DF7J型交流传动调车内燃机车

介绍了DF7J型交流传动调车内燃机车的运用条件、性能特点、总体布置和主要部件的结构特点。     

DF7G型青藏铁路调车机车电气系统研究

通过对DF7G型青藏铁路调车机车的电气系统的研究,分析了青藏铁路独特的地理环境及气候条件对机车电气系统的影响,并有针对性地提出了具体的解决措施,指导电气系统的设计开发与试验。     

DF7改-A型机车取车作业中途停原因分析及措施

分析计算了齐鲁石化厂区至东风站的取车作业牵引工况,指出现用的DF_(7改)-A型机车的功率不满足实际需要,建议改用DF_(4D)型调车机车。     

DF10D型调车机车在潞安矿务局的运用及改进建议

介绍了DF10D型调车机车在山西省潞安矿区的运用情况,并对造成机故临修的惯性故障部件进行了分析,针对存在的问题,提出了改进建议。     

运用中的DF4B改进型机车

介绍了DF4B改进型机车的主要改造项目 ,对比分析了机车改进前后的有关技术参数 ,总结了机车经过改进以后的实际运用效果 ,并且对既有机车的技术改造工作提出了看法和建议     

东风4D型调车机车车体设计

简要地介绍了东风4D型调车机车车体设计情况,详细阐述了车体外形设计、底架的设计和计算以及司机室、电气室的设计.1999年6月,首台东风4D型调车机车通过验收并于洛阳地方铁路正式运营.经过一年多的运用考核,该型机车得到了用户好评.     

提高DF4B型机车冷却水和机油温度降低燃油消耗

阐述在DF_(4B)型机车上使用6B型温包替代3B型温包,提高机车冷却水和机油温度,实现降低机车燃油消耗的目的。     

DF5D型调车机车波纹管裂损的解决方法

DF5D型调车机车的增压器波纹管由于柴油机振动大频频发生裂损现象,严重影响了机车的正常运行,给公司造成很大的经济损失。在经过对机务段的运行情况分析后,采取了用橡胶软管连接波纹管的方法,波纹管的裂损现象得到了有效缓解。     

DF11型机车防火监测报警仪的研制

介绍DF_(11)型机车防火检测报警仪研制意义,主要研制内容和技术性能。该检测仪采用了分布式智能防火监测与报警控制的设计方案,设计中采用了多微处理器的并行处理、智能数据处理方法和一体化烟雾-温度检测器。实现了实时准确报警,适用于机车、船舶、仓库、宾馆等各种场所。     

浅析DF4型机车起动变速箱噪音问题

就机车检修及运用中经常出现的起动变速箱噪音大或异音现象,从变速箱内外两方面进行了分析,并提出了设计、检修中应注意的因素及改进建议。     

DF4D型客运机车电机悬挂系统动力学分析

采用多刚体动力学软件SIMPACK,建立DF4D型机车的整车动力学模型,根据机车运行的实际情况,选择工况进行动力仿真计算,得出牵引电机悬挂刚度影响电机振动加速度的结论,从系统设计方面为DF4D型客运机车滚动抱轴箱产生批量裂纹寻找原因。     

DF9型内燃机车的改造

介绍DF9型大功率客运机车改造后的总体布置、主要部件改造后的结构特点、主要技术参数、牵引特性、试验和运用等情况。该车改造后速度更高、动力学性能更优良,可以承担DF11型机车所承担的干线客运牵引任务。     

DF7G型青藏铁路调车机车辅助系统的设计研究

针对青藏线恶劣的自然环境,DF7G型青藏铁路调车机车的辅助系统进行了适应高原的优化设计。对冷却系统、预热系统、燃油系统、机油系统和进气系统分别进行了不同于平原调车的机组选型。在DF7G型模块化机车的基础上,通过优化机组性能,达到提高整车质量,使机车更好地在青藏高原上运用的目的。     

DF4D型机车空气滤清系统的改造

针对北方沙尘暴频发地区,柴油机在运用中其部件产生非正常磨耗的问题进行了分析,确定了其产生的原因是空气滤清不良,提出了空气滤清系统的改造方案。实践证明,改造后的空气滤清系统遏制了沙尘对柴油机部件的损坏。     

DF4D型径向转向架机车的运用情况及改进建议

对DF_(4D)型径向转向架机车的运用情况做了介绍及分析,指出了其存在的问题,并提出了改进建议。     

DF11D型0001号机车的电气控制系统

就DF11D型0001号机车的电气总体控制、ADLC与电子喷射控制的关系、ADLC在机车控制中的主要作用以及该车在继承传统的基础上所做的一些有益的改进做一介绍。     

DF7G型青藏铁路调车机车的研制与运用

以国家铁路用DF7G型调车机车为基础,重点研究了机车各系统、机组和部件适应青藏高原地区特殊的地理和自然条件的技术改进措施,完成了青藏铁路调车机车的设计和制造。运用实践表明,青藏铁路调车机车的系统集成设计合理,采用的各项技术措施是有效的。     

DF11G型内燃机车供电系统

介绍了DF11G型机车供电系统的研制过程、结构、性能参数及使用等情况。