西门子840D数控系统的凸轮轴磨削软件开发

根据凸轮轴磨削加工的需要,利用VB编程语言和Microsoft Access数据库技术编写了凸轮轴磨削软件,在OEM软件开发包的支持下,运用VC++编写了语言动态链接库,嵌入了凸轮轴磨削软件,完成了西门子840D数控系统与凸轮轴磨削软件的有机结合,实现了磨削凸轮轴的特殊功能.     

基于遗传算法的凸轮轴生产线设备布局优化及仿真研究

为提高凸轮轴的生产效率,基于遗传算法对传统凸轮轴生产线设备布局进行优化。以凸轮轴生产线物流费用最低为目标函数,生产车间总长度、总宽度、设备间保留最小间距等为约束条件,建立凸轮轴生产线数学模型,通过MATLAB软件求得最优解。根据所求得的布局解,利用Flexsim仿真软件对凸轮轴车间机床布局进行仿真。结果表明:凸轮轴的日产量明显增加,设备布局优化后的物流费用降低,达到了预期目标。     

35CrMo汽车凸轮轴的综合检测与断裂失效行为研究

采用金相显微镜、扫描电子显微镜、拉伸力学性能测试等方法,对某型号汽车断裂凸轮轴进行了显微组织、断口形貌和力学性能检测,讨论了汽车凸轮轴发生断裂的原因。结果表明,断裂汽车凸轮轴的化学成分、室温拉伸力学性能和冲击性能符合标准要求;断裂凸轮轴的基体组织为回火索氏体+铁素体;凸轮轴在最后一次失稳断裂前已经存在3 mm深的疲劳裂纹,较大的应力作用和疲劳裂纹形成的尖端应力集中,是凸轮轴发生快速失稳断裂的原因;凸轮轴的疲劳裂纹起始于螺纹根部,超出材料疲劳极限的较大应力作用和螺纹表面存在加工缺陷,是导致凸轮轴从螺纹根部发生疲劳开裂的原因。     

凸轮轴模具的CAD／CAM

根据凸轮轴模具的特点,使用CAD/CAM集成软件Pro/E,完成凸轮轴模具CAD/CAM的全过程.首先使用Pro/E的建模工具完成凸轮轴的三维建模;以此为基础并结合凸轮轴模具设计的要求完成凸轮轴的模具设计;使用高速切削理论,对模具的加工工艺进行了分析,并使用Pro/E的NC模块完成了数控加工仿真,最终得到数控加工代码.     

基于PMAC的凸轮轴变速磨削加工研究

凸轮轴磨削加工是一种特殊的非圆磨削加工,很多实验已证明采用恒速磨削加工的凸轮轴凸轮轮廓存在很多缺陷,而采用变速磨削加工方式可以提高凸轮轴磨削加工精度,并对此已经达成了共识.文章根据文献[1]中提出的凸轮轴变速磨削加工时C轴的变速规律,在基于PMAC的数控凸轮轴磨床实验装置上,利用PMAC的循环程序缓冲区存储大量加工程序代码,实现了凸轮轴磨削加工的变速控制,取得了比较好的控制效果.     

数控凸轮轴磨床保持磨除率恒定的变速磨削研究

计算在数控凸轮轴磨床上加工凸轮时的磨削弧长及凸轮轮廓上任意一点处的极径和曲率半径,推导出保持磨除率基本恒定时凸轮轴转速变化的计算公式。在凸轮轴磨削过程中,保持恒定的磨除率,有利于提高凸轮轴凸轮的表面磨削质量。     

铬对凸轮轴三点弯曲断裂载荷的影响

凸轮轴在服役过程中承受弯曲和扭转的复杂交变载荷,凸轮轴异常断裂是严重的失效形式。本文采用Weibull统计分析方法研究了两种(其中一种含0.02%Cr,另一种含0.21%Cr)神龙富康激冷灰铸铁凸轮轴的三点弯曲断裂载荷。结果表明,上述两种凸轮轴三点弯曲断裂载荷的Weibull模量分别为11.4和14.3;其三点弯曲断裂载荷平均值分别为6.5kN和7.0kN;表明含Cr凸轮轴比不含Cr凸轮轴的可靠性更高。作者初步分析了产生上述现象的原因。     

球铁凸轮轴进水口产生缩孔的原因分析

分析结果表明,477F球铁凸轮轴中砷含量超标是该凸轮轴进水口附近产生缩孔的根本原因,生产中将砷含量控制在0.01％以下可以避免球铁凸轮轴产生该缺陷.     

基于DANTE软件的船用发动机凸轮轴淬火硬度及变形仿真分析

凸轮轴是船用发动机的核心运动部件,其表面硬度和尺寸精度对柴油机质量和寿命有很大影响.采用热处理模拟软件DANTE,对16NC6渗碳钢凸轮轴的热处理淬火过程进行了建模仿真,研究了淬火后凸轮轴的硬度分布以及淬火后凸轮轴轴向、径向的变形.结果 表明,硬度分布和径向变形引起凸轮轴的弯曲,而轴向变形引起伸长.经过生产验证,模拟结...     

冷激凸轮轴的质量控制

凸轮轴是汽车发动机的一个关键零件。我厂发动机凸轮轴转速达2500r/min以上,摩擦点温度高,要求凸尖具有足够的硬度和耐磨性。我厂自80年代生产冷硬合金铸铁凸轮轴至今,仅276Q凸轮轴就已生产了7万余件,由于重视质量控制,产品经久耐用,深受用户欢迎。 我厂凸轮轴原技术要求是:铸铁牌号不低于HT250,凸轮表面激冷白口层厚度大于     

装配式凸轮轴技术与应用

凸轮轴是汽车发动机中的重要零件,论文分析了传统凸轮轴的缺点,讨论了装配式凸轮轴的发展及优点,探讨了一款装配式凸轮轴各部分的结构、选材、性能要求、金相组织及制备工艺等问题。     

油板的热处理

<正>0引言凸轮轴是活塞发动机的一个部件,其作用是控制气门的开启和闭合。虽然四冲程发动机的凸轮轴转速仅是曲轴的一半(二冲程发动机凸轮轴的转速与曲轴相同),但仍然很高,承受的扭矩很大,因此对凸轮轴的强度要求很高,一般采用优质合金钢制     

凸轮轴铁型覆砂铸造自动化生产线的设计

根据凸轮轴的工艺和生产特点,成功设计出凸轮轴铁型覆砂铸造自动化生产线,提高了凸轮轴的生产效率,同时实现高产能、低排放,并为铁型覆砂铸造技术的推广应用奠定了基础。     

凸轮轴重熔硬化处理的工艺及应用

凸轮轴是发动机中较重要的零件。故要求工件有较高的质量，特别是凸轮面，要求有很高的抗磨、抗疲劳强度。多数凸轮轴是由合金灰口铸铁经过感应淬火制成的．应用冷硬铸造方法生产的凸轮轴，具有较高的耐磨性，但由于其机加工的复杂性和高成本，在已制造出来的凸轮轴总数范围内只占很小的一部分。德国Heck博士发明的凸轮轴硬化工艺，目前仅少数欧洲国家应用于汽车行业。一、凸轮轴重熔硬化处理的原理铸铁表面在情性气层中通过通电产生的弧光熔化，由电极和工件的距离及弧光束来控制凸轮轴表面熔化层温度和深度。然后通过激冷使其凝结成荣氏…     

全数控凸轮轴高速磨床的研发

介绍全数控凸轮轴高速磨床的设计过程和功能模块,其中包括凸轮轴磨削的理论研究、凸轮轮廓数学模型的建立以及一些关键机械结构的研制.该高速磨床是凸轮轴加工的专业数控没备,采用CBN砂轮,利用磨削点跟随的原理进行磨削加工,提高了凸轮轴的加工精度;同时,将砂轮的线速度提高到120 m/s,大大提高了磨削加工的效率.     

四种灰铸铁凸轮轴硬度HB与HRB关系的统计分析

通过统计分析研究了四种灰铸铁凸轮轴硬度HB与HRB之间的关系,获得了四种灰铸铁凸轮轴HB与HRB之间回归方程.研究发现,灰铸铁凸轮轴的基体硬度HB与HRB在试验范围内正相关,并对此做了分析.     

汽车发动机铸铁凸轮轴的尺寸恢复

凸轮轴是汽车发动机的重要部件之一。采用激光熔覆技术对铸铁凸轮轴的磨损部位进行尺寸修复,检测修复层的性能,并采用电解加工方法对修复后的凸轮面进行精加工,以求开发一种低成本、高效率的铸铁凸轮轴的再制造配套技术。     

避免半激冷合金铸铁凸轮轴早期断裂的途径

采用多元线性回归的方法得到了Cr-Ni-Mo半激冷凸轮轴时归位和轴颈硬度方程,分析认为,适当提高Cr-Ni-Mo半激冷凸轮轴的w(Cr)量,适当降低w(C)和w(Si)量,以及适当增加铁液浇注前三角试片的白口深度,可以有效地提高Cr-Ni-Mo半激冷凸轮轴时归位和轴颈的硬度,从而有效地避免凸轮轴发生早期断裂失效。     

通用中空凸轮轴三点弯曲断裂载荷的统计分析

采用Weibull统计分析方法分析了通用中空冷激铸铁凸轮轴三点弯曲断裂载荷的分布规律。Weibull统计分析表明,通用中空冷激合金灰铸铁凸轮轴三点弯曲断裂载荷符合Weibull统计规律,其Weibull模量为15.9。断口分析表明,渗碳体体积分数高的凸轮轴,其三点弯曲断裂载荷也高,反之亦然。凸轮轴中渗碳体体积分数的差异是导致其三点弯曲断裂载荷分散的原因。     

50Mn钢凸轮轴的中频感应淬火

凸轮轴是柴油机的重要传动件之一,要求根据所采用的材料进行渗碳淬火或表面淬火,以提高其表面硬度和耐磨性。50Mn钢凸轮轴采用BVH-1000双工位中频淬火机床、仿形感应器和专用夹具等设备,以及10％～15％AQ251聚合物水溶液进行感应淬火。结果,凸轮轴的表面硬度、硬化层深度分布和显微组织均达到了要求,生产成本明显低于进行渗碳淬火的20Cr钢凸轮轴。