公路钢波纹管涵洞施工力学性能分析

为分析公路钢波纹管涵洞在施工阶段的受力与变形特性,文章选取公路中通用的混凝土盖板涵洞和圬工拱涵洞,对比分析三类涵洞在施工阶段中涵洞及路面的力学性能.建立三种涵洞的数值模型,分析各施工阶段的应力和变形值.通过对数据处理分析得出:钢波纹管自身强度高,周围土体结构的变形主要有钢波纹管承担,钢波纹管的应力较大,但是由于钢波纹管...     

钢波纹管涵的研究应用现状分析

针对钢波纹管涵在公路工程中研究应用现状,分析了波纹管涵在公路工程中的研究发展趋势,以及钢波纹管涵洞存在的现实问题。     

铁路钢波纹管涵洞的计算分析

柔性、高强度的钢波纹管涵洞不仅具有适应地基与基础变形的能力,而且由于轴向波纹的存在,使其更具有优良的受力特征.波纹管涵造价低、设计简单、施工简单、施工工期短等优点,作为新型的涵洞类型具有广泛的应用前景.通过对铁路钢波纹管涵洞的力学性能进行有限元受力分析,对波纹管涵洞的设计提出了建议.     

采空区多孔超大直径钢波纹管涵施工技术

以某快速通道改建工程为例,介绍了在采空区地质条件下管涵施工时采用多孔超大直径钢制波纹管涵,优化了原初步设计跨越采空区的框架桥,结合工程实际介绍了多孔超大直径钢波纹管涵施工中的原材料检验、基础的施工、管节拼装、斜交及斜口切割处理和台背回填等。     

钢波纹管涵在公路工程中应用技术研究

阐述了钢波纹管涵洞的作用、钢波纹管涵洞的施工工艺,并结合某工程实际中采用钢波纹管涵的施工实践。对其工艺、技术进行了研究,并对钢波纹营涵洞的使用前景进行了展望,以期更好地发挥钢结构的优势。     

高速公路钢波纹管涵施工技术

钢波纹管涵适应地基变形能力强,对地基承载能力、平整度要求较低.有安装速度快、施工周期短、施工工序少、造价低等优点.本文通过笔者在施工中的具体操作,对钢波纹管涵的施工工艺及质量控制进行了具体阐述.     

大跨径钢波纹管涵在高速公路的应用

阐述了钢波纹管涵的优点,对其力学计算模型及设计荷载进行了分析,指出钢波纹管涵具有受力条件好、跨径大、效益费用好等优点,在高速公路高填方段以及跨等级道路时采用钢波纹管涵替代拱涵和桥梁具有广阔前景。     

温度作用下大直径钢筒仓热力耦合屈曲分析

落地式钢筒仓仓壁直接支承于混凝土环梁基础上,这种仓壁与基础的连接方式会使温度作用下筒仓根部产生显著的温度应力和变形,并对筒仓的屈曲性能产生影响.按照欧洲规范EN 1993-1-6推荐的5种壳体屈曲分析方法,分析太阳辐射作用下产生的非均匀温度场对大直径落地式平底圆柱钢筒仓稳定性的影响;并与均匀温度作用和无温度作用时筒仓的...     

钢波纹管涵在繁大高速公路的应用

根据钢波纹管涵的独特优点,结合其在繁大高速公路建设项目中的应用,指出采用钢波纹管涵处理高填方且湿陷性黄土路基具有施工工期短、适应变形能力强等优点,值得进一步推广。     

日照温度作用下大直径氧化铝钢筒仓应力分析

运用ANSYS程序分析了由日照产生的不均匀温度场对钢筒仓仓壁的周向、轴向应力及von Mises应力的影响,并与均匀季节温差作用和无温度作用下仓壁中的应力进行对比与分析。研究表明,日照温度作用对钢筒仓仓壁的应力影响较大,各种温度作用下仓壁底部的应力最大,日照温度作用产生的温度应力最大。在日照温度作用-40~-10℃时,满仓时仓壁底部的周向应力约为无温度作用时的11倍;在日照温度作用50~80℃时,满仓时仓壁底部的轴向应力约为无温度作用时的2倍。因此,日照温度作用对钢筒仓应力的影响应在设计中充分考虑。     

钢波纹管在施工中的应用

以阳兴大道两侧提升绿化景观工程十三标段为例,介绍了整体式钢波纹管和拼装式光波纹管的施工工艺,阐述了钢波纹管的工艺优势及施工要点,强调了施工过程对材料优势发挥的重要作用。     

大孔径钢波纹管涵施工技术研究

大孔径钢波纹管涵生产标准化高、受力状态好、施工速度快、适应能力强,施工中对周边环境影响小,在公路涵洞施工中得到了广泛的应用。对大孔径钢波纹管涵的施工技术、质量控制进行全面阐述,并分析其经济效益,说明其具有良好的实用价值。     

高速公路建设中大跨径钢波纹管涵的具体应用

当前,随着高速公路建设的日益发展,大跨径钢波纹管涵因其适应性强、施工环节简易、经济效益好、对环境影响小的特点,被应用于相关项目中.但是,由于其施工技术仍存在一定的问题,在某些程度上限制了我国大跨径钢波纹管涵技术水平的提高.以高速公路工程为背景,从设计的角度切入,对大跨径钢波纹管涵的应用技术展开分析,阐述施工中的技术要点...     

钢波纹管涵在高速公路中的实践探索

本文首先对钢波纹管涵的应用优势进行了分析,接着对钢波纹管涵的施工工艺进行了阐述,主要包括以下几个步骤:开挖波纹管沟槽、处理安装基础、管身的安装、密封胶的使用、涂刷沥青、钢波纹管回填以及洞口铺砌以及护坡防护。通过以上几个方面的分析与阐述,希望能够为以后的研究工作提供一些参考。     

钢波纹管涵洞在高等级公路中的应用

通过具体实例介绍了钢波纹管涵洞在高填土且湿陷性黄土地基段的设计、施工技术要点,指出采用钢波纹管涵处理高填方路基具有施工工期短、适应变形性能强等优点,对类似地形条件下的涵洞设置具有借鉴意义。     

钢波纹管涵在公路中的应用

钢波纹管涵（YTHG）是替代圆管涵、盖板涵、拱涵的优质公路建材。该产品具有工期短、重馈轻、安装方便、耐久性好、抗变形能力强等特点,尤其应用在离寒冻上地区,软土路基地带,具有明显的优势。     

钢波纹管涵在采空区道路恢复工程中的应用

为解决采空区道路塌陷恢复工程中涵洞易受沉降作用遭损毁破坏的问题,对采空区塌陷特点和钢波纹管性质进行了分析,并通过工程实例阐述了钢波纹管涵在采空区恢复工程中的施工工艺和应用效果。     

钢波纹管在处理湿软地基中的应用

介绍了打孔钢波纹管的材质及受力特性,并结合工程实例,从施工放样、基坑开挖、钢波纹管安装、回填等方面,阐述了钢波纹管在湿软地基处理中的应用,指出打孔钢波纹管操作简单、施工效率高、耐久性强,值得推广应用。     

钢波纹管涵洞在高填方路基中的应用

钢波纹管涵由于具有安装速度快、重量轻、耐久性好、适应地基的变形能力强等优点,近年来已经在山区道路及高填方路段得到大量的应用,并取得了良好的经济与社会效益,本文结合塔中公路的施工对钢波纹管涵的应用进行探讨     

浅谈钢波纹管涵施工工艺的质量控制

以某钢波纹管工程为例,就钢波纹管涵施工工艺控制以及质量检验评定标准进行了详细论述,并对比分析了钢波纹管涵的适用性及优缺点,指出该工程通过钢波纹管的施工,取得了良好的效果。