基于DSP和以太网的铁路道口监测系统

根据铁路道口安全管理的需要,本文设计开发了一套基于DSP和以太网技术的铁路道口监测系统,介绍了它的硬件组成和软件结构。该系统使得铁路道口监测网与信息网融为一体,实现了对列车速度、车厢数目和列车行进的方向等列车运行状态数据的实时采集、网络传输、动态显示、入库保存以及历史数据查询等功能,并且可以同时向道口站工作人员发出声光报警信号,实用结果证明了该方案的正确性。     

基于DSP和以太网的铁路道口监测系统

根据铁路道口安全管理的需要,本文设计开发了一套基于DSP和以太网技术的铁路道口监测系统,介绍了它的硬件组成和软件结构.该系统使得铁路道口监测网与信息网融为一体,实现了对列车速度、车厢数目和列车行进的方向等列车运行状态数据的实时采集、网络传输、动态显示、入库保存以及历史数据查询等功能,并且可以同时向道口站工作人员发出声光报警信号,实用结果证明了该方案的正确性.     

铁路道口列车运行安全监测系统的研究与应用

为保障铁路道口行车安全,利用移动数字通信公网的互联网接入平台通用分组无线业务(general packet radio service,简称GPRS)作为通讯手段,成功研发出一套全新的铁路道口行车安全监测系统;该系统不仅能够实时显示铁路道口部位列车运行情况,还可以结合列车行进位置,将监测数据进行信息化处理,并利用数据分析功能,对可能出现的安全问题发出警告;将这项技术用于列车与铁路道口进行试验,结果证明：当系统监测到电气特性指标超出安全范围或者是道口信号设备出现问题时,能够及时向工作人员发出警报,根据列车进出道口状态及运行状态迅速做出相应的处理。     

一种多功能铁路道口报警系统

针对我国列车提速带来的公路、铁路交叉道口的安全问题,设计了一种具有列车接近语音、灯光报警,无线预警,故障诊断,接近和故障记录,以及纪录数据在线串口读出等功能的道口报警系统。经试验测试,该系统性能稳定、可靠性高。     

8098单片机测速道口防护系统的研究

文中讨论了在我国众多的铁路与公路的平交道口设立新型测速道口防护系统的必要性，提出了８０９８单片机测速道口系统的构思及可行性，并且对系统的软件，硬件的主要组成单元进行了分析。     

大铁无人值守铁路道口自动控制系统的设计方案

大铁道口的交通运行安全一直是铁路运行安全的重中之重,当前高铁运行速度越来越快,这是对城市铁路道口交通安全的一次极大的考验,其安全问题日趋重要。笔者采用的方法为在铁路道口列车通行方向设置传感器,当列车通过该传感器时,系统会自动报警并发出警告,提示路过车辆和行人即将有列车通过,并放下路障,阻挡行人和通行车辆。当列车最后一节车厢通过铁路另一侧传感器时,系统自动解除警报并升起路障,放行车辆和行人,等待下一次列车通行。     

基于微分动态逻辑的铁路道口控制分析

利用微分动态逻辑对铁路道口控制进行形式化分析与建模.在火车从发送接近信号到进入道口的运动过程中,根据火车到达道口时间上的要求,将火车速度控制问题抽象成一个混成系统的安全性性质,用微分动态逻辑来描述,并使用混成系统证明工具KeYmaera对系统的安全性进行验证,以实现对火车进入道口前速度的正确控制.     

基于图像处理的铁路道口监控与报警系统

铁路道口一直以来都是铁路安全的薄弱环节.铁路提速后的今天,铁路道口安全正在不断地成为限制铁路运输能力的一个瓶颈问题.介绍了道口监控与报警系统的基本组成模块,阐明了基于图像处理的道口障碍物检测方法,并详细阐述了具体的步骤和算法,给出了基于该算法的实验结果.     

嵌入式系统在铁路道口报警系统中的应用

本文介绍的嵌入式系统在铁路平交道口自动报警系统中应用,采用微软的WindowsCE操作系统,基于PC/104总线的PCM3350主机和PCM3724硬件平台,上位机采用组态软件MCGS所开发的嵌入版。     

道口车流量监测系统设计

一种基于同轴线的分布参数,以同轴线为敏感器件的微变电容式传感器研制成功并被应用到道口车流量监测系统中。该传感器由同轴电缆、单片机系统、高频检测电路和低频检测电路等几部分组成。根据同轴线的高频特性产生的脉冲信号的信息来判断车型;依据同轴线的低频特性产生的脉冲信号的信息,比较准确地判断出车速和车流量等信息。论述了道口车流量监测系统的原理与应用,实验结果表明利用微变电容式传感器设计的道口车流量监测系统具有较好的应用效果。     

基于GPS/GPRS的车载定位系统设计

介绍了一种基于GPS和GPRS的车载定位终端系统设计.利用GPS卫星数据接收器接收车辆所处的位置信息,通过单片机对车辆位置的有效信息进行存储和控制,当车载终端接收到控制中心的指令后,通过GPRS网络传输车辆的位置信息.详细讨论了车载终端的硬件电路设计,包括控制模块、GPS卫星定位模块和GPRS无线传输模块等.实验证明,该系统性能稳定,通信效率高,功耗低,适用于车载定位监控领域.     

基于ARM的GPRS的污水远程监控系统

传统的污水监控通过有线的方式连接到监控中心,这种方式不但维护起采困难,而且在很大程度上限制了其在时空上的拓展性.采用GPRS模块与ARM构成的系统,利用现有的移动无线网络则能够解决以上的问题.整个系统使用方便,可以有效对水质进行有效监控.     

基于GPS/GPRS的车辆监控系统的设计与实现

常见的基于GPS和GIS的车辆监控系统通常使用SMS作为通信手段,SMS不具备专用通道,难以扩展以适应其它的数据业务,因而难以在某些特殊条件下提供稳定的通信服务.相对于SMS而言,GPRS价格低廉、实时、稳定,从而更适用与这样的监控系统.介绍一种使用GPRS作为通信手段的车辆监控系统的软硬件设计方案与实现.重点介绍了系统的结构,GPRS协议操作以及软件的实现.     

基于ZigBee技术的交通气象站中雨量测量系统设计

设计了一种以高精度压力式雨量计代替传统虹吸式或翻斗式雨量计的雨量测量方案。详细介绍了以Atmega128为控制核心,通过对CC2420射频收发器的控制实现雨量测量智能化和无线化的系统。交通气象站中对雨量测量的实时性和精确性有着严格的要求,作为交通气象站无线传感网络中的一个节点,该系统具有组网灵活、高精度、低成本、功耗小、可靠性高等特点。     

基于智能GPRS模块的电压监测仪设计

介绍一种基于智能GPRS模块的电压监测仪设计方案,详细阐述了整个系统的硬件设计及软件开发流程.该方案使用智能GPRS模块作为信号处理器及通讯模块,大大提升终端的性价比.     

基于GPRS的远程监控系统集中器的设计

提出了一种基于通用无线分组数据业务GPRS的远程监控系统集中器的设计方案，阐述了由单片机MSP430F133及GR47通信模块构成的集中器的硬件结构和软件实现。通过比较集中器通讯实现方式的差异，表明采用GPRS和RS-485组合通讯的集中器设计在远程监控系统中具有一定的优势。     

基于AVR MCU与GSM/GPRS的航标灯监控系统设计

采用AVR MCU与专用GSM/GPRS模块设计了无线航标终端监控系统。该系统通过GSM短信或GPRS无线网络设置航标终端的工作参数,并可将终端的工作状态与位置时间信息定时传送给监控中心。试验证明系统工作稳定可靠,能够对较大范围的航标终端实现低成本低辐射的智能监控,具有良好的应用前景。     

基于GSM/GPRS网络的路灯监控系统

介绍了公共路灯远程监控系统的结构原理、工作过程、硬件组成和软件设计,增加的措施提高了系统的可靠性。根据系统可实时掌握路灯的电压高低、电流大小、是否工作、警告等状况,从而实现对公共路灯的实时远程监控。     

基于GPRS的数控机床远程监控系统

针对现有数控机床使用效率较低、管理零散、故障问题发现不及时等问题,本文详细介绍了基于GPRS网络的数控机床远程监控系统的设计,将GPRS远程数据传输与监控技术的结合,可以将用户的监控数据以便捷的方式传送至目的地,而几乎不必考虑实际距离的限制,实现数控机床的统一管理和调配以及故障诊断,大大的降低企业的生产成本.     

基于GPRS通信的MCU固件远程更新技术的实现

在阐述STM32F103VET6微处理器的存储空间和在应用中编程(IAP)技术原理的基础上,以GPRS通信的方式,实现了MCU固件在线远程更新,提高了固件维护的方便性,缩短了终端系统的开发周期,降低了成本。