橡胶材料对甲醇汽油的抗溶胀性研究

甲醇作为一种性能优良的替代燃料,其对橡胶材料具有很大的溶胀危害,这在很大程度上制约了甲醇汽油的发展。选取汽车上常用的几种橡胶材料分别进行汽油和甲醇汽油的溶胀试验,分析出可用于甲醇汽油上的抗溶胀性较好的橡胶材料。     

橡胶材料对甲醇汽油的抗溶胀性研究

甲醇作为一种性能优良的替代燃料,对橡胶材料具有很大的溶胀危害,这在很大程度上制约了甲醇汽油的发展。本文选取汽车上常用的几种橡胶材料分别进行汽油和甲醇的溶胀性试验,最后得出可用于甲醇汽油上的抗溶胀性较好的橡胶材料。     

醇醚燃料

现在许多甲醇生产企业将赌注压在甲醇燃料上。我国石油短缺，发展甲醇燃料是解决我国能源危机的一条重要途径。甲醇燃料从经济、安全、环保、技术角度综合考虑，是较好的汽车燃料代用品，特别是M15(即在汽油中掺混15％甲醇)技术已相当成熟，并在山西、河南示范成功。2003年我国消耗车用汽油4616．63万t，以掺烧15％的甲醇计，就可增加700万t成品油的供应量，发展甲醇燃料市场前景相当可观。     

甲醇应用的发展趋势

研究表明,M85甲醇汽油燃烧特性与汽油相当,用作燃料发动机运转平稳,噪声极低。主要优点是抗爆震性能强,低温抗相分离性能好,基本不需要助溶型添加剂,但必须加入其它多功能添加剂。据了解。M85高比例甲醇汽油是甲醇汽油较理想的配比之一,与低比例甲醇汽油相比,M85甲醇汽油的节能、环保优点十分明显。德国、美国、加拿大、日本都掌握并示范推广。由于M50以上甲醇汽油混合气发动机的适应性能较差,而现实生活中汽车不可能只限用同一种比例的甲醇汽油。长安大学同时配套开发了汽车灵活燃料控制器。实现了汽车在汽油、甲醇、乙醇燃料应用时的转换,并且燃料比例可以灵活变化。以M85甲醇汽油为燃料经过汽车实际道路试验,     

车用甲醇汽油的溶胀性研究

采用浸泡法,对汽车上常用的几种橡胶材料分别进行汽油和甲醇的溶胀性试验,最后找出可用于甲醇汽油中的抗溶胀性较好的橡胶材料。试验结果表明:甲醇对某些橡胶材料具有很大的溶胀危害,必须选用抗溶胀性较好的橡胶材料制作甲醇汽油的燃油供给系统的配件。     

车用甲醇汽油的溶胀性研究

采用浸泡法,对汽车上常用的几种橡胶材料分别进行汽油和甲醇的溶胀性试验,最后找出可用于甲醇汽油中的抗溶胀性较好的橡胶材料.试验结果表明:甲醇对某些橡胶材料具有很大的溶胀危害.必须选用抗溶胀性较好的橡胶材料制作甲醇汽油的燃油供给系统的配件.     

慎重推广甲醇汽油

中国工程院近期完成的《中国可持续发展油气资源战略研究》专题报告中对甲醇汽油得出结论意见：“世界上甲醇用于汽车燃料到（上世纪）90年代后期已日益萎缩，其原因主要是：甲醇有毒，在管道运输和车辆维修保养时，甲醇毒性防范难；从环保角度看，以甲醇为动力的车辆排放的甲醛量为普通汽车的3～6倍；     

用海绵铁优化合成碘甲烷

提出了用海绵铁、碘和甲醇和原料优化合成重要工业产品碘甲烷，本实验在不同的试验摩尔比，反应温度和蒸馏温度，搅拌速率以甲醇添加速度下进行，试验结果表明：在甲醇／铁摩尔比1．0和碘／铁比高于1．5时，产品产率达到最高。优化的合成温度范围为53－109℃，在此温度下得到最高产率，这与优化形成FeI2的温度范围是一致的，描述了合成FeI2和合成CH3I之间的关系，发现有利于合成FeI2的条件也必然有利于合成CH3I。     

联醇的甲醇合成工序几个技术问题的探讨（上）

受国际市场的影响，甲醇开始向燃料市场倾斜，有掺入甲醇一定比例的汽油作燃料，有配制以甲醇为主体的甲醇燃料代替汽油，还有经对汽车发动机稍作改装后直接用甲醇代汽油。虽然甲醇用作燃料目前还有争论，但已经由于汽油价格的上涨而带动甲醇市场仍维持在较高价位是不争的事实。由于原油的贫乏、煤资源的丰富，用甲醇代汽油作燃料，在不远的将来，必将纳入燃料的又一个主体。“甲醇是一颗后石油时代的希望之星”。     

PKM煤气化制甲醇装置低温甲醇洗工艺的改进

我厂低温甲醇洗装置自投产以来一直运行稳定，但随着城市煤气用量的增大以及甲醇合成装置规模的扩大，净化装置的压力越来越大。原设计净化气中CO2含量≤3％，H2S含量〈3．4mg／m^3，而甲醇生产装置要求H2S含量≤0．5mg／m^3；CO2闪蒸塔、H2S浓缩及再吸收塔解析出的CO2达不到环保排放要求。所以，必须对低温甲醇洗装置进行改造，以满足甲醇生产及其他生产工艺的质量要求。     

世界甲醇产需趋势分析

世界甲醇产需趋势分析宫克（中国石化信息研究所，１０００２９）甲醇是生产甲醛、醋酸等多种化工产品的主要原料，随着近几年西方经济的复苏和环境标准的趋向严格，甲醇在生产ＭＴＢＥ、掺烧汽油、作汽油替代燃料等领域的应用不断扩大，用量在逐年增加。１世界甲醇市场需...     

M15甲醇汽油道路试验研究进展

在M15甲醇汽油小试的基础上,进行试验车辆道路试验。结果表明:试验车燃用M15甲醇汽油与93#汽油相比,动力性没有下降,M15甲醇汽油消耗增加量在6%以内,双怠速工况CO、HC排放值远低于标准规定的排放限值,常规排放量降低20%以上,汽车非常规甲醛排放量略有上升,环保性能较好。     

甲烷在汽油中高压溶解度的测定与研究

建立了一套采用循环法测定气体在液体中高压溶解度的测定装置，该装置可以测定气体在纯溶剂和混合溶剂中的溶懈度。在较详细地描述了实验装置及其操作之后，对装置的可靠性进行了验证，并在15～30℃和压力2．0～12．0MPa的条件下，测定了甲烷在汽油、汽油-甲醇、汽油-乙醇混合体系中的溶解度，并用PR方程计算了甲烷的气相逸度。实验结果充分证明了该装置的可靠性，同时也揭示出甲烷在汽油、汽油-甲醇、汽油-乙醇混合体系中的溶解度规律。     

甲醇汽油的应用及设计中需考虑的重点问题

随着我国经济的高速发展,能源消费也在不断增长,能源日趋紧张,寻找汽车清洁能源已经成为我国的一项基本国策。本文通过对甲醇汽油的发展现状分析,简单介绍了甲醇汽油的理化性质和目前甲醇汽油的主要生产工艺。提出了该类项目在设计中应重点注意的几个方面,例如火灾爆炸危险性、毒性、环保等方面,并预计甲醇汽油的发展前景。     

甲醇汽油在国内外应用情况及分析

提出了我国甲醇汽油在推广应用中存在的问题,主要从毒性、与汽油相溶性、腐蚀性、蒸发性方面进行了分析。介绍了国外甲醇汽油应用情况及不使用甲醇汽油的原因。我国甲醇汽油的主要问题是低比例甲醇汽油缺少规范,大面积推广甲醇汽油应有确实可行政策措施及科学的数据,解决从环保、汽车、油品各方面所提出的问题。     

寒地M25车用(煤基)甲醇汽油性能研究

本文研究了M25车用(煤基)甲醇汽油在高寒地区的使用性能。试验表明,在-30℃温度下放置48h或含水0.3%时,油品均保持清亮透明无相分离,同时具有明显的抗腐蚀与抑制橡胶溶胀作用。甲醇汽油作为一种理想的清洁燃料,将成为汽车的主要替代能源。     

离子对高效液相色谱法分析化妆品中的曲酸

建立了化妆品中曲酸(KA)的离子对高效液相色谱法。采用0．01mol／L磷酸氢二钠-甲醇(95：5,V／V)为流动相,添加1．0mmol／L四丁基溴化胺(TBA),检测波长226nm,样品用40％甲醇超声提取,曲酸在Nova-Pak C18柱上获得了良好分离。该方法的检出限为0．024mg／L,回收率为93．9％～101．2％,相对标准偏差为0．97％～1．81％。     

甲醇及其下游产品市场纵横

近年来,不发达国家因其廉价的石油、天然气促进了甲醇工业的发展。目前世界甲醇生产能力达2000万t/a以上。引起世界甲醇紧俏的主要原因是甲醇燃料、甲醇掺烧汽油及汽油添加剂MTBE的迅速增长。国内甲醇化工虽有发展,但产量仅有60～70万t/a,还远不能满足甲醇及其下游产品的需要。还对发展国内甲醇工业提出了建议。     

甲醇

甲醇１用途甲醇不仅是重要的化工原料，而且还是性能优良的能源和车用燃料。它可直接用作汽车燃料，也可与汽油渗合使用。甲醇作为碳一化工的支柱，以它为原料已工业化生产的产品有：醋酸、醋酐、汽油、乙二醇、烯烃、乙醇、醋酸乙烯等。甲醇作为有机化工的主要原料，国内...     

高比例甲醇汽油对电动燃油泵的腐蚀性分析

选择联合汽车电子公司生产的电子燃油泵为研究对象,观察高比例甲醇汽油对电动燃油泵各个零部件的腐蚀情况,通过试验和检测,找到甲醇汽油造成燃油泵油压不足和生命周期明显缩短的影响模式,并提出解决方法。