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索塔锚固区是斜拉桥中的关键部位,是将一对斜拉索的局部集中力安全、均匀地传递到塔柱的重要受力构造.锚固区荷载大、空间小、构造复杂、传力路径多、应力分布不均匀、受力机理复杂.建立索塔锚固区三维有限元模型,对龙岩大道高架桥主桥(200 m+70 m+27 m+43 m独塔双索面斜拉桥)索塔锚固区受力性能进行了局部分析,为该桥... 相似文献
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采用通用有限元软件ANSYS对某大跨度斜拉桥索塔锚固区节段建立有限元模型,对索塔的受力情况进行了细致的分析,得出了一些有益的结论,对斜拉桥索塔锚固区的设计和施工具有一定的指导意义。 相似文献
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重点探讨了斜拉桥索塔锚固区模型试验的加载方法,指出斜向加载试验主要有外围张拉和中央顶推两种切实可行的斜向加载方案,并对两种斜向加载方法进行了对比分析,得出当试验节段为多个节段时,中央顶推方案更加合理的结论。 相似文献
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大跨径斜拉桥混凝土索塔受力复杂,本文利用空间程序ANSYS对索塔柱锚固节段进行应力分析,试算几种常用预应力布置方案,寻找出最合适的配束数量。 相似文献
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本文以某预应力混凝土斜拉桥为研究对象,对该桥异形截面索塔锚固区的受力性能进行了研究.研究结果表明:预应力混凝土斜拉桥异形截面索塔锚固区模型实验测试值与有限元理论值吻合程度较高,两者值接近,呈现出线性变化趋势,斜拉桥异形截面索塔的折线型长边内侧拐角处与连接部位外侧是索塔结构中的易裂开区域,且直线型长边的抗裂能力高于折线型... 相似文献
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斜拉桥拉索锚固区是索塔受力的关键部位,在斜拉索大吨位拉力及预应力共同作用下,受力十分复杂,保证其结构安全、受力合理是斜拉桥建造过程中的关键问题。运用实体有限元方法对某斜拉桥索塔锚固区进行空间应力分析,对比分析了3种不同工况下锚固区的受力特点及应力分布规律。分析结果表明,采用环向井字形的水平预应力束配置形式是合理的;在1 265 MPa的张拉控制应力下,各钢束应力都已经相当接近1 116 MPa,说明了预应力钢束的强度已经充分发挥,不宜再提高张拉控制力。 相似文献
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通过梅州市广州大桥斜拉桥索塔锚固区的节段足尺模型试验,研究了塔身U形束的预应力施工工艺,进行了索塔模型在U形预应力束及斜拉索作用下的应力量测与分析,在此基础上对桥塔节段锚固区应力进行了分析,并提出构造及设计上的建议,为工程实际提供指导和参考。 相似文献
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斜拉桥钢桥塔索塔锚固区受力分析 总被引:1,自引:1,他引:0
以某在建主跨110m异型桥塔斜拉桥为例,基于钢桥塔索塔锚固区构造的合理简化,建立有限元模型,分析了不同工况下钢桥塔的受力和变形,给出需要改进的设计要点以及在设计和施工中应注意的问题,得到了该锚固区的应力大小和分布规律。 相似文献
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斜拉桥拉索锚固区是索塔受力的关键部位,在斜拉索大吨位拉力及预应力共同作用下,受力十分复杂,保证其结构安全、受力合理是斜拉桥建造过程中的关键问题.本文运用实体有限元方法对某斜拉桥索塔锚固区进行空间应力分析,对比分析了2种不同工况下锚固区的受力特点及应力分布规律.分析结果表明,采用环向井字形的水平预应力束配置形式是合理的;使用可控低回缩锚固体系有效地减少了钢束由于锚具引起的预应力损失,使各钢束在较低的张拉控制应力下预应力作用就已经充分发挥. 相似文献
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以攀西高速公路(攀枝花—西昌)金江金沙江大桥施工为背景,就索塔锚固区U型预应力施工过程中的一些技术问题进行了论述,着重介绍了索塔锚固区U型预应力摩阻系数试验、U型预应力穿束、张拉及真空压浆工艺。 相似文献
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混凝土斜拉桥索塔锚固区预应力设计的拉-压杆模型法 总被引:1,自引:0,他引:1
简要论述了拉-压杆模型方法的理论及一般设计过程,推导了基于中国规范的混凝土压杆有效强度计算公式,并给出了预应力及普通钢筋拉杆的强度计算公式.针对混凝土斜拉桥索塔锚固区预应力设计,采用拉-压杆模型方法对箱形断面索塔锚固区进行分析,并建立拉-压杆模型,定量设计出预应力钢束.建立三维实体单元有限元仿真模型对索塔锚固区进行分析,其结果验证了拉-压杆模型的精度和可靠性. 相似文献