基于Android的公共自行车查询系统研究

基于Android的公共自行车查询系统利用手机定位、无线网络、路径导航等技术实现在移动端查询自行车停靠点位置信息、车辆数信息和用户当前位置到停靠点路径导航功能,研究论证了系统的可行性,能够达到方便市民使用公共自行车、提高公共自行车使用率的目的。     

我国城市公共自行车服务系统的改进建议

论述了研究城市公共自行车服务系统的背景和意义,结合国内外公共自行车服务系统的现状,分析了晋中市城市交通发展模式,从站点位置及间距、使用对象、租赁卡形式和收费标准等方面,提出了改进城区公共自行车服务系统的建议,有利于实现节能减排、绿色出行的目标。     

基于智能传感器的公共自行车微信服务系统研究

随着城市及其郊区范围的逐年延伸,城市公共低速交通成为了城市交通运转的重要组成部分,公共自行车服务不仅有效缓解了城市客运交通的压力,而且为缓解城市环境污染提供了有效途径。基于智能传感器的公共自行车微信服务系统通过智能传感器获得公共自行车运营数据并通过公共自行车网点和无线通信技术上传至微信服务器,市民通过移动终端可以实时获取公共自行车的健康度和服务信息,维护人员通过公共自行车数据信息资源库实现了公共自行车的及时排障、合理调度和运营服务质量提升。     

城市公共自行车系统建设模式研究

利用PLPS研究法,调研了常德市居民日常出行模式和公共自行车的使用现状,分析了常德现行公共自行车系统中存在的问题,并从规划布局、自行车智能化系统、基础建设等方面,提出了相应的改进措施,以实现资源利用的最优化。     

杭州公共自行车设施现状调查与思考

在考察杭州市城市中心区、商务区和一般居住区的公共自行车站点分布及运行情况的基础上,对杭州市提出的公共自行车解决一公里内出行问题的实际效果进行评价,提出了发展公共自行车,必须重视自行车道的建设和站点设置,建立科学的等级分布,健全公共自行车交通换乘体系,完善管理程序,逐步、有序的实现自动运营等改进建议,为城市公共自行车系统的更好发展提供依据。     

浅议城市公共自行车系统的建设

阐述了公共自行车系统的概念和国内外建设经验,特别是国内公共自行车系统的理论研究与实践进展,并在对比和总结的基础上,从3个层面探讨如何更好地进行城市公共自行车系统的建设。     

城市公共自行车系统的社会功能规划策略北大核心

近年来,我国城市公共自行车系统建设火热,但系统运营和使用仍存在诸多问题,因此急需对其进行完善和优化。城市公共自行车系统作为社会公益性设施,不仅具有多种交通功能和环保功能,还具有维护社会公正、激发城市活力、促进公共健康和推动文化传播的社会功能。文章通过分析城市公共自行车系统社会功能的内涵、促发机制及实现障碍,探讨其规划的关键内容,并从站点布局与设施优化、系统规模预测、系统功能拓展和复合、骑行交往空间规划及城市骑行文化塑造五个方面提出相应策略,以期为我国城市公共自行车系统的可持续发展提供参考。     

城市公共自行车系统的社会功能规划策略

近年来,我国城市公共自行车系统建设火热,但系统运营和使用仍存在诸多问题,因此急需对其进行完善和优化。城市公共自行车系统作为社会公益性设施,不仅具有多种交通功能和环保功能,还具有维护社会公正、激发城市活力、促进公共健康和推动文化传播的社会功能。文章通过分析城市公共自行车系统社会功能的内涵、促发机制及实现障碍,探讨其规划的关键内容,并从站点布局与设施优化、系统规模预测、系统功能拓展和复合、骑行交往空间规划及城市骑行文化塑造五个方面提出相应策略,以期为我国城市公共自行车系统的可持续发展提供参考。     

基于移动互联网和物联网(IoT)的自行车分时租赁系统研究

公共自行车具有低碳环保、健康出行、共享高效、使用便捷等优点,近年来在全世界快速发展。由企业主导的共享单车逐渐取代由政府主导的公共自行车,但共享单车乱停放问题给城市管理带来很大的挑战。研究提出一种新型的基于移动互联网和物联网(IoT)的自行车分时租赁系统,不仅发挥共享单车机动灵活的优势,而且实现公共自行车的定点管控,有助于城市公共自行车的推广和使用。     

城市公共自行车停靠站亭的外观设计探讨——以嘉兴市区为例

本文探讨了国内外公共自行车系统的设计现状,通过对嘉兴市公共自行车站亭外观的实地调研,着重分析了嘉兴公共自行车停靠站亭的外观现状。为设计出满足居民需求具有实用性且赋有地域特色的公共自行车停靠站亭奠定基础。归纳了嘉兴现有公共自行车外观设计模式,从而提出了具有嘉兴地域特色设计建议的探讨,为当下城市公共自行车停靠站亭设计起提出一些可行性思考。     

宁波公共自行车交通系统的研究及应用

公共自行车作为城市公共交通换乘的必要环节及扩大城市公共交通服务范围的有效手段,在低碳、绿色和宜居城市的建设过程中扮演着重要角色.主要围绕宁波公共自行车系统的建设目标,结合城市布局与城市交通系统协调发展的理论,确定宁波公共自行车系统在宁波公共交通系统中的战略定位,从拓展运营网络、完善信息系统、优化服务内容、提升管理水平、增强发展能力等方面提出改进公共自行车系统的管理对策.     

城市公共自行车系统之研究--以台北的微笑单车为例

在低碳、环保、永续发展等理念的背景下,大众运输越来越受到城市市民的青睐。城市公共自行车系统作为大众运输的重要组成部分,在短程接驳、站间换乘以及休闲旅游中发挥着巨大的作用。以台北市政府所推动U-bike自行车租借系统为例,说明凭借城市公共自行车系统的发展,提供全体市民一个方便且迅速的替代型公共交通工具。同时,这项工具除了适当地疏解城市交通的拥挤问题之外,也成为市民平时休闲、游憩与运动的重要使用工具。     

杭州公共自行车系统存在的问题及优化建议

通过分析杭州公共自行车系统存在的三大问题入手,提出针对公共自行车特性提高自行车品质、通过创新服务点建设模式解决服务点布局难题、以分级管理和“倍桩”模式解决租还车难等优化措施。     

南山蛇口公共自行车租赁系统规划与实践

介绍了深圳市蛇口片区租赁网点的规划和建设方法,分析了租赁系统的运营管理模式,通过后期数据采集分析了自行车租赁系统的实施效果,指出公共自行车租赁系统对于解决城市交通拥堵,降低城市交通污染,倡导文明出行有着积极的促进作用。     

苏州工业园区公共自行车使用现状及问题研究

自2012年元旦苏州工业园区公共自行车正式投入使用以来,极大地便捷了园区市民的日常生活,受到了广大市民的一致好评。但是,由于苏州市公共自行车的使用还处于起步阶段,使用中存在着些许问题。本文运用包括实地调查等方法研究后发现,苏州工业园区公共自行车在使用方面存在诸多问题,并提出了对园区公共自行车问题的改进方案。     

广州海珠生态城低碳交通规划实践

随着资源环境问题的日益严峻,建设低碳交通是实现我国城市转型可持续发展的必由之路。文章结合国内外生态城交通规划案例分析,提出低碳交通规划的体系框架以及各子系统规划的关键性策略,并以广州海珠生态城交通规划为例,探讨低碳交通规划实践的具体路径和措施,包括以TOD模式引导城市交通和用地规划整合、构建"公交+慢行"优先的路网系统、构建以轨道交通为核心的绿色公交系统、建设高品质慢行系统等。     

Analysis of Shared Bicycle Demand in the Context of Shared City: A Case Study of Mianyang

As a representative business of shared economy, shared bicycle solves the problem of "the last kilometer" and contributes to the development of modern urban public traffic. It facilitates the life of modern people, but the enterprise competition, improper operation and immature technology result in the supply over demand or demand over supply in some regions or sites, which fail to meet the public demand on bicycles. Therefore, the bicycle quantity put into the market should be comprehensively evaluated. Taking Mianyang City for example, the demanded quantity of shared bicycle was considered from multiple dimensions, specifically, population composition, district and county area, GDP and public facility, to solve the problems such as resource waste caused by excessive supply of shared bicycles, and failure to meet citizens' demands caused by insufficient supply, to provide a better solution to the development of urban public transportation, and promote the reasonable development of urban shared economy.     

对中小城市未来交通模式的探讨

针对城市交通日益拥挤的状况,总结了交通拥堵带来的环境污染、资源消耗等负面影响,从优先发展高效的公共交通、完善和保护自行车交通体系及步行交通体系、发展绿色交通等方面提出了中小城市交通需采取积极的交通政策,以破解交通拥堵的难题.     

以低碳出行为导向的住区规划策略探析

本文对目前住区规划中不利于低碳出行方式的诸多现实问题进行了剖析,提出了三个有利于低碳出行的住区规划策略,即合理配置居区功能,实现步行可达;建立自行车道系统,方便自行车出行;优化土地利用模式,引导公共交通出行。并针对每一项策略提出了相应的具体要求。