聚丙烯轻型汽车仪表板专用料的研制

采用共聚聚丙烯与高密度聚乙烯(HDPE)、乙烯辛烯共聚物(POE)、云母等共混改性，制备了一种性能优良的轻型汽车仪表板专用料，性能满足五十铃系列轻型车的要求，已经应用在多种型号的轻型汽车上。     

聚丙烯汽车保险杠喷涂改性技术

概述了聚丙烯汽车保险杠喷涂改性的目的、方法及特点，并指出了其今后的发展趋势。     

汽车用聚丙烯改性料技术最新进展

主要介绍了聚丙烯改性材料在汽车中的应用,列举了一些改性技术应用示例,探讨了部分技术的新进展.     

汽车外装用聚丙烯改性料的研制

由于以适量高流动性丙烯－乙烯嵌段共聚物，乙丙共聚系橡胶，马来酸酐接枝改性聚丙烯，高密度聚乙烯，微细滑石粉为主要成分的聚丙烯改性料，在具有优异成型性的同时，兼有硬度不降低，而且耐冲击性提高，延伸性，机械强度及尺寸稳定等综合性能良好，很适用于汽车保险杠等外装制品，而且制品涂饰性也优异。     

汽车水箱面罩用改性聚丙烯的研制

选用聚乙烯、弹性体ＳＢＳ、高分子改性剂ＰＭ和无机填料滑石粉对聚丙烯进行改性，结果表明：聚乙烯、弹性体ＳＢＳ的加入，可提高ＰＰ复合材料的缺口冲击强度。高分子改性剂改善了ＰＰ和滑石粉（ｔａｌｃ）之间的粘合力，无机填料滑石粉可控制ＰＰ复合材料的成型收缩率和密度。对于配比为ＰＰ：ＰＥ：ＳＢＳ：ＰＭ：ｔａｌｃ＝（３０￣７０）：（１０￣２０）：（５￣１０）：５￣１０）：（１０￣３０）的改性聚丙烯，可用于模塑成     

汽车用改性聚丙烯

2003年，我国汽车产量为440多万辆，已位居世界第四，同比增长36．6％。据美国ESM Wer Wide报道：“2008年中国汽车产量将超过600万辆，2015将超过日本，跃居世界第二位”。     

汽车用聚丙烯材料研究进展及应用

聚丙烯(PP)是汽车用最主要的塑料品种,在使用过程中一般会对其进行改性,主要介绍了汽车用PP的改性研究情况及进展,并介绍了PP在汽车上的应用情况以及目前的研究热点.     

汽车用聚丙烯开发应用

聚丙烯(PP）能够满足汽车轻量化、低成本、环保的发展目标,是用量最大、发展速度最快的汽车用塑料。为实现轻量化、低成本,汽车塑料件壁厚有减薄的趋势,这要求PP具有高强度和高流动性。开发聚合新工艺、新型催化剂、发展共混改性技术是国内外石化行业不断追求的目标。     

用二元乙丙胶改性聚丙烯研制汽车保险杠专用科

用ＥＰＭ改性ＰＰ、制造汽车保险杠专用料,不但提高了ＰＰ的冲击韧性,同时提高了制品的弯曲弹性模量和成加工性,降低了成本,进一步简化了生产工艺,而且由于ＥＰＭ国产化的实现,这一应用具有广阔的前景。     

汽车发动机冷却风扇用改性聚丙烯料的研制

本文阐述了汽车发动机冷却风扇用改性聚丙烯料的性能、提高ＰＰ与ＧＦ结合力的方法、ＥＰＤＭ对ＰＰ的增韧及选择适宜的抗氧体系提高聚丙烯的耐热氧老化性能等技术。     

一次性直接喷涂汽车用聚丙烯塑料底漆的制备

介绍了一次性直接喷涂汽车用聚丙烯塑料底漆的研制和施工,分别讨论了树脂、填料和防沉剂的选择,PP底漆与面漆、罩光清漆配套性测试及PP底漆在其他底材上附着力性能。     

汽车仪表板专用聚丙烯料的研制

作者研究了不同增韧剂，填料，偶联剂，交联剂等助剂对仪表板专用料性能的影响，考查了专用料的结晶行为，微观结构，表观粘度与温度及剪切速度的关系，采用ＡＳＴＭ标准和方法，测试了专用料的机械性能，均已达到国内外同类产品的先进水平。     

汽车安全气囊袋用纤维市场发展趋势看好

安全气囊袋用纤维的发展与汽车工业的发展息息相关，近年来，汽车工业已成为我国的支柱产业之一，在今后较长的时期内将会有较大的发展，轿车的年增长率为30％。我国公路建设特别是高等级公路的发展，更推动了我国汽车市场的快速增长，但有关的安全性问题日益受到重视，汽车安全气囊正在成为我国汽车业提高档次的一个重要环节，其市场前景将十分广阔。     

聚丙烯工业的发展趋势

综述了国内外聚丙烯（PP）的发展趋势以及PP在我国合成树脂工业中的重要地位，指出我国的PP工业应更好地开发纤维料、注塑料，多生产透明牌号；在开发共聚物的同时，做好均聚物的开发；强化结构和性能的研究；更好地用PP替代其他材料。     

汽车用三元乙丙橡胶改性聚丙烯

探讨了三元乙丙橡胶（EPDM）增韧聚丙烯的机理,讨论了影响三元乙丙橡胶/聚丙烯共混物韧性、刚性、流变性能、形态结构的因素及它们之间的相互关系,有助于设计和制造应用于汽车上的该种改性材料。