石桩加固地基的试验研究及工程应用

鉴于用普通强夯法加固饱和粉土、淤泥质粉土地基时功效低的现状 ,在分析强夯加固机理及特点的基础上 ,提出了用强夯碎石桩加固地基的方法 ,现场试验区强夯碎石桩复合地基的测试及荷载试验表明 ,该法不仅大幅度提高了饱和粉土地基承载能力和变形模量 ,而且扩大了强夯法的有效影响深度 ,消除了下卧砂层的液化特性 ,该法的工程应用结果表明 ,地基加固效果非常显著     

强夯置换碎石桩复合地基承载力的试验研究

 为了解决强夯时产生的超孔隙水压力问题, 提出了加固饱和粉土、粉质粘土地基的强夯碎石桩法。工程试验研究表明, 该法克服了一般强夯法对这类场地效果不理想的缺点, 加固后的复合地基不仅碎石桩本身桩体长、影响深、强度高, 而且, 桩间土的承载力得到很大的提高。复合地基比天然地基的承载力提高幅度在一倍以上。工程应用结果表明, 该方法是可行的。     

强夯碎石桩的设计及应用

以长治至晋城高速公路K32 885拱通道地基处理为例，介绍了运用强夯碎石桩加固软土地基的工程实践，指出强夯碎石桩适用于塑性指数高、含水量较大的软土地基处理。     

强夯碎石桩法加固饱和粉土地基施工技术

饱和粉土地基进行普通强夯时,孔隙水压力上升快,消散慢,固结过程较长,强夯所施加的能量不能加密土体结构,而被超空隙水压力所吸收。因此,在普通强夯作用下完成上部结构要求的主固结沉降比较困难。强夯碎石桩法是在场地上按一定纵横间距布置碎石桩位,通过强夯把夯坑内的碎石打入地下形成碎石桩,碎石桩形成后,再通过夯击桩间土,使之充分排水固结,形成复合地基,从而改善地基土性能的地基处理方法。１工程概况秦皇岛市某综合楼系６层砖混结构,地震设防烈度为７度。地层情况从上至下依次为:①耕植土及素填土:以粘性土、碎石土和砂土为主,含有较多…     

强夯法加碎石桩处理污水厂地基的设计

以某污水处理厂曝气池的地基处理为例，介绍了强夯法加碎石桩加固饱和软土地基的设计方法。实践证明，对于饱和软土，只要设置排水通道，用强夯法加固地基能够达到预期效果。     

青岛地区强夯碎石桩和强夯置换施工监理控制要点

以青岛某物流仓库地基处理工程为研究对象,分析其强夯碎石桩和强夯置换的工艺参数,提出该工艺在施工过程中的监理控制重点;重点分析土体含水率、夯点参数、施工过程和碎石料质量四个方面,找到监理控制关键点。分析结果表明,强夯施工结束后,现场各点承载力检测结果均满足要求,且具有一定安全储备,从而验证强夯碎石桩和强夯置换监理重点控制内容的有效性,为今后青岛地区该施工工艺的监理控制提供重要的参考和借鉴。     

六层住宅基础采用强夯碎石桩处理地基

一、概述当前,国内外在地基处理技术上有很大进展,新的方法不断引进或开发,供统方法不断得到改进和充实,并在很多的工程项目中取得了良好的技术经济效果。但是关于各种地基处理方法的适用性和优缺点,至今仍在争论中。虽然强夯法在实践中已被证实是一种较好的地基处理方法,但强夯可否适用于     

强夯振冲碎石桩和CFG桩联合加固地基的方法

详细论述了强夯振冲碎石桩和CFG桩联合加固地基设计和施工的方法,改善地基均匀性,提高地基土承载力,降低地基土液化指数,使处理后的复合地基满足设计要求,以及多桩型复合地基应用产生的经济效果。     

碎石桩加固地基力学机理分析

对碎石桩复合地基的加固机理进行了分析,揭示了碎石桩加固地基土体的效应主要包括:挤密、置换和固结等效应,并分析了扰动区渗透系数变化的碎石桩固结特性,以指导碎石桩施工实践。     

淤泥质地层振动沉管碎石桩施工技术

在江苏某电厂碎石桩施工过程中,针对桩管内石料下料困难的情况,改进了碎石桩施工工艺,利用空气压缩机向桩管内加气压的方法,使得问题得到解决,工程得以顺利进行。     

干法内击沉管碎石桩施工技术

干法内击沉管碎石桩通过重锤冲击导管底部的碎石塞，并带动导管同步挤土下沉而形成桩孔，然后拔管，击穿底塞并依次投石，夯实，拔管。循环反复进行直至桩顶形成碎石桩体。使用该方法可缩短工期，技术经济效益显著。     

砾卵石夹层中锤击预制桩施工与分析

本文介绍预制桩在砾卵石夹层施工中,如何进行制桩质量控制,打桩参数选择和所采取的施工技术措施,并就打桩结果进行定量、定性分析,供今后类似工程参类。     

用碎石桩防止粉土地基液化的设计方法

在讨论现有的用挤密砂石桩防止破土地基液化以及用挤密砂桩防止份土地基液化的设计方法的基础上，进一步提出了一个考虑细颗粒含量影响的挤密碎石桩防止份土地基液化的设计方法．通过对７组工程实测资料进行分析，初步显示出该方法的可行性。     

基于沉降标准的卵砾石层中后注浆桩承载力预测

 用桩顶位移标准来确定桩的承载力对后注浆桩的设计有重要意义。在分析后注浆减小桩基沉降机制的基础上,通过对桩端位于卵砾石层的后注浆桩承载力提高量的统计分析得出在不同桩顶位移条件下承载力提高系数的分布情况,并通过正态分布函数进行拟合,给出一种基于沉降控制标准的后注浆承载力预测方法,并通过一个工程实例说明该方法的合理性。另外,统计表明在现有极限承载力设计体系下,当桩顶荷载对应于设计注浆桩承载力特征值时桩顶沉降比范围为1～2;当桩顶荷载对应于设计注浆桩极限承载力标准值时,桩顶沉降比范围为3～4。     

一种新的碎石桩法处理液化粉土地基的设计方法

由于各种因素的影响,碎石桩处理液化粉土地基的挤密效果与设计计算结果在某些情况下会有较大的差别。本文通过某高速公路试验路段的实测资料,分析和总结了影响碎石桩挤密效果的六方面的影响因素,并在此基础上提出了一种可以考虑碎石桩置换率、粉土黏粒含量和土层埋深的新的设计方法,并通过工程资料验证了该方法的合理性。     

隧道施工对临近桩基影响的三维数值分析

通过与两阶段分析方法的对比,表明所采用的三维整体数值分析方法能够有效地模拟隧道施工对临近桩基的影响。在此基础上建立三维弹塑性模型,模拟实际的施工过程,从整体上研究黏性土地基中桩–土–隧道三者间的作用特征。计算结果表明：隧道施工对临近桩基影响显著,桩体的变形和受力性态不仅与隧道施工工况有关,而且也与桩基的位置、长度和数目紧密相关;桩基的存在改善局部区域内土体的受力状态,但也加剧此处土体的变形;桩体沿隧道轴线方向的弯矩数值较大且分布曲折,长桩尤为明显;群桩可以显著提高隧道施工过程中桩体的受力性能。     

八渡车站碎石土地层中长锚索施工技术

 随着我国经济建设的飞速发展,各类岩土加固工程中锚固技术的应用日益广泛。大量工程实践已经证明锚固技术的经济性和先进性。但是,锚固工程常遇到各类不良地层(例如塌积、残积、坡积和崩积层等碎石土地层),在锚固施工的钻孔中由于严重的塌孔、卡钻,给施工带来很大困难,同时也给锚固工程质量带来隐患。通过工程实践和大量试验,研究组合式钻具钻孔方法,较好地解决在上述地层中的成孔问题,提高施工速度。结合南宁—昆明铁路八渡车站的锚索施工,介绍复杂地层中锚固工程施工的技术措施和应注意的有关技术问题。     

碎石填筑场地强夯加固机制及施工工艺

 This paper carried out the in-situ tests and laboratory tests to study the reinforcement mechanism and construction technology of a high fill airport under dynamic consolidation. The dynamic response of broken stone fills,of which gradation can not meet the specifications for earthwork construction,has been studied by measuring the acceleration. Then the relationship between compact energy,compact momentum(the height of hammer raised),the size of hammer and settlement,effective reinforced range were researched by numerical simulation. The results show that the acceleration of the range of sideways and downward of the broken stone fills is weaker than around. The plastic dissipation energy and volume of plastic zone of fills for every ramming are stable;while the settlement for each ramming is decreased because the plastic zone is increasing. The larger compact energy is,the larger settlement is;but the compact energy can not affect the ramming time for stable settlement. The settlement and plastic zone can be affected by the height of hammer raised and the size of hammer when the compact energy is constant. Construction technology indices were proposed by the research results.     

碎石桩复合地基的试验检测

阐述碎石桩复合地基的基本加固原理,根据具体工程实例,通过碎石桩复合地基的动力触探试验和载荷试验的分析,对碎石桩复合地基承载力的两种试验结果进行比较,从而对往后类似的工程实例有一定的指导意义。