TEMP-500IU型CVT现场预试方法

对于电容单元C11、C12,采用常规正反接线法进行电容、介损值测量;对于电容单元C13、C2,通过操作中间变压器高压端外部的操作把手合上中间变压器一次绕组首端接地刀闸,实现采用反接法测试它们的电容及介损值,克服了采用自激法测试存在的弊端。同时阐述了该型CVT特殊接线方式的中间变压器一次绕组对二次绕组及地的电容、介损值的测量接线方法及注意事项     

500kV电容式电压互感器电容值及介损值的现场测试

TEHMP-500型500kV电容式电压互感器(CVT)由于在中间变压器一次绕组首端位置设置了一把接地刀闸,在现场测试中,通过操作外部的操作把手合上接地刀闸,使中间变压器一次绕组首端接地,可以很方便地采用反接法测试C13及C2的电容值及介损,克服了采用自激法测试的弊端。     

500kV电容式电压互感器电容值及介损值的现场测试

TEHMP-500型500kV电容式电压互感器(CVT)由于在中间变压器一次绕组首端位置设置了一把接地刀闸,在现场测试中,通过操作外部的操作把手合上接地刀闸,使中间变压器一次绕组首端接地,可以很方便地采用反接法测试C13及C2的电容值及介损,克服了采用自激法测试的弊端。     

中间变压器对电容式电压互感器介损测量的影响

通过对中间变压器的一次绕组对二次绕组及地之间的阻抗特性的分析,说明在各种不同的测量接线方式下中间变压器对电容式电压互感器(CVT) 介损测量产生的影响,得到测量CVT介损的合理的测量方法。     

220kV电容式电压互感器试验方法探讨

在不拆线的条件下,为了准确测量CVT的电容量和介损,笔者结合现场测试实例,采用AI6000C型变频介损电桥,对整体测量一次无中间抽头高分压比电容式电压互感器的试验方法进行分析,得出了用整体测试CVTC1、C2串联后的总电容和介损的方法来判断CVT的好坏是不科学的,并提出了采用自激法分别测量220kVCVT的C1、C2电容及介损的具体方法。     

电容式电压互感器介损试验仿真与验证

对电容式电压互感器(CVT)介损测试方法进行研究,为CVT整体介损现场测量与结果分析提供理论依据.对CVT介损测试方法进行理论分析,并建立了仿真模型.通过改变仿真模型中各个电路参数值,并进行多次仿真计算,得出各个参数的变化对CVT整体介损的影响.通过现场试验验证得到:试验时短接中间变压器二次绕组,可以避免测试结果出现负介损,但结果与真实值仍然有差别;中间变压器一次绕组末端对地绝缘电阻越大,则测量结果越接近真实值.     

某500 kV电容式电压互感器介损异常原因分析

分析某500 kV电容式电压互感器(CVT)介损试验数据异常的原因。通过对CVT介损试验接线方式进行分析,初步判定此次介损异常是由于接线方式错误造成的。进一步对错误接线等效电路进行分析,查找出介损异常原因是中间变一次绕组接地时中间变一次回路的等效阻抗引入试验回路,从而导致测量值比实际值偏大。为了保证测量结果的准确性,在测量CVT介损时,必须将中间变一次绕组接地端打开。     

500kVCVT的介损试验

一体式CVT的电容分压器及中间变压器在油箱内部连接，一般无中压抽头。测C2的电容量介损必须采用自激法，而在现场要采用自激法，就得动二次接线，须有保护班的配合，保护班还得做相量，大大增加了工作量，延长了停电时间。所以现场的预试只做C1的介损，采用正接线。     

500kV电容式电压互感器现场自激测试法分析

结合无中间抽压端子的叠装式电容式电压互感器(CVT)原理,阐述了串联法测试CVT下节耦合电容C11和C2介损及电容值存在的问题。基于目前普遍使用的数字电桥,全面地分析了现场采用自激测试法(自激法)对CVT介损、电容值测试所涉及到的各方面值得注意的问题,如拆高压引线、拆二次回路、选择二次试验端子、选择合适试验电压等,并提出一定建议。同时对比了自激法与常规法测试结果,对CVT现场自激法测试的准确性进行验证。     

中间变压器对电容式电压互感器介损测量的影响

测量电容式电压互感器的一次绕组对二次绕组及地的阻抗特性时在某种接线方式下阻抗会呈感性,这将使电容式电压互感器的介损测量产生异常结果。当阻抗呈容性时对介损测量影响较小。中详尽分析了各种不同的测量接线方式下中间变压器对电容式电压互感介损测量产生的影响,这些分析结果可以为电容式电压互感器的现场测量提供合理的测量方法及理论依据。     

特高压电容式电压互感器介损和电容测量方法分析

电容式电压互感器（CVT）的电容量和介质损耗角的测量是检验设备绝缘性能的一项重要试验,特高压1 000 kV CVT因其具有自身独有的特性,其试验方法也具有特殊性。比较系统地介绍了特高压变电站中2种不同结构的500 kV CVT电容量和介损的测量方法。主要针对1 000 kV电容式电压互感器结构特殊性采用了一种新的试验方法,通过现场试验,测试结果符合特高压交流试验示范工程电气设备交接试验标准要求,证明采用外高压、内标准、正接法测量CVT中压臂电容C2是可行的。     

500kV电容式电压互感器电压异常分析及处理

介绍电容式电压互感器的工作原理、结构及故障情况,结合CVT介损电容量测试数据、一次电压监测数据、角差比差试验数据,分析某变电站500kV电容式电压互感器电压异常的原因,并提出处理措施和建议。     

两例500kV CVT异常分析及日常运行监视探讨

对500 k V叙府变电站两例500 k V线路电容式电压互感器(CVT)的电容量及介损异常增长原因进行分析,分析得出CVT内部元件击穿导致电容量及介损异常增长。通过返厂对故障CVT进行试验及解体检查,证明了由于原材料及制造工艺水平导致了CVT内部电容元件击穿。最后对500 k V CVT出厂试验、例行试验及日常运维监视进行了探讨。     

关于110kV CVT现场试验方法的探讨

电容式电压互感器(CVT),具备电磁式电压互感器的一切功能,与电磁式电压互感器相比,多了载波、绝缘强度高等优点。本文对110 kV电容式电压互感器的结构原理进行了简要介绍,主要对其试验中电容和介损、极性测量等测试的方法进行了探讨,并指出与现行测试方法的差异处,然后进行分析比较,为CVT的试验特别是中压端子无引出抽头的CVT试验提供了更多符合现场试验安全要求的方法。     

CVT二次出线板受潮对自激法测量介质损耗的影响

CVT二次出线端子板受潮时,现场用自激法分别测量主电容C1和分压电容C2的介质损耗均增大。根据高压西林电桥的测量原理,对二次出线板受潮时测量回路的等值电路及相应的向量进行分析,得出使介质损耗增大的原因。对受潮的二次出线端子板进行干燥后,介质损耗恢复到了合格值。     

电容式电压互感器绝缘在线监测系统设计与应用

为保障电容式电压互感器(Capacitor Voltage Transformer,CVT)的安全可靠运行,设计了绝缘在线监测系统。给出了CVT在线监测方案,建立了CVT等值电路,推导了介质损耗角正切值和电容量的计算公式,详细阐述了绝缘在线监测系统的设计,包括:电流信号采集电路、电压信号采集电路和A/D采样电路等。该监测系统已经在四川某500k V变电站进行了挂网运行,在线监测结果验证了在线监测系统监测的准确性和有效性。