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本文分析了在苏通长江大桥用超声波CT检测桩底压浆效果的实验研究和工程检测的过程与主要结果。理论和检验实践表明,超声波CT技术检测桩底压浆效果是可行的。在试验桩检测中解决了多项关键技术问题,检测结果显示了压入水泥浆分布范围的图像。结合试验桩其它检验结果,认为桩底压浆可以在桩底形成扩大头,提高桩的侧向摩擦阻力和桩端承载力,从而有效提高桩基础总体的承载力,这一结论支持了在苏通大桥应用桩底压浆技术的决策。实际工程桩检验结果证实了试验桩的判断,观测到水泥浆在桩底沿中粗砂层流动形成的加固层,达到了满意的成形效果。 相似文献
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用超声波CT技术检测桩底端压浆效果 总被引:1,自引:0,他引:1
用超声波CT技术检测苏通长江大桥试验桩的桩底压浆效果试验工作。测试技术的要点是正确识别直达超声波到时和建立超声波与材料的关系。介绍丁超声波信号识别与校诈技术、检测剖面上材料分布范围的判别依据与解释结果的表达等。试验结果证明,桩底压浆可以在桩底形成扩大头,提高桩的侧向摩擦阻力和桩端承载力,从而有效地提高桩基础总体的承载力。 相似文献
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桩端后压浆常用于公路桥梁、房屋建筑的桩基础加固处理。实践证明,桩端后压浆可显著提高灌注桩单桩轴向受压承载力容许值,大大缩短桩长,节约工程投资。本文结合后压浆灌注桩与常规灌注桩静载对比试验,分析了桩端压浆灌注桩作用机理及后压浆对单桩轴向受压承载力容许值增大的贡献。 相似文献
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通过钻孔灌注桩桩底压浆的设计实践,总结分析了桩底压浆技术的作用原理和设计参数的确定,指出钻孔灌注桩桩底压浆工艺对提高灌注桩的承载力效果显著。 相似文献
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本文以杭州湾跨海大桥南岸滩涂区桥梁基础采用钻孔摩擦桩为例,论述在试验段采用桩底压浆施工工艺,并通过承载力试验确定合理桩长,为桥梁桩基础设计提供参考。 相似文献
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灌注桩后注浆技术的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
灌注桩后压浆技术是通过预置的压浆管向桩底、桩侧压入一定量的水泥浆液,通过固结桩底沉渣和桩侧泥皮来提高桩的承载力,减少桩基沉降达到减少桩数或桩长,降低工程造 价的目的。 相似文献
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桩端后压浆可以消除工艺因素的影响,恢复土层原有的承载能力,提高桩的承载力。采用自平衡试桩法对压浆效果进行了静载荷试验,基于试桩的测试结果,对桩压浆前后的承载力、位移变化情况以及承载特性作了分析。该研究成果直接应用于桥梁桩基础设计中,取得了显著的经济效益。 相似文献
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随着我国城市建筑的不断发展,对桩基础的承载力提出了更高的要求。一般方法是加大加深桩身,然而这将大大提高单桩的成本和施工难度。同时由于钻孔灌注桩施工工艺本身存在的缺陷,尤其是灌注桩桩底存在的沉渣很大程度上影响着桩的承载力。灌注桩后压浆技术很好地解决钻孔灌注桩施工工艺本身存在着桩的缺陷,并提高了桩的承载力,减少了建筑物的沉降量。 相似文献
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对于超长钻孔灌注桩,通过增加桩长和直径来提高单桩容许承载力的发展空间是非常有限的,桩端注浆是一种有效的方法。文章简要介绍了桩端注浆提高承载力的作用机理和桩端注浆施工注意事项,详细介绍了桩端注浆施工工艺。 相似文献
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针对深杂填土区存在成孔困难、桩基承载力不足的问题,提出旋挖钻机配合潜水钻机的成孔方法,并采用钻孔灌注桩后压浆施工技术提高桩基承载力。详细阐述了后压浆灌注桩的技术参数、施工工艺和异常问题的处理,并对其施工效果进行了分析和总结。结果表明,旋挖钻机配合潜水钻机能够解决深杂填土区成孔困难的问题;该技术极大地提高了桩基承载力,确保了结构的整体沉降安全,可有效提高经济效益。 相似文献
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后注浆技术在刚性桩复合地基中的应用分析 总被引:1,自引:0,他引:1
结合后注浆技术在刚性桩复合地基工程中的应用,探讨后注浆技术提高刚性短桩承载力的作用机理。实测结果表明,桩底后注浆处理后,持力层的端阻力提高约100%。刚性桩复合地基承载力提高约35%。因此,钻孔灌注桩的后注浆技术同样可以提高刚性桩复合地基的承载力。 相似文献
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介绍了后压浆施工工艺在水下钻孔灌注桩基中的应用,通过与传统桩基比较,得出后压浆能提高桩基承载力、缩短工期、降低造价,在单桩承载力较高的基础工程中值得推广应用。 相似文献
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桩端后注浆技术是提高桩端面上的单位面积阻力的方法之一。本文结合工程实例分析了桩端后注浆技术适用的地质条件,论述桩端后注浆主要工艺参数设计和单桩极限承载力的计算方法,可供相同地质条件的基础工程设计参考。 相似文献
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采用桩底后注浆技术不仅可以大幅度提高基桩的承载能力、减少桩顶沉降量,同时基桩的承载性状也会得到改善。依据中原地区某工程中采用桩底注浆和没有注浆桩的2根试桩的单桩竖向抗压静载试验结果,通过对基桩的竖向极限承载力性状、桩身轴力传递特性以及桩侧阻力发挥特性和桩端阻力发挥特性的综合分析研究,揭示了桩底后注浆对基桩承载性状的影响情况,得出了一些对相同地区同类基桩的设计、施工和深入研究具有指导意义的结论。 相似文献
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通过工程实例介绍钻孔灌注桩后注浆工艺及效果,分析后注浆技术提高桩侧摩阻力和桩端阻力的机理。试验表明桩端后注浆技术可作为提高钻孔灌注桩承载力的有效措施。 相似文献