汽车用增韧尼龙6的热氧老化研究

分别研究了马来酸酐接枝(乙烯/辛烯)共聚物(POE)、铜盐抗氧剂和受阻酚类抗氧剂1010、1098及其与亚磷酸酯类抗氧剂626复配体系对增韧改性尼龙(PA)6材料抗热氧老化性能的影响,研究了不同抗氧剂体系和热老化时间对材料拉伸强度、简支梁缺口冲击强度的影响。结果表明,在增韧PA6材料中添加合适的抗氧剂可以满足材料在160℃条件下热氧老化24 h后力学性能保持率在90%以上的要求,该材料可以应用于汽车燃油管路系统。     

玻璃纤维增强尼龙66长期老化性能研究

针对玻璃纤维增强尼龙长期耐热老化性影响因素过多、测试结果很难重复的问题,提出利用试验设计技术,设计了一个4因子多水平的试验,因子包括玻璃纤维、基体树脂、试样放置方式和老化时间。发现不同基体树脂、不同的试样放置方式对长期老化具有非常显著的影响。根据实际结果,指出利用旋转试样来消除热老化烘箱中温度不均等因素,可获得具有对比意义的试验数据。     

阻燃改性尼龙66的长期热老化研究

对阻燃改性尼龙66的长期热老化性能进行了系统性研究。通过对比有卤阻燃体系、有卤阻燃不同稳定剂体系和无卤阻燃体系,通过不同的老化条件评估了铜盐稳定剂对材料热稳定性的影响。结果显示,铜盐稳定剂的加入显著提高了尼龙66的热稳定性,对拉伸强度、弯曲模量和冲击强度等力学性能具有一定程度的保护作用。旨在为开发具有高热稳定性的尼龙66材料提供了理论依据和实践指导。     

不同抗氧体系的玻纤增强PA66的热氧老化性能

摘要：选择受阻酚类抗氧剂1098、亚磷酸酯类抗氧剂168和626、无机磷酸盐抗氧剂H10、有机铜盐类抗氧剂H3386共5种抗氧剂,通过复配或者单独使用,讨论了不同的抗氧体系在玻纤(GF)增强PA66热氧老化环境下的颜色变化以及力学性能变化。综合比较,H3386体系材料的力学性能最佳,但对材料有一定的色污;湿度对PA66材料的力学性能影响很大,抗湿热老化效果的顺序为：H3386＞1098/626≥1098/168＞H10。水汽对以有机铜盐类为抗氧剂的PA66材料ΔE影响较大;120℃抗热老化效果的顺序为：1098/626≥H3386≥1098/168＞H10。180℃热老化条件下,力学性能整体呈线性下降趋势,其中GF增强PA66在高温下对非缺口冲击强度很敏感。     

玻纤增强尼龙66疲劳性能的研究

采用液压疲劳试验机研究了尼龙分子量和结晶度的大小,加载频率,最大载荷,环境温度和内应力对玻纤增强尼龙66疲劳寿命的影响。结果表明,随尼龙66分子量和结晶度的增加,疲劳寿命增加;材料中玻纤分布均匀,取向明显,有利于提高疲劳寿命;随加载频率,内应力,最大载荷及环境温度的提高,疲劳寿命显著降低。     

尼龙66人工光老化性能研究

运用热分析、红外光谱、X射线光电子能谱以及扫描电子显微镜研究了尼龙(PA)66在光加速老化试验过程中的微观性能变化,并结合力学、物理性能的变化对PA66的光老化机理进行了初步研究,得到了光辐射导致PA66材料的分子链断裂、分子量降低、结晶区域遭到严重破坏的结论,并对因光加速老化所造成的PA66各项性能变化的因为进行了探讨.     

玻纤增强尼龙66的结晶和力学性能

采用熔融共混法制备了尼龙66/玻璃纤维复合材料,用示差扫描量热法研究了玻纤含量对尼龙66材料的结晶行为,以及对力学性能和热变形温度的研究.结果表明:玻纤的加入对尼龙66熔点影响不大,而结晶度降低;结晶峰值温度θc升高,过冷度△D降低;玻纤增强尼龙66体系的力学性能得到了明显改善,热稳定性也得到了明显提高.     

抗氧剂对PA6/GF热氧老化性能的影响

摘要：选用1098,1076,168,H10,H161和H3373几种抗氧剂,共混挤出制成玻璃纤维(GF)增强尼龙(PA)6(PA6/GF)复合材料。在140℃条件下热氧老化1000 h,通过拉伸强度、缺口冲击强度、颜色和表面微裂纹测试,讨论不同抗氧剂对复合材料抗热氧老化的作用效果。结果表明,H161,H3373有较好的抗热氧老化效果。比较H10,H161和H3373 3种不同种类的抗氧剂及不同添加量对复合材料抗热氧老化的作用效果。结果表明,对拉伸强度、颜色的作用效果：H3373＞H161＞H10;对缺口冲击强度的作用效果：H161＞H3373＞H10;不同比例时作用效果差异不大。抗氧剂H161和H3373能有效防止PA6/GF复合材料表面微裂纹的产生,经过140℃,1000 h热氧老化后,材料色板表面未见微裂纹的产生。     

高粘度尼龙66的热行为研究

用差示扫描量热法（ＤＳＣ）研究了扩链法制备的高粘度尼龙６６的热行为。结果表明,粘度的大小对尼龙６６的熔化行为和结晶行为有明显的影响,高粘度尼龙的熔化行为中出现熔融双峰现象,并且结晶峰温降低,峰形变窄,表明熔化速度增大,晶普大小分布变窄,结晶度降低,不同升温和降温速率对高粘度尼龙６６的热行为有很大影响,升温速率增大,熔融双峰消失,降温速率增大,结晶速度减小,晶粒分布变宽。     

基于塑料凸轮用尼龙66老化研究及使用寿命预测

采用加速热老化方法,研究了塑料凸轮尼龙66(PA66)的热老化状态和老化机理,通过热重分析(TGA)方法建立了热寿命方程,进行了寿命预测.结果表明:硬度随老化时间的增加逐渐变大,在相同老化时间下,温度越高,硬度值越大;随着老化时间的增加,材料的最大分解温度和失重5％ 时温度逐渐下降,在相同老化时间下,热老化温度越高,材...     

螺杆组合对玻纤增强聚酰胺66纤维长度及力学性能的影响

研究了在同向双螺杆挤出机不同混合段螺杆组合下制备玻璃纤维(GF)增强聚酰胺66(PA66)复合材料时的纤维破坏情况,并通过沿螺杆轴向取样分析纤维长度沿挤出方向的变化规律,研究了不同螺杆组合对制品力学性能的影响,设计出适合于PA66/马来酸酐接枝乙烯辛烯共聚物(POE-g-MAH)/GF体系的螺杆组合。结果表明,合理设计纤维加入后的螺杆组合可以有效提高剩余纤维长度及制品的力学性能,同捏合块相比,使用反向齿形盘能够在提供较强混合能力的同时保证较低的剪切强度,从而有利于保持纤维长度,并有助于纤维的分散及物料的混合;将混合元件分开布置,并用输送元件将其分隔开,有助于提高输送能力,保持纤维长度。     

尼龙66改性研究

用三元乙丙胶(EPDM)和三元乙丙胶接枝马来酸酐(MA)的共聚物(EPDM-g-MA)作为增韧增容材料,研究了PA66与EPDM-g-MA组成的二元共混体系(PA66/EPDM-g-MA)及PA66、EPDM和FPDM-g-MA组成的三元共混体系(PA66/EPDM/EPDM-g-MA)的各种力学性能。结果表明:随着EPDM-g-MA含量的增加,PA66/EPDM-g-MA二元共混体系的耐冲击性能明显提高,当EPDM-g-MA含量为20％(质量)时、Izod缺口冲击强度为纯PA66的7倍,但拉伸强度、模量等随之下降;对于PA66/EPDM/EPDM-g-MA三元共混体系,其力学性能介于PA66/EPDM和PA66/EPDM-g-MA两种二元共混体系之间。此外,本文还对EPDM与MA接枝物及EPDM与马来酸二丁酯(DBM)接枝物的制备作了初步探讨。     

镁离子改性MPP对玻璃纤维增强聚酰胺66的阻燃研究

研究了三聚氰胺聚磷酸盐（MPP）和镁离子改性三聚氰胺聚磷酸盐（Mg-MPP）分别对玻璃纤维增强聚酰胺66（PA66）的阻燃效果、热降解行为以及力学性能的影响。结果表明，在相同添加量的情况下，添加Mg-MPP比添加加PP有着更高的阻燃效率，氧指数提高了近16％。同时还提高了材料的热稳定性，起始分解温度提高26．5℃，残炭量增加。此外，Mg—MPP阻燃玻璃纤维增强PA66的力学性能明显优于MPP阻燃玻璃纤维增强PA66，其拉伸强度、弯曲强度和悬臂梁缺口冲击强度分别比后者提高了11．8％、6．5％和18．5％。     

玻纤增强尼龙材料强度的Weibull统计分析

对不同短玻纤含量的尼龙复合材料的拉伸强度和弯曲强度的Weibull分布的特征进行初步分析,指出不同玻纤含量的尼龙复合材料的拉伸强度具有相近的Weibull模量,而不同玻纤含量的尼龙复合材料弯曲强度的Weibull 模量相差较大.     

无卤阻燃玻璃纤维增强PA66的冲击断裂行为研究

采用电子记忆式冲击试验机研究了玻璃纤维（GF）、镁离子改性聚磷酸蜜胺盐无卤阻燃剂（Mg-MPP）及改性剂马来酸酐接枝EPDM（EPDM-MA）对聚酰胺66（PA66）基复合材料冲击断裂行为的影响。结果表明：纯PA66及PA66／GF的断裂行为依赖于引发能，韧性指数分别为0．660和0．675，表现为脆性断裂；而添加Mg-MPP及EPDM-MA主要影响断裂的扩展阶段，韧性指数分别为0．833和0．883，说明阻燃剂及冲击改性剂的存在增加了材料的韧性。     

高增强PA66的研究和应用开发

介绍了国内外高纤维增强PA66复合材料的研究现状和应用情况。     

长玻纤增强尼龙66复合材料性能的研究

在自制装置中用硅烷偶联剂KH550对长玻纤(LGF)进行表面处理后,采用熔融共混法制备了尼龙66/长玻纤复合材料。采用微机全自动热膨胀系数测定仪记录了玻纤增强尼龙66复合材料的热膨胀曲线,分析了玻纤含量、温度对复合材料热膨胀系数的影响,结果表明,随着玻纤含量的增加,复合材料的热膨胀系数显著下降,最大降低了74.2%;随着温度的升高,复合材料的热膨胀系数先增大后减小最后趋于平衡,转折温度在37℃左右。测试了复合材料的力学性能,结果显示复合材料的拉伸强度、弯曲强度和缺口冲击强度随玻纤含量的增加而大幅度提高,最大分别增加了173%、186%和283%。通过扫描电镜观察到玻纤嵌入尼龙66基体中,与尼龙66形成了良好的界面黏结。     

玻纤增强PA66复合材料挤出流动性能的研究

采用毛细管流变仪,研究了30%玻纤(GF)增强尼龙(PA)66复合材料在270～300℃下的挤出流动性能。结果表明,剪切速率、温度对GF增强PA66复合材料熔体的流动性能均有影响。复合材料熔体的表观黏度随剪切速率的增加而降低,其对温度的依赖性符合Arrhenius方程。在实验结果的基础上,进一步对熔体流动的本构方程进行修正,建立了剪切速率、温度和黏度之间的关系模型。计算了模型中表征材料挤出流动性能的物性参数。     

三聚氰胺聚磷酸盐/硼酚醛协效体系阻燃PA66/GF复合材料的研究

采用氮磷型阻燃剂三聚氰胺聚磷酸盐(MPP)与硼改性酚醛树脂(BPF)组成的复合阻燃体系对玻纤(GF)增强尼龙66( PA66)复合材料进行阻燃,获得了阻燃性能优异、力学性能良好的增强复合材料,研究了协效阻燃剂BPF/MPP配比、BPF/MPP用量及GF用量对阻燃复合材料阻燃性能的影响,采用微型燃烧量热和质量保持率分析方法研究了阻燃复合材料的燃烧及成炭行为,对复合阻燃剂的协效机理进行了讨论.结果表明,当BPF在BPF/MPP中的质量分数为15％时,添加25％ BPF/MPP复合阻燃剂可使20％ GF增强PA66复合材料达到V-0( 1.6 mm)阻燃级别,极限氧指数增加至25.3％,拉伸强度、弯曲强度、缺口冲击强度分别为116 MPa,132 MPa,7.1 kJ/m2.该复合材料可满足高性能无卤阻燃的使用要求.     

玻璃纤维增强聚酰胺性能的研究

以通用聚酰胺为基体,利用短切玻璃纤维(事先用硅烷偶联剂进行表面处理)对其进行共混改性。研究了玻纤含量分布对复合材料力学性能的影响,扫描电镜分析了玻璃纤维增强聚酰胺复合材料的断面特征。当玻璃纤维用量约为30%时,材料的拉伸强度、拉伸模量和弯曲强度、弯曲模量最好,这时的拉伸强度、弹性模量、弯曲强度和弯曲模量分别增长了45.8%、100.1%5、7.1%和110.4%,冲击强度为5.3 kJ.cm-2。玻璃纤维改善复合材料的界面状况,有提高聚酰胺复合材料力学性能的作用,因为玻纤表面能够与聚酰胺之间形成紧密的结合。