游梁式抽油机平衡计算

<正> 游梁式抽油机的平衡计算,不少专家和学者从节能和简化计算等方面作了大量工作,笔者在此作点补充。 文献[1]根据抽油机上下冲程电动机作功相等的平衡准则,已推出了有急回特性的游梁式抽油机的平衡计算公式,但公式较复杂,计算时需要的已知量多。笔者根据同样的平衡准     

游梁式抽油机二次平衡的进一步探讨

通过对游梁式抽油机二次平衡原理及方法所作的进一步探讨，提出了对二次平衡参数进行优化计算和调整的方法，介绍了二次平衡研究的进展以及几种二次平衡实施方案。文末得出结论认为：二次平衡方法是一种非常有效且很有前途的节能方法，无论对常规游梁式抽油机的节能技术改造，还是对新型抽油机的开发都具有重要意义。     

游梁式抽油机的二次平衡改造

分析了游梁式抽油机能耗大、效率低的主要原因,并对游梁式抽油机二次平衡的理论和已有的实施方案作了分析,指出现有二次平衡方案的缺点是需要增加机械传动,抽油机制造成本较高,因此提出用二次平衡减速器代替原抽油机减速器,以改善抽油机的载荷波动。这种减速器通过采用１个副平衡重以２倍曲柄转速旋转来均衡抽油机载荷,使电动机电流峰值下降２０％－３０％,实现节能省电的目的。采用该方案对常规游梁工抽油机进行改造,可获得     

游梁式抽油机二次平衡技术的应用

常规游梁式抽油机普遍存在平衡不足的现象，既浪费能源．又严重影响抽油机的使用寿命。为提高常规游粱式抽油机的平衡度．在原有曲柄平衡的基础上．优化设计了二次平衡系统，大大提高了该型抽油机的平衡度。既有节能效果．又提高了设备的可靠性。现场使用取得了良好的效果。     

游梁式抽油机平衡重调节简单计算方法

目的：解决目前游梁式抽油机平衡重调节的复杂计算问题。方法：从游梁式抽油机平衡的基本原理出发，指导出平衡重调节的简易计算公式。结果：以濮２－５２８井的ＣＹＪ１２－４．８－８．７３ＨＢ型抽油机为例，利用驴头悬点上、下冲程测得的电流和ＳＧ７示功诊断仪测得示功图中的参数计算并调整了平衡重的位置。结论：该方法计算简单，便于现场应用。     

游梁式抽油机平衡重调节的简易计算方法

计算平衡重调节方法很多，也很复杂，本文介绍国内目前一种最简单方法，从游梁式同机平衡的基本原理出发，推导出平衡重调节的简易公式，并以濮２－５２８井的ＣＹＪ１２－４．８－７３ 机为便，     

一般型的游梁式抽油机最优平衡计算

以异相式曲柄平衡抽油机为例,给出了一般型的游梁式曲柄平衡抽油机最优平衡计算公式,并给出了适用于常规式、前置式和异相式曲柄平衡抽油机最优平衡计算程序,且对现场检验平衡的方法做了初步讨论。     

两级平衡的游梁式抽油机扭矩讨论

介绍两级平衡游梁式抽油机扭矩的矿场试验研究过程，并就几种不同平衡方式相对于同功能的前置式游梁抽油机的扭矩进行了讨论，给出了矿场试验结果，说明了它具有节能、高效及提高其使用寿命等特点。     

游梁式抽油机二次平衡分析

为解决游梁式抽油机能耗大、效率低的问题，设计了二次平衡装置。这种装置通过是挂在抽油机后端的平衡重的平衡作用，降低一次平衡曲柄轴净扭矩的两个峰值，达到减少能耗提高效率的目的。对抽油机的二次平衡作了较详尽的理论分析，给出了实行二次平衡后曲柄轴净扭矩的计算公式和安装二次平衡装置前后曲柄轴净扭矩曲线图。在大庆油田两口井上进行的现场试验结果表明，安装二次平衡装置后，两口井年节约电费分别为0.25万元和1．17万元，经济效益明显。     

游梁式抽油机参数的计算

利用计算机诊断抽油机机况和计算悬点加速度、减速箱扭矩、平衡等问题 ;对游梁式抽油机结构进行简化 ,建立模型 ,并且进行力学结构的数学分析 ;最后还给出了源程序。     

抽油机二次平衡计算应注意的几个问题

运用抽油机的平衡准则阐明了游梁式抽油机的一次平衡参数及二次平衡参数的计算方法，并以ＣＹＪ１０－３－５３型抽油机为例，对冲程为３ｍ、冲次分别为６ｍｉｎ－１、９ｍｉｎ－１和１２ｍｉｎ－１及泵径分别为３２ｍｍ、５１、９５ｍｍ所构成的９种工况进行了具体计算。指出了在进行二次平衡计算时应注意的几个问题。二次平衡技术不仅可用于抽油机新产品的开发设计，也可用于油田在用抽油机的技术改造，是一种有效的节能途径。     

游梁式抽油机平衡与节能研究的新方法

给出了游梁式抽油机曲柄轴工作扭矩的傅里叶级数展开式和经三角函数变换后的傅里叶级数变形形式；利用数值积分的方法，以ＣＹＪ１０－３－５３ＨＢ型抽油机为例，由抽油机计算软件包计算了在冲程Ｓ＝３ｍ，冲次ｎ＝９ｍｉｎ－１及泵径Ｄ＝９５ｍｍ的工况下的前９项傅里叶系数和各次平衡后的曲柄轴净扭矩及电动机功率等主要参数。在此基础上，阐明了抽油机的平衡及二次平衡计算的理论依据及偏置抽油机的节能原理，为抽油机的平衡及广义相位角（即偏置角）的优化计算提供了优化目标。     

节能蓄能器及游梁式抽油机节能动力装置

节能蓄能器是一种机械节能装置，由飞轮、钢球、叶轮和蓄能器胶带轮组成。借助钢球与飞轮内壁的摩擦力矩，飞轮可以与电动机同步或自行差动旋转，并依靠其较大转动惯量，吞吐能量，平衡电动机输出。当工作机载荷为变化载荷时，可以取得很好的节能效果。与游梁式抽油机现有各种节能动力装置的性能相比具有许多优点。     

异形游梁式抽油机运动参数的求解方法

异形游梁式抽油机的游梁后臂有效长度随曲柄转角而变化 ,故无法利用常规游梁式抽油机的解析方法来计算其运动参数。为此 ,根据几何关系和运动特点 ,建立了运动学模型 ,提出了异形游梁式抽油机运动参数的求解方法。利用此方法可以准确而迅速地求出不同机型的悬点位移、速度、加速度及扭矩因数等各项运动参数 ,也可计算优化后驴头的结构尺寸 ,解决异形游梁式抽油机后驴头结构与尺寸直接影响悬点的运动参数和扭矩因数 ,进而影响抽油机工作性能的问题     

前置式游梁抽油机悬点加速度计算的新方法

利用平面几何关系，列复数方程并分步求解，推导出一套计算前置式游梁抽油机悬点加速度的数学公式。推导时，从抽油机各构件的几何关系着手，根据三角形余弦和正弦定理，把连杆与游梁的铰接点C的线加速度分解为法向分量和切向分量，并把实部和虚部分开加以整理。对CYJQ83—37（H）Q前置式气动平衡抽油机进行计算，其结果与利用P．H．施依先柯解析法计算的结果一致。用此方法可将前置式游梁抽油机悬点加速度的计算大为简化。     

游梁式抽油机曲柄键槽铣削加工初探

对利用Ｔ６９１６Ｂ镗床铣削加工游梁式抽油机曲柄键槽进行了探讨。实践表明，在Ｔ６９１６Ｂ镗床上使用专门设计的铣头铣削加工曲柄键槽，精度满足设计要求，且剪刀差值比设计要求减少５０％以上。这一加工方法对没有拉床而有镗床的制造厂家有实用价值。     

游梁式抽油机节能新途径和节能蓄能器

游梁式抽油机效率不理想的根本原因，是其载荷特性和普通电动机工作特性不匹配。以往人们都在改变抽油机载荷特性或发动机工作特性上下功夫，结果有得有失，而且仍难达到抽油机效率的理论值。节能蓄能器利用飞轮蓄能效应，使整机效率达到较理想的数值。叙述了蓄能器在某井抽油机上的应用情况。万余小时的连续运行表明，在同一油井、工况和相同时间下，与未装蓄能器时相比，单位产液量综合有功节电率达１５．３％。     

游梁式抽油机节能新技术探讨

针对游梁式抽油机能耗大,工作效率低的问题,提出游梁式抽油机节能的新方法,即在采用优化抽油机结构的基础上,通过改变电动机的工作特性和增加抽油机转动惯量的办法降低抽油机周期载荷系数。指出影响使用高转差率电动机的游梁式抽油机节能的主要因素是抽油机的冲次、电动机转差率和旋转件的转动惯量。采用高转差率电动机,并增加旋转件的转动惯量,是综合提高游梁式抽油机节能效果的有效途径。