波坦F0/23B塔机起升减速器齿轮的维修

我单位使用的一台法国波坦F0／23B塔机因使用年限较长，起升机构减速器99齿齿轮的齿部时有被打坏的情况，如不及时进行更换修理，将影响到塔机的使用安全和工程的施工进度，而该齿轮市场上很难有现货供应，一般是通过机械配件商到香港进货，购货时间长，且价格较贵。经过分析比较，我们采用国产F0／23B塔机的99齿齿轮进行机械加工后代用，使用效果良好。     

F0/23B塔吊起升机构电气传动方式分析

本文对在塔吊上得到应用的“一电动机驱动；一电动机制动”这种特殊的电气传动方式进行了分析，讨论了它的性能特点，指出了待改进的要点     

F0／23B塔吊起升机构电气动方式分析

本文对在塔吊上得到应用的“一电动机驱动，一电动机制动”这种特殊的电气传动方式进行了分析，讨论了它的性能特点，指出了待改进的要点。     

塔式起重机起升机构断轴事故分析

以F0/23B塔机为例,介绍了塔式起重机起升机构双电机调速的工作原理,并分析了一起塔式起重机起升机构传动系统断轴事故,最后分别针对生产制造企业和使用单位提出了改进措施。     

F0/23B塔机基础的特殊处理与应用

随着社会的发展,城市施工场地越来越狭小,给施工机械的布置和安装增加了难度。通常按塔机生产厂家提供的基础图纸施工,即可保证塔机稳定和基础强度要求,但实际施工中,往往由于现场条件限制,难以满足塔机基础施工条件,因此需要进行设计处理。在太原市唐槐商厦续建工程中,中铁十二局建安公司对F0/23B塔机基础做了调整、设计处理,可供参考借鉴。1工程概况唐槐商厦工程占地5000m2,建筑面积8185万m2,建筑总高度14718m。该工程位于太原市柳巷繁华商业地区,东南西三面临街,只有主楼东、北两侧具有狭小施工场地,主楼距东侧围墙仅有615m,围墙直接砌…     

F0/23B型塔机最大负载转矩下风荷载的分析

在塔机最大安全载荷的分析中,考虑了随机性较大且影响相对较大的风荷载因素。通过简化风的因素,固定一些浮动较小的变量,进而确立风荷载简化计算公式。以常用的F0／23B型塔机为例,进行力学分析,并引入影响最大安全负载的风荷载系数ζ,对塔机整机受力、转矩平衡进行了详细计算。     

F0/23B型塔机最大负载转矩下风荷载的分析

在塔机最大安全载荷的分析中,考虑了随机性较大且影响相对较大的风荷载因素。通过简化风的因素,固定一些浮动较小的变量,进而确立风荷载简化计算公式。以常用的F0/23B型塔机为例,进行力学分析,并引入影响最大安全负载的风荷载系数ζ,对塔机整机受力、转矩平衡进行了详细计算。     

F0／23B塔机电控的新设计

可编程序控制器（简称ＰＬＣ）是在继电器和计算机控制的基础上开发出来的。它以微处理器为核心，是把自动化、计算机、通讯技术融为一体的新型工业自动控制装置。采用功能强、可靠性高、通用性能好、使用方便的可编程序控制器装置是塔机电控的发展方向，是提高塔机电气控制水平的一条新路，更是提高产品质量的一个行之有效的方法     

浅谈塔机起升机构及电机

在塔机起升机构众多部件中,电机是非常重要的部件,特别是起升机构的驱动电机、电气性能和可靠性已经成为塔机性能的重要组成部分。对塔机行业采用的不同起升机构方案,以及不同的控制系统组合,笔者进行一般性比较、对比,并阐述本产品的技术特点。以上多种方案都能满足塔机起升机构的工况,但不同方案有不同的适用范围,有不同的技术性能,当然也有不同的性能价格比。１三速电机的驱动方案,是目前小型塔机起升机构的主要方案。该系统价格低,操作、控制、维护、保养简单,适宜于中低层建筑的需要,不足之处是起动电流大,在换极过程中电…     

塔机回转电机断轴的原因及预防措施

塔机是建筑施工中重要的物料垂直运输机械。但由于作业环境恶劣,维修保养不能及时,操作人员水平参差不齐,致使塔机使用过程中容易出现机械故障,给塔机的安全使用造成很大的隐患。塔机回转电机断轴就是中小型塔机经常会发生的机械故障之一。回转电机断轴主要是电机转子悬伸轴断裂,原因有塔机生产厂家的质量问题,也有施工工地使用塔机上存在的缺陷和不足。其中施工工地非正确使用塔机造成回转电机断轴的原因主要表现在：塔机回转定位时急打反转：塔机回转过程中急刹车;回转支承和回转减速器的齿轮啮合状况不良;回转减速器润滑油缺乏等…     

塔机变幅小车起升钢丝绳跳槽事故分析

为防止塔机在作业中起升钢丝绳因跳槽而造成事故，国标GB／9462-1999《塔式起重机技术条件》中4.4．4.2条明确规定，滑轮上应设有钢丝绳防脱槽装置，该装置与滑轮最外缘的间隙不得超过钢丝绳直径的20％。本文将对多起起升钢丝绳跳槽事故加以分析，说明其重要性。     

F0／23B塔机的塔帽设计分析与改进

１情况简介和塔帽设计分析的必要性ＴＯＰＫＩＴＦ０／２３Ｂ是１９８７年由法国Ｐｏｔａｉｎ公司引进后产量最大的塔机,国内应用也最多。由于设计先进合理,受到普遍欢迎。成为国内目前性能最好的１２５０ｋＮ．ｍ级塔机,不仅量大面广,而且成为许多国内厂家追求的目标。但近几年发生了多次塔帽失稳破坏现象,而且仅仅发生塔帽结构破坏,未见其它主要结构部分破坏。对塔帽失稳破坏的几次事故调查表明,用户违犯操作规程,超载使用是主要也是直接的原因,但也说明塔帽的设计是最薄弱的,抗过载能力较差。因此,有必要分析塔帽的设计,找到…     

H3/36B塔机起升机构的技术改造

介绍H3/36B塔机起升机构电控系统的改造方案、改造后的电气原理,并详细说明了电控系统的设计,安装、布线和调试.     

DC公司F0／23B塔吊折臂事故分析

ＤＣ公司Ｆ０／２３Ｂ塔吊折臂事故分析北京蓝盾律师事务所王天翊随着我国建筑业的蓬勃发展，建筑业的主要设备——塔吊的使用也日益广泛，与此同时，令人担忧的是，塔吊事故屡屡发生，导致人员财产的重大损失。前不久，华中某市竟发生一次塔吊事故死亡十余人的惨剧。为此...     

塔机双电机变频补偿传动起升机构

针对现行塔机变频起升机构调速范围小、最高工作速度偏低、系统整机功率大、成本高的问题,研制较小功率和较低成本的双电机变频补偿传动起升机构,不但能满足低速时大载荷起升,而且最高工作速度也得到了大幅度提高。     

塔机起升电机烧毁不一定是质量问题

我们经常可以听到,谁谁的电机质量不好,常常烧毁,有的甚至刚刚换上新电机,过两天又烧,弄得塔机用户、塔机制造商对电机制造商意见很大,又是要退货,又是要换供应商,搞得关系很紧张。其实,起升电机烧毁很大一部分原因在于塔机用户使用不当,在于塔机制造商交待不清。 　　我们都知道,塔机的起升速度一般都有两、三个档位,每档起升速度都有相对应的额定起重量。这个额定起重量由经过调试后的起重量限制器限制,如果说,起重量限制器上的限位的调试开关失灵或位置不准确,那么都不能准确限制各档位速度所对应的起重量,那么很有可能…     

塔机双电机变频补偿传动起升机构

针对现行塔机变频起升机构调速范围小、最高工作速度偏低、系统整机功率大、成本高的问题,研制较小功率和较低成本的双电机变频补偿传动起升机构,不但能满足低速时大载荷起升,而且最高工作速度也得到了大幅度提高。