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《高电压技术》2018,(11)
对现场变压器进行短路冲击来研究绕组状态的方法,虽能够正确反映实际变压器绕组变形的过程,但其投入较大且费时费力。为此,利用冲击电流发生器在实验室中建立了一套较为简便的变压器短路冲击实验平台,对短路冲击下的变压器箱体振动与冲击电流的耦合关系进行了探讨,提出了基于频响函数相关系数的变压器绕组状态评价方法,并通过在绕组中设置故障研究了在短路冲击条件下的匝间短路故障对频响函数的影响。试验结果表明:1)该短路冲击试验平台能够产生接近工频的短路电流,其有效值可达到变压器额定电流的十几倍,符合实际变压器的短路情况,能够用于模拟短路冲击试验;2)当变压器发生匝间短路故障时,其频响函数的相关系数最大为0.549 3,远小于其正常状况的阈值1.1,验证了相关系数判据的正确性。 相似文献
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变压器空载试验主要目的是测量变压器的空载电流和空载损耗,发现磁路中的局部和整体缺陷,检查绕组匝间、层间绝缘是否良好。因此在实际应用中经常被用来判断变压器内部发生的某些故障。故障现象例如,在检修一台S7-400/10型变压器时,该变压器在运行中被发现有滴油现象,同 相似文献
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变压器空载试验主要目的是测量变压器的空载电流和空载损耗,发现磁路中的局部和整体缺陷,检查绕组匝间、层间绝缘是否良好。因此在实际应用中经常被用来判断变压器内部发生的某些故障。 相似文献
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针对390H 型燃气联合循环发电机转子因绝缘纸移位造成匝间短路的故障,进行了交流阻抗试验,并辅以发电机势流比、励磁电流、振动等运行参数变化趋势的分析,监视故障变化动态。结果表明,对于发电机转子因绝缘子移位的匝间故障,通过以交流阻抗试验为主,多种方法综合判断,在交流阻抗值最高下降达30%时,能够及时掌握故障变化情况,以实现二班制运行及检修统筹。 相似文献
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1前言 变压器空载试验的主要目的是测量变压器的空载电流和空载损耗,发现磁路中的局部或整体缺陷,检查绕组匝间、层间绝缘是否良好.此项试验结果在实际应用中经常被用来判断变压器内部发生的某些故障. 相似文献
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虽然额定电压下的空载试验是新投主变交接试验的重要检验项目,但在新建变电所中往往不具备试验条件,把低电压(380—400V)下的单相空载试验作为一个代替办法也是有一定价值的。厂家提供的低电压下补充空载试验数据,主要是复核出厂试验数据,籍以判断运输过程中磁路是否发生变化;当没有出厂数据可资对照时,各相数据相互比较,也能发现某些明显的故障。 相似文献
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变压器匝间短路会致使电流增加,线路温度升高,进而对绝缘造成损伤,严重时会毁损绝缘,引发严重安
全事故.为此,对变压器匝间短路故障进行深入分析,以保障电力系统安全、稳定运行. 相似文献
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变压器在出口短路、匝间绝缘损坏、进水受潮等情况下极易发生匝间短路故障,如何根据试验情况进行判断分析,出现匝间短路故障后如何进行处理,应该得到重视。对变压器匝间短路进行了试验分析,提出了处理方法。 相似文献
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阎善忠 《电力系统保护与控制》1975,3(2):28-32
<正> 对于变压器的内部故障一般采用差动保护与瓦斯保护,但是当变压器绕组内发生匝间短路时这些保护是不能认为足够有效的。这一结论的根据是,在只有1—2匝短路时的故障初期,前一种保护大半是不灵敏的,而后一种保护的动作则带有较大的延迟。某些变压器既没有瓦斯保护,又没有差动保护,例如干式变压器,而另外一些变压器则没有差动保护,例如电炉变压器。 相似文献
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电力变压器的匝间短路故障及其保护问题 总被引:1,自引:1,他引:1
本文分析了变压器匝间故障的计算方法。从保护的观点出发,提出了匝间故障时负序电流I2,零序I0、电压V0和差电流Id的计算公式。文中提供了模拟试验结果,它同计算结果是吻合的。通过试验和分析,本文提出可利用变压器三角形侧的U2和星形的U0或I0作为差动保护电流回路断线闭锁之用。 相似文献
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本文中作者介绍了一起500kV变压器高压侧故障,基于变压器匝间短路后的电气量特征,分析变压器内部故障类型及位置.基于试验数据判断了出变压器故障的发展过程,同时验证了计算仿真的有效性. 相似文献
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变压器作为电力系统中传送电能的关键设备,其一次侧发生匝间短路产生的故障电流将对变压器本身、发电机和电网产生较大冲击,影响电力系统的电能质量和稳定性。针对变压器匝间短路电流计算问题,通过试验变压器的稳态和暂态实测数据在三维有限元软件FLUX中建立仿真模型,基于此模型,进行不同匝数和位置的匝间故障仿真。同时考虑绕组自感、互感与短路匝数及位置的关系,提出了一种根据回路电压方程组计算故障电流的方法。与FLUX得到的仿真结果对比,验证了计算方法的正确性。最后通过FLUX软件的后处理功能对比研究了变压器发生不同类型匝间短路后的内部电磁场变化规律。 相似文献