火电厂调峰机组运行经济性研究

本文分析了低负荷运行方式电厂调峰机组间负荷优化分配原理,给出了负荷优化分配通用计算程序。对负荷经济调度出现的问题作了讨论,并以诧城电厂为例,进行了具体计算,给出了低负荷运行调峰时其负荷优化分配曲线。     

瞬变负荷蓄能柴油发电机组预升速技术研究

针对应用于港口瞬变负荷的蓄能机组在瞬变突加负荷的作用下转速跌落幅度较大的问题,通过理论分析与试验验证,开展了蓄能机组的预升速技术研究。试验验证表明:预升速技术能够提高机组在负荷突加工况中转速跌落后的最低转速,对用于港口瞬变负荷的蓄能机组具有重要的意义。     

江苏电网建设抽水蓄能电站的经济性讨论

随着工农业的发展,人民生活水平的不断提高,电力负荷的峰谷差也不断增大,以江苏电网为例,近几年来虽采取不少限制措施,峰谷差仍由1980年的26.68％增大至1987年的33.86％。解决这一矛盾的办法多样,比较简便的办法是建设负荷调节范围为50～100％的大型火电机组,但这会导致煤耗增加,经济效益下降和电站造价的增大。对江苏电网来说是不可行的。因为近期建设的火电站都有发电量的要求,调峰问题也可采用燃汽轮机发电机组,但这种方法不仅单位千瓦造价高,而且要烧石油,不符合我国能源政策,根据江苏省实际条件建设抽水蓄能电站解决江苏电网的调峰问题则是可行方案。     

瞬变负荷蓄能发电机组设计

针对蓄能发电机组设计中诸如多段轴系回转精度、公共底座振动、机组起动等设计难点问题,通过参照常规设计并利用先进的仿真分析结合试验经验的手段,对蓄能机组进行了优化设计。实际应用表明:所设计的蓄能机组运行可靠,性能良好,可满足瞬变负荷用电需求。     

单元机组运行经济性在线数学模型研究

在电厂实时信息系统的基础上,开发了实用的单元机组运行经济性在数学模型。该模型不仅可以对单元机组的主要经济指标进行在线监测,还可以对机组运行经济性进行诊断分析,并且已经在电厂应用,效果良好。     

应对港口瞬变负荷的蓄能柴油发电机组电站的设计

针对港口码头卸船机工作时产生频繁周期性大冲击负荷的特点,自主研发了蓄能柴油发电机组备用电源。试验验证了该蓄能柴油发电机组在满足港口设备对电品质要求的同时,改善了机组的运行工况;提高了轴系的疲劳寿命;实现了电站的经济运行。     

大型蓄能机组运行稳定性分析

以惠州蓄能水电厂#3蓄能机组为例,选取了机组SR(空载)工况和分别带50、70、90、110、130、150、170、190、200、220、250、300MW负荷等13个运行工况,通过现场实测520、529、540m三个毛水头下机组在各运行工况下振动、摆度及水压力脉动的变化规律,将机组的运行工况划分为小负荷振动区、涡带工况区及大负荷稳定运行区3个运行区,确定了机组在不同毛水头下的振动区范围,进而将蓄能机组振动区定为SR工况～170MW。     

抽水蓄能机组的节能作用

抽水蓄能机组在电网低谷负荷时作抽水负荷,降低水电机组的压火损耗,电网高峰负荷时顶替火电机组,不仅有利削峰填谷作用,还可作备用电源,简单分析表明,华东电网运用1台300mn抽水蓄电机组代替300MW燃煤机组,每年可节几t燃煤。     

柴油发电机组回能型电子负载系统技术研究与应用

针对公司现有柴油机及柴油发电机组试验负载为测功器和水负载,试验产生的机械能及电能消耗在水阻中导致能源浪费问题,进行柴油发电机组回能型电子负载系统技术研究。根据船用柴油发电机组以及往复式内燃机驱动交流发电机组试验特性要求,完成相应技术方案制定,系统参数计算及设备选型。通过某型发电机组回能型电子负载测试试验,验证了所开发的回能型电子负载系统的各性能指标满足发电机组调速特性和负载特性的测试要求;达到了节约能源,降低成本,提高柴油发电机组测试效率的目的。     

基于风电消纳的多类型储能系统联合经济调度

为使电力系统尽可能提高风电接纳能力,建立了基于风电消纳的实时失调成本模型,考虑到安全性、环保性,分别构建了基于风电-火电调度总成本模型和基于风电-火电-联合储能系统调度总成本模型,并采用HS-PSO混合算法求解调度总成本模型。算例仿真结果表明,抽水蓄能电站、蓄电池和超级电容器混合储能系统在增加经济效益、提高风电接纳能力方面优势明显;同时验证了储能系统容量与弃风率的关系,为含风电并网运行的系统经济调度提供了依据。     

电池储能电站电网侧经济效益及运行效益分析

目的   电池储能电站的建设是未来电网发展的必然趋势,文章旨在研究当前电池技术和峰谷电差政策条件下的电池储能电站的经济效益和运行效益。 方法   以电网侧储能电站为对象出发,分析以经济效益指数为判据的经济效益、以延缓变电站扩容建设为衡量的运行效益。同时,以东莞地区电池储能电站为例,对其直接经济效益、运行效益和其他效益进行分析。 结果   在当前电池技术和峰谷电差政策的状况下,东莞电池储能电站的经济效益总体略有亏损,但考虑到建设储能电站存在的其他方面的运行效益等,发展电池储能电站有小幅盈利。 结论   以东莞地区电池储能电站为例的经济效益及运行效益分析也可以为其他同类型电池储能电站的效益分析提供参考。     

基于CFD技术的柴油机气道性能研究

首先介绍了柴油机气道的评价方法,然后通过CFD软件StarCD对气道内部流场进行了仿真分析,接着介绍了气道稳流实验台,并将计算结果与实验结果进行了对比。     

基于电源优化扩展规划的抽水蓄能电站经济评价方法研究

为了合理评价抽水蓄能电站的经济合理性和财务可行性，提出了基于电源优化扩展规划的抽水蓄能电站经济评价方法，以河南省宝泉抽水蓄能电站为例，进行了河南电网2000-2015年的电源优化扩展规划计算，在此基础上对该电站进行了经济评价。     

平抑风电功率波动的储能容量经济配置方法

以东北某风电场月出力实测数据为对象,通过分析该风电场的功率波动特性,提出了储能系统功率、容量配置方法。该方法以储能系统投资收益最大为目标,结合储能平滑风电出力效果,获取经济性最优的储能系统容量配置方案。结果表明,该优化配置方案在平滑风电功率的前提下,具有良好的经济效益,为风电场中配置储能系统、推进储能系统规模化应用提供了参考。     

考虑运行经济成本的风电场储能容量优化

储能技术作为一种新兴的调节风电功率输出方法,能够有效平抑风电出力波动.储能系统容量规划问题正成为重要的研究课题.以蓄电池作为研究对象,将放电深度和过放电现象对电池寿命的损伤折合为运行经济成本,同时考虑惩罚成本及固有成本,在确保风电出力尽可能接近期望出力的前提下,建立了以总经济成本最小为目标,以容量限制、功率限制及充放电次数限制为约束条件的储能容量优化模型,采用遗传算法求解目标函数.算例分析结果表明,该方法可以配置合理的储能容量,使得储能系统在平抑风电出力波动的同时使总经济成本降至最低,实现稳定性和经济性的相协调.     

分布式燃气电站综合能源项目经济性分析

在传统火电向新能源转型的特殊时期,分布式燃气电站综合能源项目由于灵活的启停调峰特性和较 好的经济性,发挥得桥梁作用和在电力中的支撑作用将更加凸显。本文对分布式燃气电站综合能源项目的 作用和经济性进行分析,为天然气发电在新时期的发展提供了新的思路。