热油洗井清蜡工艺的改进

热油洗井清蜡长期以来一直在原油生产中被广泛采用。但是,由于热洗用油的物理性质及油源热洗周期选择不当,热洗程序不合理和地层温度低等原因,常会造成地层损害。为了提高热油洗井的清蜡效果,总结了现有热油洗井清蜡工艺的缺陷,提出对热油洗井工艺的改进措施,选取性能最好的原油洗井,尽可能采用罐顶原油,原油加热和输送时尽可能密闭,热油泵入井内时排量不要太大,对热油进行化学剂和溶剂处理,改换热洗介质,向井中挤入结晶改良剂,最后给出用计算法求油井的合理清蜡周期。     

靖安油田热油洗井清蜡技术

随着油田开发时间的延长,油井井筒结蜡现象日趋严重,因此有必要探索出一种适合于油田生产条件的清蜡方法.针对靖安油田大路沟一区长2油层存在中等偏弱水敏的特性,采用热油(同层净化油)洗井,在降低油层伤害及油井负荷,增油等方面取得了较好的效果.     

SC941型热油清蜡车

通过增大锅炉直径和输液泵缸径、换选Ｔ８１５型为下车、改两人两处操作为一人一处操作、合理布置上车设备和增设内循环装置等，将ＲＲＣ—Ｈ２００型改造为ＳＣ９４１型热油清蜡车。试验和使用表明，ＳＣ９４１型车的洗井液出口温度和输液泵泵压都大幅度提高，而升温和作业时间显著减少。     

热油清蜡车双燃料加热系统的经济性分析

文章从燃料性价比、运行经济成本、维护费用和使用寿命的角度出发，对采用双燃料加热系统锅炉的热油清蜡车的经济性进行了分析，从而得出改造后采用双燃料加热系统锅炉的热油清蜡车与原来的单燃料热油清蜡车相比，具有更好的经济性和良好的发展潜力。     

热油清蜡车车载锅炉双燃料燃烧加热系统研究

为了最大限度地利用井口的油井伴生气，降低热洗车的运行成本，进行了热洗车车载锅炉双燃料燃烧加热系统的研究，建立了双燃料热平衡燃烧加热模型，确立了燃料与空气之间的合理匹配关系，并全新设计了燃气、燃油和空气供给系统；通过可编程控制器（PLC）实现对双燃料燃烧加热的控制，开发出一套热油清蜡车车载锅炉双燃料燃烧加热系统。通过试验以及运行使用，验证了理论模型的正确性和可行性。     

JY5190TXL20型LNG洗井清蜡车研制与应用

传统的清蜡方式存在能耗高、二氧化碳排放量大、成本高等缺点。研制了新型LNG洗井清蜡车,与传统燃油和CNG洗井清蜡车相比,具有良好的安全性和经济性。采用LNG为燃料,车上不需要设置柴油箱,简化了设备的结构,设计了LNG转化天然气的供给系统与控制系统。现场试验表明,该洗井清蜡车结构设计合理、操作方便、性能优良,具有较好的经济效益和社会效益。     

用计算法求合理的热油清蜡周期

本文就大港油田抽油井的热油清蜡周期问题进行了较为详细的研究和讨论,如影响清蜡周期的因素、清蜡周期的数学表达式等,并以计算实例验证了清蜡周期的数学表达式,同时分析了公式的使用条件。     

抽油机井按需洗井清蜡方法研究

由于功图数据采集周期长的限制,抽油机井主要采用周期洗井方式清蜡,易发生洗井不及时而导致检泵,或过度频繁洗井而浪费资源,甚至伤害油层等问题,难以达到单井个性化洗井清蜡要求。因此,通过利用A11数字化系统实时采集的功图数据,分析抽油机井结蜡程度与功图载荷的关系,研究洗井时机的优化方法,同时,建立洗井过程中相关参数的监控系统,实时监控洗井质量,从而实现按需洗井。从应用情况看,实施按需洗井后,洗井频次明显减少,泵效有所上升,有效提高了洗井质量和避免了过度洗井问题,取得了较好的节水节气等节能降耗效果。     

LNG在油田洗井清蜡设备中的应用

随着时代不断发展,人们逐渐对传统燃油与CNG设备进行合理的创新,改变其技术应用理念,形成LNG洗井清蜡设备,与传统的设备相对比更具有优势,如充装时间较短,作业时间较长,在应用过程中安全性较高,可以有效的提升其经济性,满足当前时代发展需求。本文从LNG燃料的优点入手,深入进行分析,明确其在设备中应用内容与应用流程,根据实际情况探索LNG在油田洗井清蜡设备中的应用,以供参考。     

油田自循环热洗井清蜡技术与设备

对于油田而言,低压低渗区块传统的热洗清蜡工艺存在着热洗介质与地层流体不配伍,洗井时间长,工艺操作复杂,含水不易恢复等问题,严重时还会造成油井污染。为解决普通热洗产生的一系列问题,冀东油田采用了自循环热洗井技术和设备。该技术利用油井自身产出液,经加热后再注入油套环空内,形成自循环,达到用热油升温洗井清蜡的目的。文章对该技术在中国石油冀东油田公司高尚堡采油作业区现场应用的效果进行了分析和总结。     

活动洗井车洗井效果的评价

注水井经过长期注水后,井筒内和射孔处容易沉积一些脏物,导致注水压力升高,影响注水井的正常注水,因此,通过注水井洗井来解决井筒及地层内的脏物。利用高压水,清除注水井井筒、吸水层段的渗滤面及井底附近的污物,使吸水层段的渗滤面避免或减缓注入水水质的污染、堵塞和腐蚀,通过洗井可以解除或缓解井底近处已经受到的水质污染及堵塞,从而恢复地层吸水能力,确保注够水、注好水。随着注水井洗井技术的发展,现在洗井主要向环境保护,洗井质量,洗井成本等因素考虑洗井的方式,经过长期的摸索,活动洗井车洗井技术能够满足以上洗井的要求,成为日后洗井的主要方式。     

热油洗井在葡西作业区的应用

1.热油洗井工艺分析 热油洗井工艺是利用油井正常生产管柱将经过加热（温度高于油层温度50℃以上）的高温原油注入油层,使之溶解或熔化近井地带的析蜡,改变原油的结构形态,达到改善近井地带油层渗滤通道,增产原油的目的.     

增产原油新措施—热油洗井技术

热油洗井技术，是采用热溶蜡车将１２０－１５０℃的高温原油缓慢地从套管环空注入井内，加热油管溶化井内积蜡，恢复油井正常生产。该技术成功与否的关键是选井选层。文中对施工中的有关问题进行分析，并以桂２０２井及以后实施的２４井次实例所取得的不同效果证明工艺的成功性。并指出：热油洗井后尖立即排液和加强措施后的生产管理。     

增产原油新措施－热油洗井技术

热油洗井技术，是采用热溶蜡车将１２０～１５０℃的高温原油缓慢地从套管环空注入井内，加热油管溶化井内积蜡，恢复油井正常生产。该技术成功与否的关键是选井选层。文中对施工中的有关问题进行分析，并以桂２０２井及以后实施的２４井次实例所取得的不同效果证明工艺的成功性。并指出：热油洗井后应立即排液和加强措施后的生产管理。     

移动式循环洗井车

移动式循环洗井车成功实现了安全、环保、节能洗井,减缓了压力上升的趋势,解决了注水井严重欠洗问题。2011年新立油田完成了循环洗井116口,欠注井洗井后的压力比洗井前降低0.95 MPa;日注水量比洗井前提高了181 m3,累计增注8 925 m3;按循环洗井3 h计算,每口井减少外排污水量90 m3;与泵罐洗井相比,每口井降低水处理成本240元;单井按回收原油1.5 t计算,可创造经济效益2 250元。