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相似文献
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1.
基于Ansys的电化学加工辅助阴极设计   总被引:3,自引:0,他引:3  
根据电化学加工极间间隙电势分布的拉普拉斯方程,提出了一种阴极设计算法-误差调整法。该算法的实现主要采用了Ansys有限元计算软件。计算结果表明:该法计算迭代次数较为适当,对于精度要求不高的电化学加工阴极设计,基于Ansys的辅助阴极设计有效可行。  相似文献   

2.
刘彩琴  唐俊英 《机床与液压》2003,103(3):233-236
根据电化学加工极间间隙电势分布的拉普拉斯方程,本文提出了一种阴极设计算法:误差调整法。该算法的实现主要采用了Ansys有限元计算软件。计算结果表明:该法计算迭代次数较为适当,对于精度要求不高的电化学加工阴极设计,基于Ansys的辅助阴极设计有效可行。  相似文献   

3.
成形金刚石砂轮的电解修整阴极设计   总被引:4,自引:0,他引:4  
根据电解成形理论设计阴极工具形状,用于金属结合剂成形金刚石砂轮的电解修整。在成形砂轮电解修整电场模型的基础上,应用有限元法求解电场中拉普拉斯方程几何反问题。假定初始阴极形状,施加阳极边界条件,从砂轮阳极表面开始逐层计算电位分布,求得修整间隙区域的等电位线,从而得到修整阴极工具曲线族。论文选择圆形、椭圆形和抛物线形三种典型成形砂轮廓形,设计出它们的修整阴极工具形状,并分析了成形砂轮廓形对修整阴极工具形状的影响。计算结果表明:设计阴极形状的曲率大于成形砂轮轮廓的曲率,且随着x坐标和成形砂轮轮廓曲率的增大,设计阴极与砂轮廓形的偏差增加。论文提供了一种计算机辅助阴极工具设计方法。  相似文献   

4.
数控展成电解加工带冠整体叶轮的运动规划及其实现   总被引:1,自引:0,他引:1  
综述了数控展成电解加工带冠整体叶轮的运动规划,介绍了阴极运动轨迹的设计计算及数据转换,分析了数控展成电解加工多轴联动的实现方法,提出了 "等合成进给速度"的概念,并给出了数控电解加工程序中参数的确定方法.经用于试验加工,其可行性和实用性得到了验证.  相似文献   

5.
通过对四连杆机构上一点运动轨迹的分析与计算,为执行机构中的连杆设计提供了数学模型。并通过计算机优化,使整过设计、计算程序化,简化了原有的送料机构。  相似文献   

6.
李明军  陈捷 《锻压机械》1995,30(2):16-19
通过对四连杆机构上一点运动轨迹的分析与计算,为执行机构中的连杆设计提供了数学模型,并通过计算机优化,使整过设计,计算程序化,简化了原有的送料机构。  相似文献   

7.
应用数据表进行电解加工阴极设计   总被引:3,自引:0,他引:3  
通过合理设计工艺试验。建立了电解加工阴极设计数据表,首创应用数据表进行阴极设计的方法,通过活扳手扳口锻模型腔加工的阴极设计和加工试验,证明该方法可大大缩短阴极迭代修正的次数和时间,降低阴极设计的难度。  相似文献   

8.
Ф.  ВГ 蒋立国 《轻金属》1990,(10):30-33
阴极设计计算包括槽壳强度和变形计算以及为确定阴极温度场,在选定材料的条件下的内衬计算。阴极的结构方案主要取决于槽壳的设计,并根据槽壳的几何尺寸设计槽内衬。选择槽壳结构的主要任务是确定并论证计算负荷值。目前尚未形成能规定这套程序的文  相似文献   

9.
本文在文献[1]的基础上分析了机构的运动,建立了炮嘴的运动轨迹方程,对泥炮回转阻力矩和驱动力矩进行了分析计算。对于该设备的设计计算、安装应置及泥炮的回转空间的确定等提供了理论依据。  相似文献   

10.
导流槽阴极导杆安装方式对阴极表面电流分布的影响   总被引:3,自引:2,他引:3  
将某厂现有的160kA Hall—Heroult铝电解槽改造成导流槽后,在阴极上表面和阳极底面呈斜坡状的条件下,计算了采用不同阴极导杆安装方式时阴极的电位和电流分布,即通过建立导流槽内部从阳极到阴极的一个半切片电热场模型,用有限元法分别对水平和平行于阴极斜坡两种不同导流槽阴极导杆的安装方式下阴极电位和表面电流密度分布进行了计算。结果表明,不同的阴极导杆安装方法对导流槽阴极的总电位降大小没有明显影响,但是水平阴极导杆安装更有利于阴极表面电流密度的均匀分布。  相似文献   

11.
李琳  曹岩  贾峰  黄亮 《机床与液压》2021,49(7):67-73
电解加工技术是目前航天航空发动机核心零部件涡轮叶片的主要加工方法之一。叶片电解加工工具阴极设计方法与修正是提高叶片电解加工精度的关键。电解加工中阴极进给角度、工件装夹角度和工件型面法线方向夹角的规范性和均匀性是影响阴极设计准确性的重要因素。分析某小型发动机涡轮转子叶片三维模型结构,建立叶片型面上各采样点对应的阴极工具型面加工间隙的分布规律模型。优化阴极进给角度与毛坯件装夹角度,结合电场仿真分析进行优化,研究提高阴极型面设计精确度的电解加工阴极型面模型的设计方法。  相似文献   

12.
针对密集大扭转角自由曲面叶栅电解加工,论述了单方向全覆盖整体阴极的设计方法。大扭转角叶栅电解加工阴极设计中存在电极覆盖性不好、叶栅通道狭窄和电极通过性差等问题。采用优化电极进给方向与加工型面相结合的方式,预先设计多组不同厚度电极和不同余量叶片逆向寻找最佳的参数组合方式,并在UG软件干涉模块模拟下,验证优化后电极的有效性。结果表明:电极进给方向和加工型面共同优化的方式能有效解决叶片自由曲面覆盖性不好等问题。以最小电极厚度为初始值,逆向寻找厚度和余量参数组合方式,不仅能缩短电极设计和路径规划的时间周期,而且能节省前期大量试验投入。  相似文献   

13.
王炳达 《机床与液压》2022,50(19):50-55
介绍五轴机床最佳进给率和高性能精密控制算法加工方式,并进行实验验证。通过引入进给率调度算法,以最大限度地减少五轴弯曲刀具路径的循环加工时间。在寻找沿刀具路径的最佳进给时,考虑了五轴驱动器的速度、加速度和加加速度限制,以确保伺服驱动器以最小的跟踪误差平稳和线性运行。为设计一个精确的轮廓控制器,开发分析模型来估计五轴加工实时过程中的轮廓误差,通过考虑刀尖与参考路径的法向偏差和刀轴方向与参考方向轨迹的法向偏差来定义两种类型的轮廓误差。  相似文献   

14.
整体叶盘叶栅通道的加工是在叶片型面精加工满足设计要求之前不可缺少的工艺步骤。工具电极径向进给加工叶栅通道的模式,可有效解决整体叶盘叶栅通道轮毂型面加工困难的问题。分析了径向进给加工时的侧面的成形规律,利用不同角度的楔形阴极工具开展试验研究,掌握侧面成形规律及二次腐蚀对成形的影响;根据侧面成形规律计算出工具电极截面数据,并拟合成工具电极型面。选择合理加工参数,利用设计出的工具电极在自行研制的电解加工机床上开展试验研究。结果表明,采用该方法设计出的阴极可加工出余量更均匀的叶栅通道。  相似文献   

15.
针对机床用磁悬浮直线进给单元设计过程中的磁悬浮支承问题,比较了两种磁悬浮工作原理,确定了单自由度吸力型磁悬浮支承模型,并推广到五自由度磁悬浮直线进给单元模型的建立。运用SolidWorks三维软件设计了两种磁悬浮直线进给单元支承立柱,并运用ANSYS有限元软件对其进行定位分析,计算出了两种平台的支承立柱在进给方向和导向方向的最佳位置。所做的计算与分析可用于机床用磁悬浮直线进给单元结构的优化设计。  相似文献   

16.
带冠整体叶轮通道间数控电解加工方法研究   总被引:3,自引:2,他引:1  
带冠整体叶轮是整体叶轮结构设计的发展方向之一。本文在分析处理带冠整体叶轮型面数据的基础上。研究展成电解加工带冠整体叶轮成形规律。计算叶轮加工轨迹,依据计算机仿真对加工轨迹和工具阴极的形状进行设计和修正。结合工艺试验。完善带冠整体叶轮数控展成电解工艺。加工出符合要求的带冠整体叶轮试件。  相似文献   

17.
NURBS曲线插补算法及加减速控制研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
针对复杂零件高速高精密加工的需求,提出了一种基于阿当姆斯微分方程的NURBS曲线实时插补算法。通过对算法的合理简化与近似,保证了算法的实时性。此算法基于轮廓误差和法向进给加速度控制,使进给速度能随曲线曲率自适应调整。与之相适应,配合此插补算法,利用NURBS曲线的对称性预测减速点,提出了一种新的插补前抛物线-直线-抛物线S形加减速控制方法。该方法具有位置精度高、速度无突变、过渡平滑、计算简便等优点。通过采用MATLAB对插补轨迹仿真和实例分析,证明了插补算法和加减速控制方法的正确、合理、有效性。  相似文献   

18.
为解决圆管体相贯坡口的手工编程加工技术难题,文章从工艺分析入手,建立数学模型,设计高效的走刀路线,然后根据走刀路线设计出通用性强的宏程序.通过宏调用,可以为相贯形面零件的加工提供加工技术支持,并可以大大减小相贯面及相贯坡口类零件的编程工作量,具有良好的经济性和学术价值.  相似文献   

19.
数控机床滚珠丝杠副的选择与计算   总被引:1,自引:0,他引:1  
周燕 《机床与液压》2005,(1):218-219
本文较详细地介绍了数控机床伺服进给系统中滚珠丝杠副的选择与计算。该方法也可作为其它机械用滚珠丝杠副选用和计算的参考。  相似文献   

20.
动力头是H钢三维数控钻孔机床的重要组成部件,本设计由于将动力头的主运动与进给运动高度集成.因此具有结构紧凑、重量轻、体积小,刚性好等特点,从而使H钢三维数控钻孔机床的结构简化,降低了制造成本.又由于动力头采用液压驱动,因此具有驱动力大、无级调速、可以在较大范围内进行孔的加工等优点.文章分别对外置液压缸式立式动力头和内置液压缸式卧式动力头的结构与工作原理作了介绍,并对卧式动力头的主运动、进给运动、控制系统以及机械结构特点等进行了分析.对动力头的主要参数和液压缸各部分参数的设计计算作了较详细的介绍.  相似文献   

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