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锌镀层的三价铬钝化 总被引:14,自引:3,他引:11
1 引言随着人们环境保护意识的增强 ,对于有毒有害物的控制日益强化。上世纪 90年代 ,欧洲已对报废的卡车提出了具体的要求 :到 2 0 0 6年 ,占报废卡车重量 85 %的零件均需回复使用 ,且回复使用的零件不可含有对人体有害的物质 ;到 2 0 0 3年 ,每辆卡车仅允许含有 2 g以下的Cr(Ⅵ ) [1] 。但在锌和锌合金钝化膜中会渗出Cr(Ⅵ ) ,含量可达 5~ 4 0 0mg/m2 ,因此 ,迫切需要能取代Cr(Ⅵ )钝化的新工艺。在此之前 ,虽然还没有关于使用Cr(Ⅵ )的具体规定 ,人们已意识到Cr(Ⅵ )的危害 ,开始寻求能取代Cr(Ⅵ )钝化的工艺。从原料… 相似文献
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研究了三价铬钝化液的pH值对锌-镍合金钝化膜的形成机理、耐蚀性、表面形貌的影响。在三价铬钝化过程中,pH值是一个重要的工艺参数,它决定了钝化膜的生成和溶解。当钝化液的pH值过低时,钝化膜的溶解速率过快,使得钝化膜的微裂纹结构不太明显,不利于提高钝化膜的耐蚀性。当钝化液的pH值过高时,钝化液的活性下降,锌的溶解速率降低,影响钝化膜的生长,同样不利于提高钝化膜的耐蚀性。在pH值为2.0的条件下制得的钝化膜具有均匀、致密的微裂纹结构,耐蚀性良好。 相似文献
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采用单因素实验方法研究操作条件对三价铬黑色钝化膜耐蚀性的影响。通过测试,钝化液的pH、温度、时间和杂质Zn2+对三价铬黑色钝化膜耐蚀性影响很大,添加剂A剂、B剂和杂质Fe2+对三价铬黑色钝化膜耐蚀性影响较小。当操作条件ρ(A剂)为60~70 mL/L、ρ(B剂)为70~80mL/L、pH为2.0~2.2、θ为23~26℃、t为60 s时,钝化膜外观均匀黑亮,耐蚀性能最佳,中性盐雾试验生白锈t大于200 h。实际生产中,应控制操作条件在最佳范围之内,才能保证钝化膜的质量。 相似文献
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锌与锌合金镀层三价铬钝化的优越性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
三价铬钝化的防锈性能不仅能够达到甚至可以超过六价铬钝化的水平,在耐高温性方面分析了锌和锌合金镀层三价铬钝化和六价铬钝化的优劣,三价铬钝化满足特种力学性能方面还要明显的优于六价铬钝化.三价铬经封闭钝化后,装饰效果、力学性能和抗腐蚀能力会有所提高. 相似文献
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在三价铬钝化液中添加稀土钕,以提高三价铬蓝白钝化膜的耐蚀性。研究了钝化温度、pH、时间以及钝化液中稀土钕含量对钝化膜耐蚀性的影响,得到镀锌层三价铬蓝白钝化的最优工艺条件为:Cr2(SO4)3 18.9 g/L,Nd(NO3)3·6H2O 4 g/L,NaNO32.2 g/L,C6H8O7·H2O 0.7 g/L,CoSO4·7H2O 7 g/L,NaH2PO2·H2O3.4 g/L,NH4HF2 0.2 g/L,温度30°C,pH 1.9,时间30 s。钝化液中添加稀土钕可有效提高钝化膜的耐蚀性。在最佳工艺条件下,钝化膜在3.5%NaCl溶液中的腐蚀电位、腐蚀电流密度和交流阻抗分别为-1.231 V、0.568μA/cm2和1 937?·cm2,中性盐雾试验出现白锈的时间为93 h。 相似文献
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用钝化剂TRI-V 120、TRI-V 121和SpectraMATETM 25分别对碱性无氰镀锌层进行钝化,考察了钝化层在不同pH的1%(质量分数)NaCl溶液中的开路电位随时间的变化.结果表明,开路电位变化受溶液pH的影响.在pH=3时,镀锌钝化层的开路电位随时间呈规律性变化:开始电位较高,反映了完整钝化层的电极电位;随后逐渐变负,反映了钝化膜的溶解过程;最后处在锌的电极电位范围,反映了钝化膜已经完全溶解.对比盐雾试验结果后发现,从钝化膜电位变化到锌电极电位所需的时间能够反映钝化膜的稳定性,即时间越长,耐蚀性能越好.因此,开路电位测量法能够快速评价镀锌钝化层的耐蚀性. 相似文献
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通过测定Tafel极化曲线、交流阻抗谱和进行盐雾试验,研究了新型三价铬彩色钝化剂SF-571和蓝白钝化剂SF-572对镀锌层耐蚀性能的影响,并与进口钝化剂进行对比。氯化钾镀锌工艺为:KCl200g/L,ZnCl250g/L,H3BO335g/L,柔软剂30mL/L,光亮剂1.5mL/L,25°C,25min,电流密度2A/dm2。电化学分析表明,所有镀锌层钝化膜在1%NaCl溶液中均存在钝化现象,采用自制钝化剂SF-571和SF-572所得膜层的耐腐蚀性能达到或优于用进口钝化剂所得膜层。对比膜层的表面形貌可知,自制钝化剂钝化所得膜层表面更平整、致密。 相似文献