基于ADMC401的三相交流感应电机SVPWM变频调速

介绍了以ADMC401DSP芯片为核心的三相交流感应电机SVPWM变频调速系统,具有位置反馈、速度反馈和电流反馈三闭环结构,通过电流反馈及神经元PID控制算法处理偏差数据,减少逆变器输出电流的谐波成分及电动机的谐波损耗,以较低的成本实现三相交流电机连续控制。     

基于80C196MC实现SPWM变频调速控制

介绍的三相异步电机正弦脉宽调制（SPWM）变频调速系统以80C196MC单片机为核心构成控制单元,具有位置反馈、速度反馈、电流反馈三闭环结构,通过电流反馈及模糊PID算法处理偏差数据,以较低的成本实现三相交流电机连续控制。应用80C196MC芯片内置软、硬件功能使变频调速系统的响应速度、稳定性和可操作性显著提高,软件策略可获得更优的控制性能,并且电机动态工作参数可控制,易于调整,有效减小了电机起动时的电流冲击,使控制精度显著提高。     

基于80 C196MC实现SPWM变频调速控制

介绍的三相异步电机正弦脉宽调制(SPWM)变频调速系统以80C196MC单片机为核心构成控制单元,具有位置反馈、速度反馈、电流反馈三闭环结构,通过电流反馈及模糊PID算法处理偏差数据,以较低的成本实现三相交流电机连续控制。应用80C196MC芯片内置软、硬件功能使变频调速系统的响应速度、稳定性和可操作性显著提高,软件策略可获得更优的控制性能,并且电机动态工作参数可控制,易于调整,有效减小了电机起动时的电流冲击,使控制精度显著提高。     

基于ADMC 401直流无刷电机的卡尔曼滤波控制的实现

介绍一种基于DSP芯片ADMC401构建的直流无刷电机的无传感器控制单元。控制系统采用检测电机绕组端电压的间接方法,在没有配置位置传感器的情况下,通过扩展卡尔曼滤波（EKF）,有效地抑制电机控制过程中遇到的噪声,利用检测出的电压和电流信号对转子位置进行估计,准确获取转子位置和速度数据,以较低的成本实现三相直流无刷电机位置和转速的连续控制。ADMC401芯片内置硬件功能,使无传感器控制系统的响应速度、稳定性和可操作性显著提高,有效地改善了电机低速运行时转矩特性,实现了直流无刷电机高精度调速及定位要求。     

单相电机变频调速系统的设计

介绍了dsPIC30F4011芯片及其在交流变频调速中的应用。在分析单相电机特点的基础上,采用电压空间矢量脉宽调制(SVPWM)技术,利用三相逆变电路来控制单相电机,实现了电机的变频调速。使用Simulink做出了仿真结果,并给出了基于dsPIC的全数字实现及其试验波形。试验证明:电机电流谐波含量较少,转矩脉动较小,逆变得到的电压明显高于传统的SVPWM系统。从试验结果可看出使用该控制系统可达到理想效果。     

单相电机变频调速系统的设计

介绍了dsPIC30F4011芯片及其在交流变频调速中的应用。在分析单相电机特点的基础上,采用电压空间矢量脉宽调制（SVPWM）技术,利用三相逆变电路来控制单相电机,实现了电机的变频调速。使用Simulink做出了仿真结果,并给出了基于dsPIC的全数字实现及其试验波形。试验证明：电机电流谐波含量较少,转矩脉动较小,逆变得到的电压明显高于传统的SVPWM系统。从试验结果可看出使用该控制系统可达到理想效果。     

基于DSP和IGBT-IPM的感应电机变压变频控制系统研究

本文介绍了变压变频控制原理,以ADMC401和IGBT-IPM智能功率模块为核心设计了感应电机变压变频控制系统,并给出了实现控制系统的硬件结构及各部分主要功能和软件流程图,并以实验证明了该系统设计的正确性。     

基于DSP28335的七相感应电机矢量控制

七相感应电机因其缺相运行具有代表性近来受到关注。采用空间解耦模型,对其基波子空间dq分量采用基于转子磁场定向矢量控制方法实现转矩和磁链解耦控制,鉴于其谐波子空间会产生谐波电流,采用了消除谐波的七相载波型UVM调制方法,该法追加谐波子空间电压为零的约束条件并通过闭环控制得以保证,算法通用性强,开关损耗小,且能够有效消除定子谐波电流。在计算机仿真基础上,以DSP芯片TMS320F28335为控制核心构建的七相感应电机变频调速系统,实验结果验证了控制方法的正确性和有效性。     

一种新颖的用于六相感应电机调速系统的空间矢量PWM方法

基于三相调速系统中传统的空间矢量理论和统一电压调制技术,本文提出了一种新颖的用于六相感应电机调速系统的空间矢量SVPWM方法.该方法有效地抑制了电压源逆变器供电的六相感应电机中定子谐波电流,提高了直流母线电压利用率,且易于实现,执行速度快,极易推广到以三相组为子集的多相感应电机调速系统PWM控制中.本文给出了这种SVPWM方法具体的实现思路,通过数字仿真和实验结果将它与传统的SPWM和SVPWM方法做了深入的分析和比较研究,研究结果验证了该算法的有效性,它具有谐波电流最小和实现简单的突出优点,在多相PWM逆变器控制中有广阔的应用前景.     

中低频轻载工况下引入虚拟电抗的感应电机变频调速系统稳定控制

针对中低频轻载工况下感应电机变频调速系统存在的转速与电流振荡问题,该文提出一种引入虚拟电抗的感应电机变频调速系统V/f控制方法.首先,建立感应电机变频调速系统的数学模型,在此基础上分析V/f控制下感应电机变频调速系统的稳态性能.然后,分析引入虚拟电抗的感应电机变频调速系统的根轨迹,证明了引入虚拟电抗可提升感应电机变频调...     

交流电动机调速系统在泵站中的应用

本文针对大中型抽水泵站,叙述了高压三相异步电动机的变极调速方式和变频调速方式及控制方法,着重介绍了交－直－交电流源变变频调速系统的结构原理和特点。     

HD7279A在基于TMS320LF2407A的交流电机变频调速系统中的应用

HD7279A是一种串行键盘和显示智能控制芯片,单片即可构成键盘、显示接口电路;TMS320LF2407A电机控制专用数字信号处理器可方便实现交流电机的变频调速控制。本文从硬件和软件两方面介绍了HD7279A在基于TMS320LF2407A的交流电机变频调速系统中的应用。     

ACS800四象限传动系统在下行皮带中的应用

详细介绍了四象限变频调速系统在下行皮带运输机中的应用。分析了三相交流异步电动机双机软驱动的变频传动系统运行特点、负载在主/从传动单元之间均匀分配的DROOP RATE控制方法、远距离电气控制方式、制动方式等。     

异步电动机交/交变频调速系统的建模与仿真

利用MATLAB／Simulink和PowerSystem工具箱进步异步电动机交／交变频调速系统的建模，介绍了无环流逻辑切换装置，三相交／交变频器的建模，并分析给出了仿真实验结果。     

电力推进船舶中永磁电机直接转矩控制

随着交流电机变频调速技术的发展,大功率永磁电机已成功应用于船舶电力推进系统中.通过对变频调速系统中直接转矩控制理论的分析,建立了基于传统开关表的直接转矩控制仿真模型.仿真结果表明,采用该技术的变频调速系统中,推进永磁电机的加速时间较快,同时能够满足船用大功率永磁电机在动态转矩响应方面的要求.     

基于MATLAB5.3电气系统库的交流变频调速系统仿真

介绍了一种采用MATLAB5.3电气系统库实现交流异步电机变频调速开环控制系统仿真的新方法 ,并在SIMULINK中结合具体实例给出了系统的仿真实验结果。     

利用脉宽调制实现PG电机的平稳调速

单片机通过过零检测获取计时基准，比较当前转速反馈与目标反馈，采用脉宽调制PWM方式来控制三端双向可控硅开关器件的导通相位角及导通时间，实现交流PG电机的平稳调速。     

基于MATLAB环境下交流电动机矢量控制变频调速系统的仿真

介绍了基于MATLAB环境下 ,应用Simulink中的电力仿真工具 ,对交流电动机矢量控制变频调速系统进行仿真的方法 ,并结合具体实例 ,在Simulink中给出仿真结构图和仿真实验结果。     

无刷直流电动机的无速度传感器数字控制系统设计

设计了一种无刷直流电动机BLDCM(BrushLess DC Motor)无速度传感器变频调速系统.以数字信号处理器DSP(Digital Signal Processor)为数字控制器、智能功率模块IPM(Intelligent PowerModule)为功率逆变器组成硬件系统,采用反电势过零检测法进行电子换向,实现了BLDCM的无速度传感器转速跟踪.介绍了功率驱动主电路,交、直流变换部分采用单相桥式不控整流电路,以提高逆变电路所需的直流电压.通过检测关断相的反电势过零点来获得转子的位置信号,以控制绕组电流的切换,驱动电动机运转.论述了转速与电流反馈信号的检测.使用T法测转速;采用霍尔电流传感器检测直流侧母线电流;系统中转速和电流均由PID控制器进行调节.控制系统软件由主程序和中断程序组成,给出了系统软件的流程图.实验结果表明,系统调速性能良好.