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ProfiBus现场总线作为一种常用的现场总线技术已广泛应用于工业自动化领域,随着科学技术不断发展,包括海洋石油钻井领域在内的工业生产越来越智能化、自动化,当今主流的石油钻井平台已经实现高度自动化。该文简述ProfiBus 现场总线技术在海洋石油钻井平台上的应用情况,并以发生在勘探七号自升式海洋石油钻井平台顶驱控制系统的某次ProfiBus通讯故障为例,阐述故障现象,分析查找故障原因和排查方法,旨在为今后高度自动化的海洋石油钻井平台作业中类似设备的故障预防、故障原因分析、故障查找和排除提供借鉴。 相似文献
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海洋石油钻井平台是海洋油气勘探开发的重要手段,其安全就位和稳定施工,与井场区海底的工程地质条件密切相关。就事关平台安全的工程地质条件预测评价技术作了研究,评价预测了与自升式钻井平台稳定作业有关的软弱下卧地层的穿插和持力、海底斜坡条件下工程地质层稳定性、半潜式钻井平台的锚固力以及不同底质条件下海底底流的冲蚀。推荐了实践有效的半经验计算公式,为海洋石油钻井平台井场工程地质条件的稳定评价提供参考。 相似文献
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我国深水石油钻采装备现状及发展建议 总被引:1,自引:0,他引:1
从我国自行设计建造的勘探3号半潜式石油钻井平台、渤海友谊号浮式生产储油船(FPSO)、伊朗戴维尔号30万t超大型油船(VLCC)、海洋石油941自升悬臂式钻井船、中海油3000m深水半潜式钻井平台及深水导管架等方面阐述了我国深水石油钻采装备的现状。对深水石油钻采装备国产化进行了初步探索,提出制订深海发展计划,建立多元化、多渠道的资金投入体系,开展深水钻采系列技术交流与技术储备,开发拥有自主知识产权的深水钻采装备以及优先实现大型装备配套件国产化等多项建议。 相似文献
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中石化集团2009年2月3日宣布,该集团新建海洋钻井平台——BMPC375自升式钻井平台于日前在新加坡船厂开工建造。在业内人士看来,这意味着油气开采陆海分界打破后,中石化、中石油等传统陆上石油巨无霸正在加速“下海”。中石化将会推进实施海洋油气资源战略。 相似文献
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应用SACS海洋工程设计软件建立"勘探三号"半潜式钻井平台的SACS模型,根据各主要目标作业海区1 500ft(457m)水深的海洋环境资料,选取"勘探三号"平台在1 500 ft(457 m)作业水深的设计环境条件;应用SACS软件计算出"勘探三号"平台在此设计环境条件下所承受的风、海流和波浪力;应用ABAQUS有限元分析软件建立"勘探三号"平台的有限元分析模型,并对"勘探三号"平台在1 500ft(457m)作业水深环境载荷作用条件下进行结构强度分析,得出结论:在不做较大结构改动的前提下,通过局部的结构改造和加强,"勘探三号"平台能满足作业水深提高到1 500 ft(457 m)时海洋环境条件对其总体强度的要求,为该平台今后提高作业水深能力改造提供了结构强度方面的技术依据。可为今后类似半潜式钻井平台提高作业水深改造提供借鉴和参考。 相似文献
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最近,由中国海洋石油设计公司、平台制造公司.海上工程公司三家专业公司合并重组的中海海洋石油工程公司已经开始运作。 相似文献
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海洋石油的深水钻探远离大陆,后勤补给工作充满了挑战。以"海洋石油981号"南海深水作业为例,介绍了中海油南海深水勘探开发的后勤支持实践情况,从前期材料准备、物资运送管理、人员往返管理、基地后勤日常运作,到深水后勤装备(深水工作船、直升机和人员倒班基地、深水码头及供应基地等配套设施),阐述了"海洋石油981号"进行钻井作业的有关后勤支持工作,并对相关问题进行了分析,具有较强的实践性和客观性。供从事深水钻探事业的人员参考。 相似文献
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海洋石油钻井、完井采油工程装备,是勘探、开发井的钻井、完井采油必需的关键手段;掌握这些装备的技术及钻井、完井采油工艺技术。是获取海洋油气的关键所在。笔者积近四十年海洋石油勘探、开发装备设计、制造与工程管理的实践经验总结编撰成书,并分期在我刊独家刊登,希望对我国进一步扩大海洋油气勘探、开发有所邦助。以下内容节选自《海洋石油钻井采油工程技术与装备》一书序言概论(三)。 相似文献