减缓柴油加氢装置硫化氢汽提塔顶空冷腐蚀的工艺研究

柴油加氢装置通过加氢反应将柴油馏分中的噻吩等硫化物转化为硫化氢,通过闪蒸和蒸汽汽提的方式脱除柴油馏分中溶解的硫化氢。硫化氢汽提塔顶空冷普遍出现管束腐蚀穿孔的现象。荆门石化加氢改质装置由热高分调整为温高分流程,汽提塔空冷腐蚀严重,经常腐蚀穿孔,存在较大安全隐患。因此,拟通过对工艺条件进行调整,以降低硫化氢汽提塔顶空冷器腐蚀,延长设备使用寿命。     

化学清洗在某加氢裂化装置高压空冷器上的应用

对炼油系统加氢裂化装置生产过程中高压空冷管束内壁介质结垢及腐蚀原因进行了分析。采用化学清洗方法对管束内壁的结垢及腐蚀产物进行清洗,提高了设备的换热效果,避免了金属表面的腐蚀,保证了装置的安全运行。     

在线腐蚀监测系统在蜡油加氢装置的应用

蜡油加氢装置的设备腐蚀主要存在于高温硫化氢腐蚀和低温硫化氢腐蚀。洛阳石化为了监控装置关键部位腐蚀状况,增上在线腐蚀监测系统,文中对其机理和功能进行了阐述,并对在线腐蚀曲线进行了分析。结果表明:在线腐蚀监测系统在蜡油加氢装置工艺防腐中起到指导作用,当原料蜡油硫含量1.2%时,装置发生腐蚀的主要部位是硫化氢汽提塔顶空冷入口管线和冷高压分离器酸性水管线,当原料蜡油硫含量1.2%时,硫化氢汽提塔顶空冷出口、低压分离器酸性水管线及富氢气体脱硫塔入口管线腐蚀速率加快。     

连续重整装置脱戊烷塔顶空冷器管束泄漏分析

中海石油中捷石化连续重整装置脱戊烷塔顶空冷器管束出现腐蚀泄漏情况,对泄漏原因进行分析。     

常压塔顶压力高原因分析及应对措施

针对陕西延长石油（集团）有限责任公司延安炼油厂260万t/a常压装置在实现装置三年长周期运行过程中,出现常压塔压力升高、常压装置拔出率较低的问题,通过对常压装置日常数据及运行情况进行分析,判断塔顶馏出物后路不畅是主要影响因素。采取定期清洗空冷管束、清理常顶不凝气压缩机进口过滤器等方法,解决了问题。     

加氢裂化装置高压空冷腐蚀及阻垢缓蚀剂的试用

文章通过对加氢裂化装置高压空冷器腐蚀机理进行剖析,分析了管束失效的原因,并提出了在加氢裂化装置高压空冷器注水前加入YS-SR1275高压空冷阻垢缓蚀剂,通过对加氢裂化装置高压分离器污水在填加缓蚀剂前后数据比较,注入高压空冷缓蚀剂后,高压分离器的含硫污水铁离子含量较明显的下降,这表明高压空冷缓蚀剂降低了高硫原油对管线的腐蚀.通过数据比较,使用缓蚀剂前后产品质量均没出现异常状况,说明该缓蚀剂对产品质量不存在不利的影响.     

喷射泵特点及其在加氢裂化装置的应用

注水泵是加氢裂化装置的关键设备,其作用是将软化水升压后送往高压空冷,溶解空冷管束中的氨盐。中海油惠州炼油360万吨/年中压加氢裂化装置注水泵选用喷射泵,此泵与传统的离心泵和往复泵相比,在结构上有较大区别。文章首先介绍了喷射泵的结构、原理、特点,其次论述了在加氢裂化装置的应用情况。     

分馏塔喷淋型湿式空冷器管束腐蚀原因分析与防护

延安炼油厂分馏塔喷淋型湿式空冷器自2013年投用以来发生多次腐蚀泄露,通过对空冷管束腐蚀主要原因管内低温化学腐蚀、电化学腐蚀和循环冷却水腐蚀进行分析,并采取有针对性的预防措施,进而保证整个催化装置安全平稳运行。     

加工高酸原油常减顶冷却器腐蚀原因分析及应对措施

加工海洋高酸原油的某常减压装置,常压塔及减压塔顶水冷器出现严重的腐蚀问题,检查设备腐蚀形貌,分析得出原油酸值高、设备材质耐腐蚀性能差、装置间歇性运行、加工原料及加工方案经常切换、原油中携带采油助剂等是产生严重腐蚀的原因。采取管束双面涂层、开发并使用高频智能复合电场电脱盐技术、加强助剂管理、优选复配破乳剂、优化操作及稳定运行负荷等措施,使用效果良好。     

抽余液塔塔顶气低温热的回收利用

文章主要介绍了中国石化镇海炼化分公司PX装置抽余液塔顶气低温热回收利用的工程实例。通过新增热水循环系统,将塔顶低温热取走,供给乙烯裂解装置使用,减少空冷的电耗同时达到装置挖潜增效的效果。     

加氢换热器管束泄漏原因分析及对策

某化工厂在运加氢换热器管束出现泄漏,检查发现多根不锈钢管束腐蚀穿孔、断裂,对换热器材质、管束泄漏样管宏貌和微貌进行分析,结合运行条件等综合判断,泄漏为CL-在凝结水气环境下,对管束造成的异常腐蚀所致。腐蚀的主因是换热器布置和工艺条件出现较大变化,文章最后结合实际情况,提出了应对措施。     

湿硫化氢环境下换热器管束的防腐改造

针对原有管束使用周期短、腐蚀现象严重的情况进行了综合分析,将原管束材质由10号碳钢更换为抗湿硫化氢应力腐蚀效果明显的08Cr2AlMo材质。在随后的设备运行周期内延长了管束的使用期限,降低了修理费用,具有良好的社会效益和经济效益。     

氨合成系统废热锅炉管束焊接接头腐蚀原因分析及改进

氨合成系统废热锅炉投运8个月后,其管束的气体进口端联箱管与换热管间的焊接接头出现连续点状腐蚀坑样缺陷,而管束的气体出口端相应位置没有出现此类缺陷,设备其他部位未见异常.通过对氨合成系统废热锅炉管束焊接接头腐蚀部位的宏观形貌、低倍形态、化学组分、扩展方向及金相组织等特征进行分析,判定腐蚀形态为电偶腐蚀.针对腐蚀形态,采取了相应的改进措施,取得了明显的效果.     

Vapour side corrosion in a ME desalination plant at Jebel Dhana

Jebel Dhana, from the Abu Dhabi Water and Electricity Authority (ADWEA), operates two 2 MGD multi-effect thermo-compression distillers commissioned in 1996. Tube failures were first reported approximately 16 months after commissioning. The initial tube failures were from the upper rows, but more recent failures were apparently randomly distributed throughout the tube bundle. Ten tubes were removed and their corrosion morphology was examined macroscopically and microscopically. The corrosion products were analysed by X-ray, EDAX, and EPMA techniques. The copper nickel alloy tubes were found to have suffered from vapour side corrosion; however, there was no sign of any copper oxide deposition, as has often been seen in failed tubes from MSF distillers. The failures took two forms: corrosion fatigue cracking, and pitting corrosion. The corrosion fatigue was in the form of a circumferential crack at a flat portion of the tube in the centre of a tube span. It was believed that the flat surface had developed as a result of fretting against a neighbouring tube, and had been worn away to the point of failure. Unfortunately, the position of the tubes in the tube bundle had not been identified during their removal, but it is suspected that the damaged tube had been in the top row, with the flattened portion directly below one of the two vapour inlet pipes. The other tubes sampled showed pitting corrosion. Some of the pitting had perforated the tube walls whilst others showed pitting on the outer surface only. Some of the pits contained corrosion products whilst others were free of them. This pitting corrosion is attributed to the formation of carbonic acid in the presence of oxygen (air). A weak acid is formed due to the dissolution of CO₂ in the condensing water vapour. The gas concentration varies within the tube bundle, due to the vapour phase, allowing the gas concentration to increase in specific areas of the tube bundle, causing the non-uniformity of attack. There was no immediate tie-up between the pitting corrosion and the two steam inlet pipes due to the unknown position of the sampled tubes within the tube bundle. It is recommended that the oxygen level be reduced by ensuring that the distiller vessels are as air-tight as possible, thus reducing the tendency towards pitting corrosion.     

急冷油/稀释蒸汽换热器管子的腐蚀失效分析

某石化公司换热器在检验中发现管子多起腐蚀穿孔而失效.对换热器换热列管进行了涡流检测,采用直读光谱仪和三维体视显微镜(3D SM)等对失效管子材质及凹坑形貌进行了检验和观察,利用离子色谱分析仪(IC)和质谱分析仪(MS)等对工艺水介质进行了成分检测,并用扫描电镜( SEM)与能谱分析仪(EDS)对失效管破口和凹坑进行了微...     

低温甲醇洗系统贫富甲醇换热器泄漏原因分析及处理

介绍了晋煤天溪煤制油分公司低温甲醇洗系统贫富甲醇换热器的泄漏情况。分析了贫富甲醇换热器泄漏初期生产运行指标的异常现象和造成泄漏的原因,认为泄漏是不同物质对设备的腐蚀、冲刷造成的,并针对泄漏的具体情况,提出了不同的检修处理措施:管束泄漏量低于10%时,可采用焊接锲形堵头将泄漏列管两端进行封堵;管束泄漏量高于10%时,如换热器设计余量足,可将封头内部隔板取出,短接进出口;将换热管材质由10#钢换为06Cr19Ni10不锈钢。     

核电站蒸汽发生器中的泥渣与污垢及其清洗

核电站在运行时,腐蚀产物和杂质会从二回路迁移到蒸汽发生器中,这些物质中有很大一部分将残留在蒸汽发生器内,成为泥渣和污垢,并逐渐在管板和支撑板上部、管子表面、支撑板与管子的缝隙内沉积。如果这些泥渣与污垢未被清除,将越积越厚,越来越硬,不易渗透,会使蒸汽发生器降质并影响其性能。文章介绍了泥渣与污垢的形成及其危害,泥渣与污垢中的物理化学过程、管板与管束的清洗方法、泥渣与污垢的数量及其清洗。     

氨对低温甲醇洗系统的影响及控制

介绍低温甲醇洗系统中氨的来源,探讨氨对低温甲醇洗系统的影响。氨虽然能够抑制系统的腐蚀,但氨会在激冷器管束中生成铵盐堵塞换热器管束,氨也会使合成气中硫超标。针对影响因素,提出控制低温甲醇洗系统中氨的方法。     

乙烯装置急冷油换热器穿孔失效分析

某换热器的换热管束在换上不到1年就发生腐蚀穿孔失效。采用化学成分和宏观、微观形貌检测方法对失效原因进行了分析。分析结果表明,局部碱脆是引起腐蚀穿孔的主要原因。提出了预防换热管失效的建议     

YS—SR1275高压空冷阻垢缓蚀剂的工业应用

随着广州石化进口高硫原油量的日益增加，作为处理高硫原油的加氢处理装置的设备腐蚀也大幅度增加。为了减缓加氢处理装置的高压空冷的结垢和腐蚀，确保装置长周期安全运行，在高压空冷系统进行YS-SR1275高压空冷阻琚缓蚀剂的工业应用试验。试用结果表明，YS—SR1275对高压空冷有较好的阻垢缓蚀作用。