宁海电厂1000MW超超临界机组振动诊断及处理

针对宁海电厂6号1 000 MW超超临界机组出现的高压转子和低压转子轴瓦振动大的问题,通过试验,对其振动现象和特征进行了分析,并提出了抬高轴承标高、轴承座检修和轴系精确动平衡并重的方法,彻底解决了轴瓦振动大的问题,确保了机组安全稳定运行。该机组振动故障诊断及处理方法,为处理同类机组振动问题提供了参考。     

某300MW汽轮机组振动原因诊断和处理

振动问题在国内大型机组上时有发生,严重影响了汽轮机组的安全运行,但是汽轮机振动问题的诊断和处理确实有一定难度.某台300MW汽轮机组的振动问题涉及了影响汽轮机组振动的多个因素,如碰磨、缸体跑偏、激振和动不平衡等等,本文给出了具体的分析和处理方案,并最终解决了机组振动问题,确保了该机组的安全、顺利投产和移交,取得了很好的安全效应和经济效益.本文的分析和处理方素可为大型汽轮机组振动问题的分析和处理提供参考.     

某350MW超临界机组振动故障诊断及处理

针对某厂具有小间隙汽封的350MW汽轮发电机组调试期间的振动故障进行了分析及处理。通过分析,判断动静碰磨为转子振动大的原因,提出了解决振动问题的具体措施,即对发电机油挡进行处理,同时调整轴封温度。研究成果可为今后此种类型机组启动阶段的振动处理提供参考和借鉴。     

燃气热水锅炉振动原因及处理方案

在燃气锅炉调试运行阶段，遇到了锅炉振动问题。通过计算与分析，找出锅炉振动的原因，并且制订相应的处理措施。经过锅炉优化整改，最终锅炉振动问题得到圆满解决，为今后同类型锅炉振动问题的解决和预防提供参考。     

小水电机组振动的判定与处理

以电站的具体振动为例,通过转速实验、励磁实验、负荷实验测出其振幅,绘制并分析其振动特性曲线,找到了引起机组异常振动的原因,并作出相应处理,解决了机组的异常振动问题。     

某电厂135MW汽轮发电机组振动问题分析及处理

通过对某135MW汽轮发电机组轴系发生振动故障案例进行整理,归纳分析了机组启动运行过程中发生的典型振动问题,介绍了故障简况、振动特征、分析判断过程和现场处理方法,可为同类型机组振动问题处理提供借鉴.     

某660MW汽轮发电机组振动问题分析及处理

通过对某660MW汽轮发电机组轴系发生振动故障案例进行整理,归纳分析了机组启动运行过程中发生的典型振动问题,介绍了故障简况、振动特征、分析判断过程和现场处理方法,可为同类型机组振动问题处理提供借鉴。     

关于海外EPC项目燃油(气)锅炉振动的研究

中东地区4×330 MW EPC电站工程项目设计采用国产燃油(气)锅炉。机组投入并网运行调试初期锅炉的烟道、省煤器等部位出现大面积振动。结合该项目现场锅炉振动的实际情况,分析了锅炉振动发生的原因,提出相应的振动处理方案。锅炉安装了防振隔板,取得了良好消振的效果。希望为海外燃油(气)锅炉振动问题的处理提供一些参考。     

海水淡化一级RO升压泵振动原因分析及处理

某电厂海水淡化系统一级反渗透多级高压离心泵在首次启动试验过程中,出现泵振动值超标问题,威胁设备运行。对高压泵水平方向振动超标问题原因进行了分析,经诊断发现振动为强迫振动,主要从激振力和支撑动刚度两方面进行逐一消除。通过重新对中、增加入口管道支撑、虚角处理、泵水平度调整、基座焊接加强筋等一系列措施,最终使泵振动合格,并对出现类似问题的处理提供了很好的经验。     

330MW机组3号瓦轴振不稳定振动消除

某厂4台同型号330MW机组3号轴瓦多次发生不稳定大幅振动,严重影响机组安全运行的问题,通过检修检查和运行参数相关分析,认定为轴承负荷分配不合理和油档积碳碰摩,产生不稳定振动。经对症处理,解决了这一罕见的振动问题。     

基于EXCITE—Designer的车用汽油机曲轴扭转振动分析和不同减振器性能对比

利用AVL公司的EXCITE—designer软件,建立四缸发动机的曲轴扭振模型,对比了曲轴安装减振器前后扭振特性的变化。计算结果表明减振器能明显改善曲轴扭振特性,并且硅油减振器性能优于橡胶减振器。     

基于小波包和概率神经网络的气门漏气故障诊断研究

本文在阐述了发动机气门漏气声学特性及其振动诊断机理的基础上,针对发动机缸盖振动信号的特点,运用小波包对采集的振动信号进行3层分解、重构、提取特征向量。然后将特征向量作为概率神经网络的输入,构建网络模型。再用测试数据验证诊断模型的正确性。诊断结果表明该方法是可行的,并取得了较好的效果。     

某型发动机低压二级叶片振动可靠性评估

鉴于某型发动机低压压气机二级叶片外场使用中损伤较多,应用振动可靠性评估的模糊方法和非概率方法对该级叶片进行振动可靠性评估。评估结果表明,该级叶片存在旋转失速激发的一阶弯曲振动共振导致的高周疲劳失效。     

单叶片强度分析及整圈叶片动频计算

根据国内外同行多年设计经验,综合考虑安全性、经济性与工艺性,设计了1200mm长叶片的结构。在此基础上,应用有限元方法,建立了单叶片的有限元模型,在3300 r/min超速运行条件下,分析了叶片的静应力。计算结果表明,在超速情况下叶片强度是安全的;应用有限元商用软件ANSYS,采用接触边界法,建立了整圈叶片模型,计算了整圈叶片的动频率,得到叶轮的三重点共振转速M3为2802 r/min,由于叶片的工作转速为2820 r/min~3 090r/min,因此在该区间无三重点共振,叶片振动是安全的。     

用振动参数判断摩托车发动机主运动件的磨损度

利用振动分析技术判断摩托车发动机主要运动件磨损状况，对活塞－气缸套组件的撞击模型、主运动件的磨损率、振动传感器的安放、振动激励源等问题作了探讨；通过模拟故障实验得到了利用振动参数判断摩托车发动机活塞－气缸套组件磨损状况的检测方法。     

消减大型轴系低频振动的主动控制执行系统的理论研究

控制执行器的研究是振动主动控制研究的难点.为减少大型动力系统轴系振动的危害,研究了大型轴系低频振动主动控制的一种新型的电液式周向加载执行系统,从力学特性与电磁特性对执行器的关键之一--高速电磁阀组进行理论研究,分析各个参量之间的关系,又从均质、无旋、不可压缩的牛顿流体的动量定理出发分析斜楔喷油口的喷射特性,分析了相应的流体运动方程.结果表明:依据轴系振动信号,液压执行系统将控制力直接加载于振动轴上,可以消减振动,这一过程也是空间力系合成作用的过程.     

基于OPGW的输电线路雷击与非雷击信号时频特征分析

针对输电线路OPGW光传感雷击监测不能有效区分非雷击干扰的问题,根据OPGW分布式雷击监测系统现场测量的信号和光纤振动试验信号,采用时频分析方法对光纤振动信号、OPGW雷击信号和非雷击信号的特征进行提取分析。结果表明,雷击信号从低频到高频均有能量分布,频带范围为0~400kHz,非雷击信号主要分布在低频0~2.5kHz频段,光纤振动信号的时频特征与OPGW实测非雷击干扰信号的时频特征具有高度相似性,OPGW分布式雷击监测系统的非雷击干扰信号可能主要为振动信号。     

汽轮机叶片振动非接触测量的研究

提出了用非接触间断相位测量法来建立叶片动态测量的数学模型,研究开发了汽轮机叶片动态监测实验系统,包括叶尖定时传感器和转速同步传感器,动态模拟实验装置。通过动态实验验证了该系统对汽轮机高速旋转叶片振动检测的可行性。     

基于反应谱法的某高拱坝动力分析有效振型阶数探讨

多振型反应谱动力分析时,所取振型阶数会影响计算结果的精度和可靠性,而合理的阶数与结构的复杂性有关。以某高拱坝为例,计算了横河向、顺河向、竖直向三个方向地震单独激励下各阶振型参与质量系数及其累计值、对应的位移和应力,以此确定合理的振型阶数。结果表明,各阶振型参与质量系数的大小变化并无明显规律,但当振型阶数达6～7时其累计值将超过90%,此时坝体最大的位移及最大主应力均趋于稳定,其后振型对地震作用效应影响已不超过5%;与横河向和顺河向地震激励相比,需取较多的振型阶数才能得到较为稳定的位移和应力。     

国产300MW汽轮机4号轴承不稳定振动问题研究

在对国产300MW汽轮机低压转子与轴承系统的结构特点分析基础上,结合大量现场试验研究,分析了300MW汽轮机4号轴承不稳定振动的特点。主要从真空变化、轴封蒸汽参数变化以及负荷、轴承标高等的变化对4号轴承不稳定振动的影响加以分析,总结了引起4号轴承不稳定振动的原因,并提出了控制4号轴承不稳定振动的运行与维护措施。