仿生智能电子油门踏板的设计与实现

为了让汽车更加安全,结合仿生学原理,设计了一个新型智能电子油门踏板;在普通油门踏板的下面,嵌入以微处理器为核心的电控单元,使洗车具有安全壁障和纠正错误操作的智能化;当汽车距离障碍物小于设定的安全距离时,电控单元就可以立刻自动控制汽车减速至最后停止;这样就可以让汽车像蝙蝠一样自由安全壁障;电控单元还可以检测出司机错误将油门踏板当刹车踏板的错误操作,然后会自动将汽车安全停止;电控单元还可以将车距、车况等信息实时送给汽车的音响系统,给司机相应的提示;本设计可以在不改变原来汽车任何结构和司机的习惯情况下,可以让汽车驾驶更加安全;研究对汽车安全驾驶领域具有一定的参考价值。     

计算机控制系统在汽车上的应用

简述目前国内外汽车上应用计算机指令实行控制的主要系统和内容,介绍电控汽车的发展现状与主要成果及汽车技术的发展趋向。     

探究汽车电控喷油器开启延迟特性

电控喷油器是一种加工精密的器件,要求电控喷油流量范围大,具有抗污染和防堵塞的效用,同时电控喷油器也是汽车发动机电控汽油喷射体统中的一个重要零件。截至目前,我国对电控喷油器的研究依然处在起步阶段,国内所使用的汽车电控喷油器基本上依赖于进口。虽然现在大部分汽车行业的专家不断对电控喷油器的技术进行研究和改进,但由于缺少相应的机器进行检测,以及缺少一些系统的理论作为指导,导致我国电控喷油器的自主研发过程困难重重。     

基于PC机的汽车电控故障诊断系统设计

文章分析了现代汽车维修的现状,在现有汽车维修工具的基础上分析和设计了一种利用PC机来诊断汽车电控系故障的系统。系统采集汽车电控系统输出信号进入计算机系统,然后利用软件来分析信号波形,从而判断汽车电控系统的故障原因。     

汽车电控发动机系统故障及其诊断维修分析

我国社会经济的快速发展,促进了汽车行业发展,汽车制造行业更多地使用到先进技术,其中使用最多的就是电子控制技术,电子控制技术与汽车发动机相结合,提高了发动机整体性能、延长了汽车使用寿命等等,但是汽车电控发动机系统结构较为复杂、出现故障类型多样抽象,诊断及维修起来较难,因此技术维修人员要做努力做好这方面工作,为汽车安全运行及人们安全出行提供保障。本文则对汽车电控发动机系统故障诊断维修分析。     

基于云平台的新能源汽车电控系统通信设计

为解决新能源汽车的安全监控和能量优化控制问题,提出了一种具有远程监控和标定功能的新能源汽车电控系统设计方案.该系统主要针对新能源汽车电控系统的网络通信功能硬件电路进行设计,利用云平台实现电控单元与手机间的无线数据通信,通过LTE/WiFi模块可实现电控单元与云平台间的数据交互.电控单元通过WiFi或蓝牙模块与手机建立连接后,通过车辆监控客户端对电控单元发送的数据进行解析和存储,实时掌握车辆状况.     

电控自动变速器加速不良的检修

随着现代汽车产业的不断发展,电控自动变速器在汽车上已较为广泛应用。而电控自动变速器的维修由于其结构复杂,也给我们的维修人员增添了许多技术问题。本文从电控自动变速器的结构和工作原理出发,分析、探讨电控自动变速器加速不良的原因,以及在实际维修工作中如何诊断和排除的方法,为电控自动变速器维修提供一些可借鉴的经验。     

灰色预测在汽车发动机电喷系统中的应用

随着汽车工业的发展,汽车发动机电控技术也越来越高,以往的控制方法已无法满足目前汽车控制的要求。本文在汽车发动机电喷系统中采用灰色预测控制,所得预测结果接近实际测量结果,利于电喷系统的控制及改进。     

《汽车底盘电控技术》项目教学的研究与实践

汽车底盘电控技术的学习需要理论与实践操作相结合才能实现,高职的职业性质决定了实践更为重要,采用项目教学对本课程具有现实意义。本文从项目教学的概念出发,对项目教学的实施方式进行研究,重点探讨《汽车地盘电控技术》应用项目教学的价值和具体操作方法,为高职的教学改革提供参考。     

Matlab/RTW EC面向MC9S12D64的自动代码生成

传统的电控软件开发模式已无法满足日益庞大、复杂的汽车电控系统的开发要求,基于模型的开发方法以及自动代码生成技术在汽车嵌入式软件开发中得到越来越广泛的应用。本文介绍使用Matlab/Real-Time Workshop Embedded Coder(Matlab/RTW EC)将Simulink控制模型生成C代码以及生成代码与Freescale MC9S12D64单片机底层代码的集成方法,通过测试验证了生成代码的有效性。