壳体零件镗孔夹具

我们生产中遇到了图1所示的电缆接头壳体零件。该零件是一薄壁铸件,材料为铸铝合金ZL104。主体为圆锥形,两端分别伸出螺纹接头。加工的难点主要集中在镗孔加工上。我们设计了壳体镗孔夹具,顺利地解决了加工难点。 镗孔夹具,如图2所示,在C630车床上使用。     

十字头分度车夹具

十字头是内燃机车传动系统万向轴上的一个关键零件,如图1所示。零件的加工质量直接影响万向轴的传动性能。为了保证十字头的加工质量,我们专门设计制作了十字头车夹具如图2所示,来代替原铣夹具。     

快速车偏心夹具

图1所示的偏心轴是7C_1——一吨农用挂车的主要零件之一。加工这类小型偏心零件,可采用靠模方法。但在装夹、加工过程中,零件及靠模板的定位面容易损伤,加工质量较差,并且效率低。鉴于上述情况,设计制造了如图2所示的快速车偏心夹具。该夹具由接     

内胀式不停车夹具

加工薄壁形套管类零件时,很易形起振动、让刀和变形,为提高生产率和加工精度,我们制造了一种内胀式不停车夹具,如图1所示。加工图2或图3所示的轴套类零件时,可先把工件坯料的内孔按图尺寸加工后装入夹具,进行外圆、端面、圆锥及螺纹车削。实践证明,使用该夹具后,零件加工精度较高,装夹快而准确,且不需停车,操作方便,简易可行。该夹具不仅能用于车床上,也可用于磨床及其它机床上。装夹操作时应注意:     

三爪锥孔滑套磨夹具

图1所示的三爪锥孔滑套是我厂气门加工不停车夹具的主要零件,在夹具中起定向,定位夹紧作用。该工件工作频繁、易磨损、用量大、技术要求高,能否保证其加工质量,直接影响被加工气门的产品质     

曲拐轴偏心车夹具

我厂加工一种曲拐轴如图1所示,从图可知,零件的两个回转中心的中心距和平行度要求都很高。为此,我们设计了如图2所示的曲拐轴偏心车夹具 该零件的加工路线是:车左端回转面,钻中心孔→调头钻右端中心孔与左中心孔同轴→磨d_1及台肩→车右端回转面。其中车右端回转面是在偏心车夹具     

油液弹性定心车夹具

图1所示是被加工零件,该件是我厂产品中常见的一种轴套,属小批量生产,形位公差精度要求比较高。为了在普通车床上加工出高质量的合格品,我们设计了如图2所示的油液弹性定心车夹具。油液弹性定心车夹具,是利用弹性元件——薄壁弹簧套受油液压力作用后,产生均匀弹性变形,实现对工件的自动定心夹紧。夹具结构(附图2),工件以内孔为第一定位基准,以左端面为第二定位基准。工件套装在薄壁弹簧套14外圆上,     

车削端曲面夹具

在机械加工中,我们常遇到在轴类或盘状零件的端面加工曲面或凹槽等。如铣床起动圈上 V形凹面的加工等 (如图 1所示 )。通常采用在铣床上设计专用夹具进行铣削。但在实际加工中,由于专用铣夹具一般不能实现自动进给,加上铣削刀具的限制,被加工零件的精度很难满足要求,且生产率较低。 　　为此,我们在车床上设计了一种专用夹具,用车削方法加工图 1所示零件的端面凹槽,取得了良好的效果,现介绍如下。 [1] 夹具结构 　　如图 2,夹具体与机床主轴为刚性连接,随机床主轴作旋转运动。装在夹具体上的键将该旋转运动传给过渡套,使与过渡…     

快速自定位多工序钻模

图1是我厂生产的农机产品中一种精铸件的零件成品图。我们设计了如图2所示的多工序快速自定位钻床夹具,用来加工如图1所示零件。     

端面磨夹具

我厂产品中有一关键零件-固定衔铁如图1所示。该零件的精度要求较高，生产批量大，加工难度主要是最后一道工序磨端面B，由于端面B对中心线有垂直度要求，此工序加工比较困难，经过试验研究，设计出如图2所示平磨夹具。该夹具由底座1、顶杆2、弹簧3、内圈4、外圈5、压柱6和夹紧螺钉7等组成，从图中可看出，一个夹具可装30个零件，每次磨削时机床工作台可放6个～8个同样的夹具，这样一次可磨削180个～240个零件，加工的时间约12min，就能班产（按7h计）6300件～8400件，足以满足产量的要求。夹具是利用外圆柱面及其环形端面定位，与零件设计…     

圆周均布斜孔加工夹具设计

某产品零件如图1所示,在圆盘上有4个Ф12mm、与平面夹角为30°的斜孔,需要在钻床上加工。我们针对该类型的零件设计了一种圆周均布斜孔加工夹具。该夹具结构如图2所示,它主要由两部分组成：零件快速夹紧机构和斜孔分度机构。     

畸形偏心件加工用组合夹具

我厂生产的如图1和图4所示畸形偏心零件,其外形复杂,精度要求较高;由于以毛基准安装,故在加工时较为困难。经过多次改进,我们设计了如图2所示的组合偏心夹具。夹具是安装在 C620-1普通车床的三爪卡盘上。并经找正后夹紧,根据批量生产的需要,夹具可以随时更换,并且十分方便,如果加工零件改变时,     

球头压键多件装夹夹具

如图1所示的球头压键，一端为SR25mm的接近1／8的凹球面，该零件的球面加工可以在数控铣上完成，但在批量生产时，生产效率较低，成本较高。为了降低生产成本，提高生产效率，我们可以根据零件的加工特点，设计一套数车夹具，一次装夹四个工件，这样我们就可以一次加工出四个工件。     

钻床切槽工具

图1是我厂生产的一个零件,上有一沟槽需要加工,因周围有其它凸台,空间小无法在车床上加工,为此,我们设计了如图2所示的专用刀具,用普通钻床加工,效果很好,适于批量生产。工作原理:工件用夹具夹紧在钻床台面上,刀体外套     

分离爪座螺旋面的加工

我公司生产一种如图1所示的分离爪座,在加工螺旋面时,要求夹具有一定的倾斜角,又要绕一定的半径旋转,加工难度较大。用仿形法在改造后的C618车床上加工,采用如图2所示的夹具,经过长期使用,证明其性能比较可靠,既提高了生产效率,又保证了加工质量。现将该仿形夹具介绍如下。     

大件内外凹圆弧面加工夹具

我厂在生产中加工过如图1所示的零件。这类零件的特点是直径大,凹圆弧面加工要求高,材料一般为铸钢件或铸铁件。用成形刀具难以达到加工要求,且刀具也难以加工。我们根据圆弧面的形成原理设计了一个专用夹具,加工出的凹圆弧面符合图纸要求。 1.夹具的设计 夹具的形式简单,如图2所示。它由刀架体,蜗轮、蜗杆及刀夹组成。根据加工的需要可以设计尺寸不同的刀架体及其它部件。 2.夹具的安装     

车床旋压加工薄壁长管

我厂在生产图1所示零件时,由于精度要求较高,而且是细长薄壁管,所以用传统的加工方法无法加工,原材料生产厂也无法生产出符合要求的管子。我厂韩成达同志经过反复试验,制造了一套旋压工具。在车床上用旋压的方法,旋出了合格零件(图2)。经几年来的使用,效果很好。旋压工具由夹具和旋压器两部分组成。一、夹具 1.心轴:材料为CrWMn,热处理后使其硬度达HRC60～62,无心磨     

车端面截总长专用夹具

大批量加工圆柱形刀具时 ,车端面、截总长工序通常是在车床上用三爪卡盘夹紧工件车削完成。这种装夹工件的方法劳动强度大、生产效率低 ,对于刀具年产量上百万件的工具生产企业 ,提高该工序的工件装夹速度对于提高刀具生产效率十分必要。为此设计了一种车端面截总长专用夹具。车端面截总长专用夹具的结构如图 1所示。该夹具主要由反花顶尖 1和尾部支架 3组成。1.反花顶尖　 2 .工件 (刀具 )　 3 .尾部支架图 1　车端面截总长专用夹具结构示意图(1)反花顶尖反花顶尖 (见图 2 )的定位锥孔大端直径应比被加工工件 (刀具 )直径大 7～ 8ｍｍ ,锥…     

磨削薄壁零件的夹具

我厂生产的薄壁分油衬筒零件(图1所示),需要进行外圆磨削加工。由于零件外形特别,工艺要求定心精度高,为此需要设计专用磨削夹具。 1.夹具的结构 磨削夹具的结构(图2所示)、它是由锥柄1、联结套2、套筒3、弹性夹头4、拉杆5、销子6、7等零件组成。锥柄插入磨床主轴孔内将夹具和磨床联结起来,并且通过锥柄联结使得夹具能够自动对正磨床旋转中     

短钻铣槽夹具

图1所示短直柄麻花钻是我厂生产的出口产品,其特点是总长和刃部较短,生产批量大,在加工柄部6mm宽的槽时特别困难。为此,我们设计了如图2的铣槽夹具,解决了该工序的加工困难,现介绍如下。 1.夹具的结构及原理 根据工件的结构特点和精度要求,铣槽前先将工件的柄部端面磨平,并倒角,使有较好的定位基准。对外圆进行粗加工,使工件外径尺寸一致,然后再用图2所示的夹具进行铣槽加工。该夹具由压板、垫板、顶块、顶柱、夹具体、顶丝和定位板等零件组成。