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不久前,中国政府批准了中国民航重组方案,举世瞩目。中国民用航空总局副局长杨国庆告诉记者,民航系统正在实行政企分开,企业成为市场的主体,民航要建立起完善的市场经济体制。 中国承诺加入WTO之后,开放航空运输、计算机订座和航空维修三个领域,目前已经开放了计算机订座和航空维修两个市场。 中国民航业正在经历一场前所未有的深刻变化。中国民航管理干部学院院长段继延提出,民航业需要倾听国际上有经验的大公司的建议。 在“IBM论坛2002”的前一天,IBM全球资深副总裁Christian 相似文献
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闫晓喻 《电子制作.电脑维护与应用》2014,(22)
在“十一五”的发展时期,中国民航运输行业取得了较好的成果,总的飞行数量超过了预期。可是由于国际发展状况以及机场的资源有限等原因,在“十二五”的发展前期,中国民航的增长速度并没有达到预期。因此,未来中国名航的发展和流量管理系统的规划显得十分地重要。 相似文献
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10月26日,据中国民航信息网络股份有限公司(由中国航信息中心改制而成)总经理杨军介绍,在国家计委的支持下,中国民航信息网络股份有限公司将投资16.9亿元,逐步分期建立起全球的中国 GDS 分销系统。GDS 即“销售人代理全球分销系统” 相似文献
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记者张秋华报道 10月16日,中国民用航空总局空中交通按理局与神州数码签定协议,神州数码作为总集成商承按中国民航空管数据通信网升级改造工程,项目总金额4700万元。中国民航数据网覆盖中国境内 相似文献
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本报讯报道ARINC公司亚太区总部上周在深圳宣布,将与中国民航数据通信公司(ADCC)组建合资公司,开发民航软件系统,共同拓展中国以及亚洲市场。ARINC在公众面前不常露面,但在交通通信和系统工程领域却是一个领先者,该公司就是为航空公司提供无线电通信系统而创立。谈及在中国建立合资公司的背景,ARINC亚太地区董事总经理Randy Pizzi表示,这是因为中国民航市场具有非常大的潜力。Randy Pizzi表示,与ADCC的战略合作关系有助于在中国成功建立并维护GLOBALink地空数据链通信网络,合资企业可以将ARINC在航空通信和机场IT的专业知识… 相似文献
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中国民航目前拥有覆盖全国300多个城市2万余台终端的大型民航商务数据网络,主要应用系统包括全国民航订座、离港、货运及电子商务等大型计算机系统。 随着入关的日益临近,中国民航要从容应对WTO,实现增长方式的转变,提高国际竞争能力,跻身世界航空强国,抓住机遇,建成中国自己的GDS已 相似文献
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《模式识别与人工智能》2023,(2):187-188
<正>2023中国智能车大会暨国家智能车发展论坛(National Intelligent Vehicle Development Forum)将于2023年7月1日至3日在广州市南沙区召开,论坛主题为“智能交互驱动未来”。本次论坛由国家自然科学基金委信息科学部、中国自动化学会主办,广州市南沙区人民政府、香港科技大学(广州)、西安交通大学承办,中国自动化学会网联智能系统专业委员会、中国自动化学会智能车工作委员会、中国自动化学会车辆控制与智能化专业委员会协办。 相似文献
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《计算机光盘软件与应用》2005,(8):102-105
2005年7月7至9日,由中国社科院文化研究中心,中国人民大学人文奥运中心,澳大利亚昆士兰大学共同举办的2005首届中国创意产业国际论坛先后在北京嘉里中心,中国人民大学和清华科技园召开。创意中国产业联盟应邀性为论坛战战略合作机构,经由秘书处的推荐,联盟重要成员企业净雅餐饮集团和(中美合资)上海源天旅游用品制造有限公司成为论坛的协办单位。 相似文献