氯化聚乙烯对ABS/PVC合金性能的影响

以氯化聚乙烯(CPE)为增韧剂,用双螺杆挤出机共混制备丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料(ABS)/聚氯乙烯(PVC)合金。研究了PVC及CPE用量对ABS/PVC合金的拉伸强度、弯曲强度、缺口冲击强度、维卡软化温度、氧指数和熔体流动性的影响。结果表明,随着PVC用量的增加,ABS/PVC合金的拉伸强度略有增加,弯曲强度基本不变,冲击强度呈现先略增加然后显著降低的趋势,维卡软化温度降低,氧指数增加;随着CPE用量增加,ABS/PVC合金的缺口冲击强度增加,拉伸强度和弯曲强度降低,氧指数和维卡软化温度变化很小,当ABS/PVC/CPE为40/60/15时,合金的拉伸强度为39.8 MPa、弯曲强度为60.8 MPa、缺口冲击强度为18.3 kJ/m2,氧指数为29.7%。     

高无机填料含量下PVC/ABS合金性能

通过挤出共混工艺,分别将3种无机填料,滑石粉(Talc)、碳酸钙(CaCO3)、凹凸棒土(Attap)加入到PVC/ABS合金中,制得了3种不同的PVC/ABS合金。研究在无机填料含量较高(60份)的情况下,ABS对PVC/ABS合金耐热性能、力学性能及加工性能的影响。结果发现:与未加无机填料的PVC/ABS合金相比,ABS对合金力学性能的影响不再明显,而维卡软化温度提高了很多;3种无机填料中,PVC/ABS/CaCO3合金综合性能最好,PVC/ABS/Talc合金其次,PVC/ABS/Attap合金最差,当PVC含量为100份,ABS含量为60份,CaCO3为60份时,所得PVC/ABS/CaCO3合金维卡软化温度和冲击强度分别为97.4℃、10.79 kJ/m2,与纯PVC相比分别提高了约13℃和6.79 kJ/m2。     

ABS/PVC/P83三元共混物组成与性能的研究

系统研究了ABS/PVC/P83三元合金的组成与各项性能之间的关系。研究结果表明,随着PVC、TOTM、P83及EBA含量的调整,ABS/PVC/P83合金的各项性能也发生很大的变化     

几种相容剂对PVC/ABS合金注塑料性能影响

研究了氯化聚乙烯(CPE)、乙烯醋酸乙烯酯共聚物(EVA)、甲基丙烯酸甲酯-丁二烯-苯乙烯共聚物(MBS)和丁腈橡胶(NBR)4种相容剂对聚氯乙烯/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(PVC/ABS)合金注塑料性能的影响。研究结果表明,4种相容剂均会降低PVC/ABS合金注塑料的弯曲性能和阻燃性;CPE和EVA综合性能较好,有利于注塑料的加工和使用;MBS和NBR对合金注塑料流动性的不利影响较大,不适用于PVC/ABS合金注塑料。     

高抗冲阻燃丙烯腈-丁二烯-苯乙烯三元共聚物专用料的研制

研究了不同的阻燃方法对丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS)树脂燃烧性能、力学性能及加工性能的影响。单独添加低分子阻燃剂或自熄性聚合物无法使ABS在获得阻燃性的同时具有良好的力学、加工性能。当Sb2O3与聚氯乙烯(PVC)复配使用,且m(ABS)∶m(PVC)=(70∶30)～(30∶70)时,在氯化聚乙烯(CPE)及自制相容剂等的配合使用下,合金材料获得了优良的综合性能,阻燃级别达FV-0级,熔融指数为0.19g/min,冲击强度达23kJ/m2。     

弹性体在车用仪表板表皮材料中的应用

利用DSC和SEM等方法研究了弹性体在汽车仪表板表皮材料用PVC/ABS软质合金中的作用。结果表明,在PVC/ABS共混体系中加入弹性体CPE、NBR后,有助于提高共混体系的相容性,从而使得PVC/ABS共混体系的机械强度和加工性能也发生变化。     

ABS/PVC共混合金的研究

主要论述了在ABS/PVC共混体系中PVC、相容剂和复合阻燃剂对ABS/PVC共混体系性能的影响。研究结果表明 :在ABS/PVC合金中 ,PVC的加入能使ABS的缺口冲击强度由 183J/m提高至 2 14J/m ,热变形温度及熔融指数随着PVC用量增加而有所减小 ;加入相容剂YW后能有效地增加ABS、PVC的相容性 ;加入适量PVC后 ,再加入复合阻燃剂ZR 7～ 10份可使ABS的阻燃性达到UL 94FV - 0级 ;研究开发的Z11.7已达到PA76 6的性能要求     

CPE与CaCO_3协同增韧PVC力学性能的研究

用CPE与CaCO3复配制备出高韧性PVC复合材料,研究了CPE、CaCO3对PVC复合材料力学性能的影响。结果表明:CPE能有效提高PVC的冲击强度;CaCO3在一定用量范围内,可以提高PVC的冲击强度;CPE与CaCO3协同增韧,PVC复合材料的冲击强度可达60 kJ/m2,拉伸强度约为37 MPa,断裂伸长率可达65%。     

电石法PVC/ABS合金的结构与性能

采用锥形双螺杆挤出机制备了电石法聚氯乙烯（PVC）／丙烯腈－丁二烯－苯乙烯三元共聚物（ABS）合金。通过转矩流变仪、扫描电子显微镜研究了ABS含量对PVC／ABS合金流变行为、结构及力学性能的影响。结果表明：ABS能够促进PVC／ABS共混物的塑化,使共混物的平衡扭矩略有增加;ABS以颗粒状分散在PVC中,呈现典型的“海－岛”结构,分散相粒径较小,随着ABS含量增加,ABS相区平均尺寸略有增加;PVC／ABS合金的韧性大幅提高,当ABS用量为13phr时,合金的缺口冲击强度从纯PVC的5．06kJ／m^2增至93．19kJ／m^2。     

PE-C含量对PVC/ABS合金性能的影响

以回收的废弃电缆用软质聚氯乙烯(PVC)、新PVC和丙烯晴–丁二烯–苯乙烯塑料(ABS)为主要原料,以弹性体氯化聚乙烯(PE-C)为增容剂,通过熔融共混的方法制备了PVC/ABS合金,研究了PE-C含量对PVC/ABS合金相容性、力学性能和阻燃性能的影响。结果表明,PE-C的加入明显提高了PVC与ABS的相容性,合金只有一个玻璃化转变温度(Tg)。随着PE-C含量的增加,合金的Tg总体呈现升高趋势,在试样刻蚀断面的扫描电子显微镜(SEM)图片中可以明显看到,ABS在PVC基体中的分散更加均匀,粒径更小,在试样冲击断面的SEM图片中可以看到冲击断面出现"网丝"现象,韧性断裂特征明显,PVC/ABS合金的拉伸强度和弯曲强度呈现先升高后降低的趋势,悬臂梁缺口冲击强度和断裂伸长率不断升高,极限氧指数(LOI)和垂直燃烧等级呈下降趋势。当PE-C含量为8份时,PVC/ABS合金的综合性能最佳,拉伸强度为61.4MPa,弯曲强度为58.2MPa,断裂伸长率为45.3%,悬臂梁缺口冲击强度为10.3kJ/m2,LOI保持在28%以上,同时垂直燃烧等级可达到V–1级别。     

HDP—PVC／ABS合金材料的研究

研究了高聚合度聚氯乙烯（ＨＤＰ－ＰＶＣ）／ＡＢＳ二元体系力学性能以及添加第三组分对合金材料力学性能的影响。结果表明：ＨＤＰ－ＰＶＣ／ＡＢＳ配比为１００／２５时,共混物的综合性能好,体系能形成较完善的海岛结构;ＨＤＰ－ＰＶＣ／ＡＢＳ／ＭＢＳ体系中,ＭＢＳ能改善多元体系的界面性能,提高合金材料的综合性能;ＨＤＰ－ＰＶＣ／ＡＢＳ／ＣＰＥ体系中,ＣＰＥ能使形成网状结构和海岛结构共存的合金体系,提高合金材料     

PC回收料／ABS塑料合金的研究

本文以PC回收料为主要原料,用少量ABS对其进行改性,制备了PC回收料／ABS塑料合金。着重探讨了ABS用量、相容剂用量及不同弹性体等因素对该塑料合金冲击性能的影响。实验结果表明：相容剂可显著提高PC与ABS的相容性,随着相容剂用量的增加,PC／ABS合金的缺口冲击强度显著增大,在PC与ABS配比为90／10、相容剂为5份时,所得合金的缺口冲击强度可达13．8kJ/m^2;用弹性体代替部分相容剂,同样可显著提高PC／ABS塑料合金的性能,在弹性体A和相容剂分别为3份时,缺口冲击强度亦可达14．7kJ/m^2。     

阻燃ABS及其合金的研制

介绍了阻燃ＡＢＳ及基合金的研制、配方、工艺、性能。在ＡＢＳ／ＰＶＣ合金中加入阻燃剂、以氯化聚乙烯为增韧剂,制得阻燃级ＡＢＳ合金,氧指数可达到３１．４２,综合性能优良。     

PVC/ABS合金的生产及应用研究进展

PVC／ABS合金是两种树脂通过共混技术制成的一类共混物。PVC／ABS合金一方面具有PVC独特的难燃自熄性、耐化学药品性,另一方面又具有ABS的耐热、耐冲击和容易加工的性能。介绍了PVC／ABS合金国内外研究现状,阐述了PVC／ABS合金的加工应用情况,并分析了PVC／ABS合金共混的生产工艺路线。     

阻燃ABS有色工程塑料合金的制备及其性能的研究

以丙烯腈、丁二烯、苯乙烯三元共聚物ABS 757为基体树脂 ,通过添加高效阻燃复合体系 ,研究了这一体系的阻燃性能 ,同时研究了采用抗冲击改性剂与氯化聚乙烯 (CPE)复合增韧阻燃ABS体系的增韧效果 ,制备了阻燃ABS有色工程塑料。测试结果表明 ,此阻燃ABS有色工程塑料的悬臂梁缺口冲击强度可达 1 55J/m ,且阻燃性能达到UL94V- 0级 ,具有优良的综合性能     

硫酸镁晶须取向对PVC/ABS合金性能的影响

利用熔融共混法制备了聚氯乙烯(PVC)/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)合金,考察了硫酸镁晶须(MSW)的含量及取向方式对合金力学性能和热性能的影响。结果表明:MSW含量为50份时,MSW纵向取向的合金缺口冲击强度为14.7kJ/m2,与相同含量下MSW横向取向时相比提高了172.2%;随着MSW含量的增加,当MSW横向取向时,合金拉伸强度急剧下降,而当MSW纵向取向时,合金拉伸强度下降不明显;随着MSW含量的增加,合金维卡软化温度先下降后上升,当MSW含量为70份时,PVC/ABS合金维卡软化温度达到94.2℃。     

ABS/PVC/CPE共混体系的力学性能

研究了填充改性丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS)三元共聚物、聚氯乙烯(PVC)和CPE三元共混体系力学性能与结构的关系。结果表明，在ABS／PVC共混体系中加入增容剂氯化聚乙烯(CPE)后，提高了共混体系的相容性和机械力学性能；随着共混体系中CPE用量的增加，ABS／PVC／CPE共混体系的冲击强度、断裂伸长率上升，拉伸强度下降，而弹性模量则出现了极大值。     

CPE对纳米CaCO3增韧PVC复合材料界面和性能的影响

研究了CaCO3/CPE(氯化聚乙烯)/PVC(聚氯乙烯)纳米复合材料的结构和性能,探讨了CPE对纳米CaCO3/PVC复合材料界面作用和力学性能的影响. SEM结果显示,引入CPE可明显改善纳米CaCO3颗粒在PVC基体中的分散性和相容性,提高其界面作用. 引入界面作用参数定量表征纳米CaCO3颗粒与基体之间的界面结合作用,证实随着CPE加入量的增大,基体和颗粒之间的界面作用逐渐增大. 力学性能研究表明,相对于仅用纳米CaCO3增韧PVC,在CPE加入量为PVC的0~8%(w)范围内,用CPE和纳米CaCO3协同增韧可以更好地提高复合材料的冲击强度. 复合材料的冲击强度在CaCO3/CPE/PVC质量比为25/8/100时达到纯PVC的5.6倍,是纳米CaCO3/PVC(25/100)体系的2倍.     

ABS／PVC共混改性的研究

考察了PVC含量对ABS/PVC共混体系性能的影响。为了进一步提高共混体系的性能，在体系中分别加入CPE、MBS做为第三组分。通过性能比较，发现MBS可有效提高共混体系的综合性能。为了增加共混体系的阻燃性能，加入助阻燃剂Sb2O3，结果表明共混体系的阻燃性能有了很大提高。