JTL—4常温精脱新工艺在联醇生产中的首次应用

该厂采用湖北省化学研究所的ＥＡＣ－２精脱硫剂串ＥＺＸ多功能精脱硫组成的ＪＴＬ－４常温精脱硫新工艺投运１３个月，能保证精脱硫后的原料总硫小于０．１×１０＾－６。文章对精脱硫工艺及设备，使用效果及测定数据以及精脱硫系统的投资与效益等作了介绍。     

二万吨联醇装置运行技术总结

阐明了合成氨联产甲醇设计，生产中的一些技术问题，根据生产实践，分析了影响联醇催化剂使用寿命的关键所在。     

闲置氨合成塔改产联醇

我公司原有 1 0 0 0 mm氨合成塔和两套1 0 0 0 mm联醇合成系统。 1 999年“四·六”技改工程中新上了一套1 6 0 0 mm氨合成塔。公司为了调整产品结构 ,适应市场的需要以及节能降耗 ,决定将原来 1 # 氨合成系统改产联醇。与原来两个醇塔合在一起 ,三个塔组成可串、可并、可前后倒换的工艺流程 ,塔内件选用的是杭州林达公司设计制造的均温型甲醇合成塔内件 ,并带前置锅炉副产蒸汽。技改工程于 2 0 0 1年元月 5日完工 ,元月 8日催化剂升温还原完毕转入轻负荷生产。该装置投产 5个多月以来 ,运转情况良好。1　改造内容1 .1　外管工艺流程…     

浅谈联醇生产

本文叙述了合成氨厂生产联醇的几种方法,并介绍了孟县第一化肥厂,对生产联醇进行的生产工艺条件的改连以及对今后生产要注意的几个问题的看法。     

我厂联醇生产中粗醇浓度低原因分析

我厂联醇生产中粗醇浓度低原因分析吕本福（开封化肥厂合成车间）我厂是年产１１万吨合成氨的中型厂。共有三台氨合成塔，其中二台十８００，一台φ１０００。为适应市场，去年新上了甲醇，将１＃氨合成塔（φ８００）系统改为甲醇含成系统，１＃系统与２＃、３＃氨合成系...     

节能型联醇装置设计

介绍了湖南省资江氮肥厂开发的节能型联醇装置的工艺流程和特点，列出了在河南平顶山化肥厂、山东济南化肥厂、湖南资江氮肥厂、山西原平化肥厂应用开车的基本情况。     

适合联醇或单醇的变换工艺

合成氨工艺中串入甲醇生产，或单纯的甲醇生产工艺延伸到以生产合成氨为终端，前者的目的是通过联产甲醇。充分利用原料气中的一氧化碳生产甲醇；后者则是把原料气制造时带入的少量氮气与氢生产氨，避免了合成甲醇后排放氮气造成有效气的损失。     

气体膜分离技术在合成氨联醇工艺中的应用

介绍了气体膜分离技术在合成氨串联联醇工艺中的应用，即从合成弛放气中回收氢气来增产氨或甲醇。简介在新的并联醇工艺中，采用气体分离技术的特点及气体膜分离技术在合成气调比中的应用。     

大型氨厂联产甲醇的可行性分析

对赤天化合成氨装置联产甲醇的设想进行工艺计算和生产成本估算 ,同时分析联产甲醇对合成氨系统造成的影响     

提高小氮肥厂氨利用率的途径

针对目前小氮肥厂氨利用率较低的问题,阐述了减少合成氨自用氮、搞好合成近装置及尿素装置氨回收、维持系统水平衡的具体措施。     

低压联醇的生产及节能降耗措施

以某300 kt/a低压联醇装置为例,介绍甲醇各工序的节能降耗措施与操作控制.     

合成氨的生产与发展趋势

概括叙述了以气体,固体,液体为原料的大,中,小型合成氨装置的生产技术现状,指出合成氨新技术的采用应注重经济性和赢利性。     

氨合成醇烃化工艺在联碱厂的应用

论述了原料气醇烃化精制工艺在联碱合成氨装置的应用效果,介绍了醇烃化工艺的反应原理和工艺流程,从运行方式、气体成分、气量、各点温度等方面对装置的运行工况进行了阐述,分析了醇化塔、烃化塔以及催化剂的使用特性。     

合成油、合成氨联产技术进展

阐述了合成油的技术、MTG工艺技术数据及我国联醇工业的发展，根据合成油、合成氨、甲醇原料相近的特点，以及合成油、合成氨联产工艺技术开发及工业性试验的结果，分析论证了合成油、合成氨联产的可行性。     

合成氨净化系统节能扩产改造

介绍合成氨扩产改造中净化系统的节能扩产改造措施、方法 ,在脱硫、脱碳、变换及甲烷化工序采用的新技术、新材料、新设备、新工艺对改造起着十分重要的作用。     

Promaxion四级杆质谱仪在合成氨装置中设计与应用

在线质谱仪在监控合成氨系统的产品质量、液氨合成率、装置的安全运行启着至关重要的作用,结合promaxion四级杆质谱仪在国内煤化工行业的首次应用。通过对合成氨装置质谱仪分析系统的设计:包括四级杆质谱仪工作原理、取样预处理系统选择、样气回路响应时间计算、现场校验方法的设置,论述质谱仪分析系统在合成氨装置中的应用。     

联醇工艺的进展

介绍了合成氨联产甲醇工艺的工业化、双甲工艺的开发及联醇与其他净化技术的组合,并说明双甲工艺是目前合成氨生产中一项新的净化技术,把甲醇化、甲烷化作为原料气净化精制手段,既减少了有效氢的消耗,又副产甲醇。     

论现有合成氨厂联产甲醇燃料的发展战略

为解决我国燃料紧缺问题,在开发煤成油、利用玉米生产汽油醇工程的同时,还可利用煤炭和天然气资源生产合成氨,并生产等量的燃料甲醇,以与汽油混合制成甲醇汽油。到本世纪中叶,我国合成氨产量将达到4500万吨。同时联产4500万吨燃料甲醇,即可混配成1．5亿吨甲醇汽油,有利于我国油品的供求平衡。为节省资金投入,可利用现有的数百家化肥厂,进行合成氨联产甲醇改造,向集化肥和 燃料生产为一体的特大型产业发展。