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东风悦达起亚汽车信息中心主任颜国目前来说,还没有使用C3P系统。在汽车整车厂与零部件厂商之及上下游的处理都是通过一套信息系统来完成,运用信息系统后,降低了库存、加快了企业发展的速度。自主创新方面,技术层面上没有太多的变化,在上下游的协同过程中,同样也遇到过问题比如说零部件厂商管理比较困难。     

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政府采购应以提高采购资金效益为目的 国家推行政府采购制度主要目的就是规范政府采购行为,提高政府采购资金的使用效益,维护国家利益和社会公共利益,保护政府采购当事人的合法权益,促进廉政建设。在具体的实践过程中,应以符合采购需求、质量和服务相等且报价最低的原则进行政府采购。     

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国资委研究室主任季晓南:国有企业应扩大海外经营权 国资委研究室主任季晓南近日在北京大学中国金融政策研究中心成立会上表示,要充分利用海内外两种市场、两种资源,就要扩大国有大中型企业海外经营管理者的经营权,像国际跨国公司一样,在投融资体制     

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钟表TIME 日前,全新的杂志网页在中国钟表网（www.chinawatch-clock.com）正式上线,想要了解杂志最新内容,查找往期经典文章,尽在《钟表最时间》全新网页http：//t.cn/z8pNDoj     

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国家电力监管委员会副主席邵秉仁:电力工业要转变发展方式 在未来10年尤其是未来两三年内,我国电力工业预计每年新增发电装机容量将超过2000万千瓦。在这个过程中要转变电力发展方式。     

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国际知名电力专家宋永华称:解决中国电力短缺需建立全国性机构英国皇家工程院首位华人院士、国际知名电力专家宋永华日前指出,中国一些地方应对目前电力短缺问题的手段缺乏规划,因此,建立全国性统一管理机构,是彻底解决中国电力短缺的首要条件。宋永华在接受媒体专访时说,中国目前出现“电荒”的主要原因是由于供应不足,具体有两点:一是地区性电厂和电网的建设速度没有跟上经济发展,二是高耗能产业在部分地区发展过快。宋永华说,电力的发展具有滞后性特点,因此电力能源的政策制定需要具有前瞻性。目前中国部分地区出现的“电荒”,大多是由于…     

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中国汽车技术研究中心专家:五大因素促使轿车降价中国汽车技术研究中心研究汽车产业政策的两位专家认为,未来3～5年,国产轿车价格将呈不断下降的趋势,预计2006～2007年大部分轿车车型价格将与国际接轨。分析认为,小型轿车市场(排量小于1.6L,价格一般低于12万元)的充分竞争,已经令小型轿车的价格逼近成本底线,成本、质量也基本与国外接轨。未来几年轿车市场的热点将集中于价格在14～20万元之间、排量1.6L～2.0L的中档轿车身上。专家认为,中高档轿车是利润率最高的车型,存在较大的压缩空间,预计2005年下半年国产排量小于2.5L的中高档轿车价…     

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针对“十一五”制造业信息化组织形式国家CIMS工程技术研究中心常务副主任肖田元“十一五”制造业信息化的工作会议上提出了制造业信息化科技工程,这个概念的提出定位非常准确,“863”计划是高科技技术计划,重点要突出科技对制造业信息化的贡献,用高科技手段来带动企业的发展,政府不能去包揽一切,也包不下来。重点抓住“863”计划中有哪些高技术来支持制造业企业信息化高速度的发展。这次会议徐冠华部长为我们提出了工作的思路,马颂德副部长也明确了工作安排,鼓舞了各地方的工作信心。创新:是一个国家从制造大国向制造强国转变的基础,是制…     

观点集萃

HIFAR总经理胡海涛:我认为中国CAE供应商(包括原厂商、代理商)的角色定位呈现了三种发展阶段。第一阶段,CAE供应商主要帮助国外原厂商在中国销售软件,担当着本地用户和国外原厂商之间的销售桥梁或商务桥梁。第二阶段,供应商不但提供软件,还提供服务,即帮助用户选择、应用好软件工具,并跟用户一起做方案做分析,为其提供仿真或者解决问题的方案。目前这     

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东风悦达起亚汽车 信息中心主任 颜国 目前来说．还没有使用C3P系统。在汽车整车厂与零部件厂商之及上下游的处理都是通过一套信息系统来完成，运用信息系统后，降低了库存、加快了企业发展的速度。自主创新方面．技术层面上没有太多的变化，在上下游的协同过程中．同样也遇到过问题比如说零部件厂商管理比较困难。     

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原装备部副部长、载人航天工程副总指挥 胡世祥 工程项目管理是一种多维管理模式，需要建立工程行政和技术两条指挥线，建立工程两总联席会议制度，成立工程专项管理办公室。工程两总联席会议是工程组织实施的决策核心，主要对工程重大事项进行决策。载人航天工程办公室是组织实施的执行核心，主要组织协调工程各部门和系统，贯彻执行两总联席会议决定，做好组织、计划、控制与监督、指挥与协调工作，实现工程领导的意图。以工程项目管理为核心的组织计划统一，按照总体技术要求，技术状态的控制，跨系统实验与协调，有效的质量控制和风险控制机构，设计质量体系、机构的安全和可靠性，工程专项管理保证了项目的实施。实现航天系统共享平台．信息资源共享、项目实施专家共享、设备实施资源共享、质量信息共享、管理经验共享，经验与教训共享。     

观点

针对“十一五”制造业信息化组织形式；针对“两甩”的观点；企业关于“十一五”制造业信息化的工作规划与部署。[编者按]     

制造业信息化的几点思考

随着全球经济的纵深发展,全面提高中国制造企业的综合竞争能力势在必行,数字化概念逐步深入人心,在未来世界社会分工日益明晰化之时,制造业信息化将起到异常关键的作用。     

中国轿车出口之我见

以加快中国轿车走向世界为目的,通过对制约我国轿车出口产量的三要素进行分析,提出我国轿车出口的潜在优势,并用事例验证其可行性,从宏观解散度阐明了我国应该如何快速发展轿车工业,最后提出加速中国轿车出口的对策和方法。     

以科学发展观统领设备管理

在市场经济条件下,设备管理只有以科学发展观为统领,适时地更新落后的、超龄的设备,才能节省维修资源,提高技术装备现代化水平,增强企业的竞争能力;同时也能为社会提供更多的废旧钢铁,少开采矿山资源,走可持续发展之路。