钢筋混凝土轨枕设计初探

本文介绍了遂昌金矿４２０主平硐的基本概况，分析了４２０平酮使用的各种轨枕的优缺点，提出了新型的预埋铁卡型螺栓式钢筋混凝土轨枕设计，重点阐述了紧固件的设计及为使预留孔垂直度和孔距达到设计要求所采取的措施。     

Ⅲb型轨枕替代宝Ⅰ型轨枕的研究

对铺设Ⅲ型轨枕和宝Ⅰ型轨枕的铁路进行了通过大轴重车辆的轨道动力参数及防爬对比测试，研究结果表明，宝Ⅲ型EVA垫板的Ⅲb型轨枕轨道和既有宝I型轨枕轨道对比，其结构抗裂安全度提高了12．8％，抗爬性能提高了200％，单价下降了162元／根，同时减少了线路维修工作量。     

熄焦车轨道的改造

通过对炼焦车轨道改造前出现轨道接头断裂、轨道下沉、轨道无法固定的原因的分析，提出改造方法并应用于实践，取得很好效果。     

利用在线热处理技术研发YL82B-QM高强钢绞线

通过调整炼钢成分（质量分数），将V含量由0.09%降低到≤0.005%,Cr含量由0.28%降低到≤0.05%,Mn含量由0.85%降低到0.70%，在降低了合金元素情况下，通过调整连铸轻压下工艺、在线热处理技术（吐丝温度890～910℃、盐槽温度510～520℃）生产的Φ15 mm YL82B-QM高强钢绞线盘条，平均抗拉强度达到1 227 MPa，断面收缩率39.3%，索氏体化率98%，同圈强度在40 MPa范围内，晶界渗碳体和心部马氏体≤1.0级；与传统的Cr、V合金化Φ15 mm YL82B-V风冷盘条相比，盘条性能更加优良，降低了合金成分的加入量，且不需要风机冷却，极大的降低了能源消耗，做到了绿色环保工业生产，该盘条用于生产Φ10 mm 1 570 MPa级轨枕钢丝，经过客户验证，钢丝抗拉强度、延伸率、弯折等重要指标均符合标准要求。     

预应力钢筋在铁路,桥梁,轨枕产品上的应用

介绍了预应力钢筋在我国的发展过程,及在桥梁、轨枕等系列产品上的应用,提出了在使用过程中应加强管理的几个问题。     

轨枕钢丝用钢45Si2Cr热轧盘条的研制

介绍了邢钢轨枕钢丝用钢45Si2Cr热轧盘条的研制情况，其成品的化学成分、力学性能、脱碳层深度等技术指标达到了用户要求。     

45Si2Cr轨枕钢筋断裂的机理分析

电化学反应和应力腐蚀是45Si2Cr预应力钢筋断裂的根本原因，钢材中夹杂物存在，拉应力不均匀和表面缺陷加速了应力腐蚀开裂的过程，文中提出了技术改进措施。     

Ⅱ型轨枕钢丝用盘条试制

文章介绍了Ⅱ型轨枕钢丝用盘条的试制过程,给出了试制结果,并结合实际情况探讨了开发具有冷加工性能要求的盘条所应具备的条件。实践证明,在包钢现有装备条件下开发Ⅱ型轨枕钢丝用盘条是成功的,各项指标均满足用户要求。     

预应力混凝土钢丝张拉断裂分析

针对高碳钢盘条加工的预应力混凝土钢丝在轨枕模型中张拉断裂问题,对张拉断裂、拉拔断裂及盘条试样进行检验分析,并结合工艺参数控制情况,分析断裂产生的原因,提出改进的措施。经生产应用,后续生产盘条加工的钢丝未出现张拉断裂现象。     

钢丝,钢绳产品结构优化浅析

要提高线材制品档次,优化钢丝、钢绳产品结构,必须依靠技术进步,加快新装备、新工艺、新产品的开发,同时做好引进消化工作,才能使金属制品的面貌有显著改变,并参与到国际竞争中去。     

国内金属制品用线材现状及其发展方向

金属制品是钢铁的深加工产品，通过对国内PC钢丝、钢帘线、焊丝等专用线材品种、质量主要技术指标现状的分析，与国外同类产品原料对比，提出改进方向与目标，以推进我国制品行业的又好又快发展。     

管线配套焊丝钢生产缓冷工艺研究

通过测定焊丝钢冷却过程连续过冷曲线,制定了管线配套焊丝钢盘条的冷却工艺。通过调整冷却工艺参数,使盘条强度满足了用户要求。拉拔试验结果表明,盘条可以不经过热处理直接拉拔到用户要求线径,拉拔后焊丝满足了用户缠绕与送丝要求。     

进口挖掘机用多股钢丝绳剖析

通过国外挖掘机用多股镀锌钢丝绳结构、性能的解剖试验及钢丝绳中钢丝直径的计算总结出了这种钢丝绳的特点。     

钢丝帘线用A70L钢的研制

钢丝帘线是一种当前国际上迅速发展的新型橡胶制品的增强材料，用其制造钢丝子午胎有明显优点，Ａ７０Ｌ钢就是鞍钢研制的我国第一个帘线钢。试制帘线结果表明，Ａ７０Ｌ具有良好的拉拔和合股性能，可以批量生产多种结构帘线，其性能达到国际先进水平。     

帘线钢生产新技术

介绍了日本神户制钢添加Li冶炼高强度超细钢丝用纯净钢的新技术,分析了其帘线钢成分确定原则以及对钢中夹杂物的要求。实验结果表明,Li不但在降低夹杂熔点方面与Na、K等元素作用相同,而且还能有效地降低钢中氧化物夹杂含量,从而显著地提高钢的冷加工性能和抗疲劳性能。     

锚链钢钢包喂线实践

介绍了电炉冶炼锚链钢采用喂线加Ａｌ的生产情况，在大量统计数据的基础上，充分考虑采用喂线法时影响钢中Ａｌ含量的主要因素，得出了因归方程。实践结果表明采用喂线法可大幅芳提高Ａｌ的收得率和降低吨钢成本；向钢中喂入Ｃａ－Ｓｉ线可改善钢水的流动性，防止浇铸过程中的水口堵塞，同时可促进钢中夹杂物变性。     

铜包钢接触线的感应加热控制模型研究

铜包钢接触线属于高速铁路建设急需的产品,该产品的制造在中国尚属起步阶段.在采用连续挤压包覆技术生产铜包钢接触线时,钢丝的预热温度对产品的质量有重要的影响.在感应加热理论和热传导理论的基础上,建立了钢丝感应加热时的温度场模型,定性、定量地研究了表面比功率、表面功率、加热速度、钢丝直径、导热系数、导温系数等参数之间的关系,并对钢丝运行的在线加热建立了感应加热的热计算模型,实施了钢丝连续运行感应加热的计算和自动控制,在铜包钢接触线制造上取得了较好的效果.     

轿车悬架簧用线材的市场需求与质量要求

根据国内轿车发展趋势,分析了国内轿车工业对悬架弹簧线材的市场需求,预测悬架簧用线材今后15年的需求量.介绍轿车悬架用弹簧的冶炼、轧制和制簧深加工方面的制造工艺过程及其对线材原料的尺寸精度、表面质量、力学性能、金相组织、脱碳等实物质量要求.研究表明,发展轿车用悬架簧线材具有广阔市场前景;高质量的线材是生产优质轿车悬架簧的基础,线材制造厂应不断提高我国轿车用弹簧钢的生产技术水平和原料供应质量.     

钢丝粉末涂塑试制

介绍了用静电喷涂方法,试制涂塑钢丝的生产工艺。