防雷设备和接地电阻无线监测系统设计

设计一种基于无线收发芯片nRF905和以Atmega1为主控芯片的无线监测系统,用于监测铁路站防雷设备及接地电阻。该系统采用模块化设计,包括信号采集、信号无线传输和上位机对信号的处理3个部分。PC监控软件向下位机发出控制指令,下位机接收到指令后进行数据采集,将采集数据回传给上位机软件处理并显示,完成对防雷设备和接地电阻的监测。该系统已在铁路站稳定运行     

基于LabVIEW和LoRa技术的光伏电池组件参数监测系统设计

文中提出了一种光伏组件运行参数的远程监控系统设计方案,由STM32单片机作为下位机核心控制器,负责采集光伏组件的输出电压和电流,并通过DHT22传感器采集环境温湿度,将采集的运行数据通过LoRa无线模块发送给上位机PC端;上位机程序由LabVIEW开发,实现对运行参数的实时显示、波形显示和数据存储。本监测系统有利于减少光伏电站在日常维护过程中的人力投入。     

基于GPRS网络的飞机除冰液加热监控系统

针对飞机除冰液加热,设计了一种基于GPRS(通用分组无线服务)网络的远程监控系统.它可以实现对设备的实时监控,及时有效地完成飞机地面除冰.该系统由上位机和下位机两部分组成:PLC作为下位机的控制系统,对执行机构进行控制输出,并且由A/D转换模块采集加热设备管道内的物理参数;远程控制中心作为上位机的监控系统,包括两种方式:一是利用数据服务中心作为远程控制中心,二是利用组态软件设计系统的操作界面作为远程控制中心.GPRS DTU(data transfer unit)通信模块通过GPRS网络完成与远程控制中心的无线通信,实现上位机与下位机之间的数据交互.     

计算机与FX2N型PLC的串行通信

以某电机调速控制系统为背景．该系统中的PLC作为下位机主要完成电机速度的采集,上位计算机提供人机交互界面,主要实现电机速度等数据的存储、设置、打印以及速度实时显示等监视功能。介绍利用MSComm控件实现该系统中上位计算机与下位机PLC进行串行通信的程序设计方法,并对通信协议作简要介绍。     

路面质量评定系统设计与研究

针对路面质量的检测评定,开发了一套基于加速度传感器实现IRI值软测量的路面质量评定系统.该系统的下位机主要包括信号采集模块、信号调理模块、微处理器模块、信号发送模块和供电模块.信号采集模块运用加速度传感器检测行驶车辆的悬架垂直加速度信号,并通过信号调理模块调整模拟信号的电压范围;微处理器模块对已采集到的信号进行模数转换,通过蓝牙无线发送给上位机该评定系统的上位机包括基于C#环境下的采集控制软件和数据处理软件.经过连续运行测试证明,系统运行稳定,性能可靠,可进行实时采集,应用于路面质量的评定.     

四川拓普测控公司推出遥测数据采集系统

四川拓普测控科技有限公司推出遥测数据采集系统，传输距离最高可达2km。由3部分组成：上位机、无线传输模块和UBOX（或UDAQ系列）数据采集设备。上位机为PC机或服务器，通过专用软件控制网内各采集设备进行信号采集和存储，完成波形显示、数据分析等功能。无线传输模块建立上位机与各采集设备间命令和数据传输的无线信道，实现建立信道所需的上层协议。最后通过UBOX（或UDAQ系列）数据采集设备接收指令，自动完成数据的采集与存储。适用于野外爆炸监测、拆除活动、结构分析、大坝、桥梁、建筑、设备的振动监测。     

直线电机城市轨道试验线无线控制系统研究

为了能在控制室中观测直线电机城市轨道试验线车辆运行过程中电量参数变化并实时有效地控制车辆,研究了车辆传感器信号的无线采集与控制系统。系统基于LabVIEW软件构建上位机程序,通过串口通讯方式控制无线模块与下位机之间的指令与数据交互,下位机采用数字信号处理器TMS320F2812编程实现直线电机车辆的变频调速控制,同时采集车辆运行过程中直线电机的电压、电流等传感器信号,将采集到的数据在DSP中经过处理并通过无线传输方式发送到上位机实现人机交互。实验证明在中央控制室中能够实时测量并有效控制试验线车辆的运行状况,发送与接收的数据信号错误率为0.883‰,通过改进程序可以有效屏蔽错误指令。研究表明该无线传输方式在直线电机城市轨道实验线中不仅能够有效实现数据交互,而且达到了预期的控制目的。     

基于Android的物联网温湿度监测系统的设计与实现

鉴于传统的温湿度检测手法效率不高、存在安全隐患,文中设计一款基于Android的物联网温湿度监测系统。该系统包括上位机和下位机。下位机采用STC89C52实现温湿度数据处理,DHT11传感器实现对温湿度信息的采集,JDY-31蓝牙模块实现信息的交换;上位机采用Android手机实时显示当前数据。经测试表明,当温湿度高于阈值时,启动降温、降湿模式;系统具有较强的可靠性和稳定性。     

基于蓝牙传输的智能车信号检测系统研究

设计了基于蓝牙传输的电磁导航智能车磁场信号检测系统。采用工字型电感线圈作为传感器,通过MATLAB对电感线圈在磁场中的特性进行了仿真分析,优化了传感器的排布方案。系统下位机以MC9S12XS128单片机作为信号采集的核心控制器,选用蓝牙模块作为无线发送与接收设备,利用LabVIEW 2012图形化编程集成开发环境编写上位机程序,最终实现了单片机与PC的无线数据互传。实验结果表明,该系统能够实时检测出智能车与导航线的相对位置,并可方便快捷地进行导航路况判断与速度给定。     

无线射频多传感器数据采集系统设计

设计并实现了基于无线射频技术的多传感器数据采集系统.详细阐述了系统的实现原理和方法.系统下位机采用集成温湿度传感器SHT71、烟雾传感器MQ-2和模数转换器ADC0832完成数据采集,并通过无线收发模块nRF905 发送;上位机利用无线收发模块 nRF905接收数据并L通过串口传送给PC机进行实时监测.系统电路结构简单,工作稳定可靠,改变了传统线缆直连实现信号传输的方式,极大地提高了设备应用的灵活性并且可以实现多种信号的采集.