5DK-20e柴油发电机组成套设计

介绍了5DK-20e柴油发电机组成套设计过程。重点介绍了公共底座、滑油系统、燃油系统、混流式冷却水系统、启动马达系统、进排气系统、增压器叶轮清洗系统的设计及验证。台架试验及实船试验结果表明:该型发电机组技术指标达到了技术规格书要求。目前已投入批量生产。     

核电站水压试验泵柴油发电机组鉴定方法研究

介绍了水压试验泵柴油发电机组(LLS柴油发电机组)的功能、系统组成及性能要求,通过对相关标准进行分析、比较并结合核电站实际运行要求,明确了LLS柴油发电机组鉴定应包括的试验项目、试验方法、试验要求以及试验合格标准。LLS柴油发电机组鉴定方法研究有利于对核电站设备质量的控制和管理,对其它有抗震要求设备的鉴定也有一定的参考意义。     

大惯量柴油发电机组空气马达起动系统设计及试验

根据大惯量柴油发电机组的特殊要求,结合工程实践,进行了大惯量柴油发电机组起动系统的设计。采用多个压缩空气马达联合驱动柴油机飞轮进行机组的起动,经试验验证,满足设计要求。为后续的大惯量柴油发电机组起动系统设计提供了一种切实可行的方法。     

储能式柴油发电机组在港口的应用

针对港口卸载船负荷频繁突变引起电网电压、频率严重波动的问题,配置了储能式柴油发电机组。具体介绍了该发电机组的设计以及试验情况。试验表明:储能式柴油发电机组改善了卸船机负荷频繁突变时柴油发电机组的运行状态,在保证运行经济性的前提下优化了供电品质,非常适用于港口行业的应急供电。     

核电应急柴油发电机组机外压缩空气系统设计及抗震计算

应急柴油发电机组（EDG）是核电厂失去正常电源后向厂内安全系统和其他指定的重要安全设备紧急提供可靠电力,以保证在假设突发事件后能将电厂维持在安全状态的厂内自备应急发电系统。压缩空气起动系统的作用是使应急柴油发电机组从静止状态进入到工作状态。压缩空气起动系统的性能决定着应急柴油发电机组能否及快速的投入运用。机外压缩空气系统是压缩空气起动系统的重要组成部分,负责向柴油机起动装置提供满足要求的压缩空气。本文介绍了某核电厂应急柴油发电机组项目中,机外压缩空气系统的设计和型式试验,并运用抗震计算的方法对系统的抗震性能进行了验证。     

柴油发电机组回能型电子负载系统技术研究与应用

针对公司现有柴油机及柴油发电机组试验负载为测功器和水负载,试验产生的机械能及电能消耗在水阻中导致能源浪费问题,进行柴油发电机组回能型电子负载系统技术研究。根据船用柴油发电机组以及往复式内燃机驱动交流发电机组试验特性要求,完成相应技术方案制定,系统参数计算及设备选型。通过某型发电机组回能型电子负载测试试验,验证了所开发的回能型电子负载系统的各性能指标满足发电机组调速特性和负载特性的测试要求;达到了节约能源,降低成本,提高柴油发电机组测试效率的目的。     

NY16V280柴油发电机组燃油输送单元模块化设计

根据公司NY16V280柴油发电机组在用户现场使用实际情况,对柴油发电机组机外燃油输送系统中的燃油输送单元进行了模块化集成设计,介绍了设计背景、结构特点以及集成单元原理等。     

浅谈青藏高原发电车柴油发电机组及附属装置

针对青藏铁路特殊的气候环境特点,在吸取成熟设计及运用经验的基础上,研制了青藏高原发电车柴油发电机组及附属装置。详细介绍了设计策略、柴油机及发电机的选型以及附属系统的设计特点。实际应用表明:所设计的发电车柴油发电机组及附属装置完全能够满足青藏铁路的运用要求。     

一种柴油发电机组连接箱设计

介绍了某型出口内燃机车柴油发电机组连接箱的优化减重设计,通过材料选择、结构优化、仿真计算等方式确定了连接箱的设计结构,并通过试验和试运验证了连接箱结构设计。     

不同涡轮流通面积对脉冲机组瞬态特性的影响分析

基于脉冲负荷柴油发电机组特点,提高瞬态特性是脉冲柴油发电机组设计的难点和重点。通过开展脉冲负荷工况下涡轮增压器不同涡轮流通面积的仿真分析和试验,研究不同涡轮流通面积对脉冲柴油发电机组瞬态特性的影响规律;并提出改善脉冲柴油发电机组瞬态特性的方法。     

核电站应急柴油发电机组调速系统对电气指标的影响

针对某核电站应急柴油发电机组在进行BASS55试验时机组频率恢复时间超差的问题开展相关试验研究.试验表明:发电机组在应急启动时突加较大感性负载,容易造成低频及稳态恢复时间超差等问题;通过优化匹配电子调速器的PID控制参数,可使机组的电气指标满足技术要求;柴油机以及调试系统、发电机以及励磁系统等是影响应急柴油发电机组电气...     

变速柴油发电机组最佳运行转速研究

燃油经济性好是变速柴油发电机组的一大优势,而柴油机运行转速与燃油消耗率密切相关。以变速柴油发电机组为研究对象,建立了变速柴油发电机组的数学模型,以燃油消耗率最低为准则,用数学模型寻优和试验数据寻优两种方法开展了变速柴油发电机组的最佳运行转速研究;并进行了变速柴油发电机组油耗试验。试验结果表明:在最佳运行转速曲线上运行的变速柴油发电机组的燃油消耗率小于恒速模式下运行时的燃油消耗率;试验数据寻优得到的最佳运行转速曲线的节油性更好。     

核电应急柴油发电机组滑油低压保护停机控制的设计优化

通过采用转速分段及增加短延时的改进方法,对当前核电应急柴油发电机组滑油低压保护停机控制设计进行了优化。经论证与试验表明:优化后的保护停机控制对机组起动及运行过程均起到了保护作用,同时确保了滑油压力的正常建立,避免了机组因受外部因素影响导致应急保护停机误动作,提高了机组起动的可靠性。该优化方案已经在核电厂应急柴油发电机组控制系统中得到广泛应用。     

瞬变负荷蓄能柴油发电机组预升速技术研究

针对应用于港口瞬变负荷的蓄能机组在瞬变突加负荷的作用下转速跌落幅度较大的问题,通过理论分析与试验验证,开展了蓄能机组的预升速技术研究。试验验证表明:预升速技术能够提高机组在负荷突加工况中转速跌落后的最低转速,对用于港口瞬变负荷的蓄能机组具有重要的意义。     

船舶柴油发电机组余热冷却系统设计

针对船用柴油发电机组在停机后仍有大量热量辐射至机舱,严重影响机舱舒适性的问题,以某型船舶柴油发电机组为对象,设计了一套余热冷却系统,在柴油发电机组停机后对缸套等高温部位进行冷却.经相关试验验证:该冷却系统可有效降低柴油发电机组停机后的温度,且具有操作简单,维护方便,自动控制等特点.     

油田电动钻机配套发电机组工况分析

针对油田电动钻机工作时负荷工况复杂多变,钻井区域环境恶劣,对电动钻机配套动力柴油发电机组的要求较高,通过分析电动钻机工作时的负荷变化情况以及现场操作使用数据,确认新型柴油发电机组满足电动钻机的工况需求。实际应用数据可为电动钻机配套柴油发电机组的设计以及柴油机共轨系统的标定提供依据;也可供相关设备厂家借鉴。     

船用柴油发电机组悬置隔振特性及隔振器选型分析

针对船用柴油发电机组悬置隔振特性进行了分析,指出:传统隔振理论用于柴油发电机组有一定的缺陷,由于柴油发电机组悬置支撑的弹性作用等因素使振动传递率曲线在高频段上扬,隔振效果变差。就柴油发电机组的隔振器选型原则、安装布置进行了分析,并辅以实例说明。