电力公司的配合力度左右着特斯拉的中国前景

4月中下旬，特斯托全球CEO埃隆·马斯克（ElonMusk）在中国红透半边天。他此次访华的行程中，除了亲自向中国用户交付第一批Sodel车型的电动汽车，     

软交会筹备工作全线提速 赴欧洲组展招商成效显著

近日，中国软件交易会代表团经历了为时十天的紧张行程，圆满地结束了赴爱尔兰、德国、法国为软交会组展招商工作，取得了显著成效。商务部对此次活动相当重视，商务部科技司齐晖副处长随团参加了全部推介活动；我国驻爱尔兰、德国使馆经济参赞处人员陪同参加代表团在爱尔兰和德国的各项活动。     

立足西安科技资源 发展集成电路产业（1）——访国家集成电路设计西安产业化基地

近年来，世界集成电路(IC)产业经过激烈震荡后，恢复了先前的生机，并得到了飞速发展。IC产业规模和技术水平日益成为衡量一个国家综合国力的重要标志。日前，我国政府对IC产业的重视程度达到了前所未有的高度，积极鼓励地方政府大力发展IC产业，并相继批准设立了7个国家集成电路设计产业化基地。其中，西安基地早在2000年就已设立，通过近几年的发展，它的状况如何呢?带着这样的疑问，我日前走访了西安基地。对基地的发展现状，近几年所取得的成绩，以及教育、人才、技术资源实力，人住企业所取得的成果等，有了一个全方位的认识。此次行程安排的紧张而短暂，但在这样短的时间里有这样大的信息量扑面而来，叫人确实有点应接不暇。然而，此次行程我却显得很兴奋，因为这些前沿技术和这里生机勃勃的气息不得不令人振奋。     

基于BP神经网络的路面性能预测方法

文章提出了一种改进的BP算法以优化神经网络连接权，并把它应用于路面性能预测系统中，对路面性能进行预测。实验证明该网络具有广泛的映射能力和快速全局收敛性，具有良好的应用前景。     

RSA：将最好的产品拿到中国来

RSA信息安全公司欧洲、中东、非洲以及亚太区副总裁Mark Reever十月底访华，这是RSA欧洲区和亚太区今年1月合并后Mark首度来华访问。Mark对自己只有一天时间的首度访华行程看得非常重要。“此次访问中国虽然时间上有些短，但是非常重要。”Mark说，此次访华的目的是了解客户需求．为明年的发展做计划，以便确定公司在哪些领域投资。     

中国移动：“危机短信预警”凸显社会责任心

北京的市民都还清晰地记得，2006年元旦刚过的一个周末，所有的北京移动用户突然同时接到一条由中国移动1860短信平台发来的提示短信，短信提示广大用户由于路面塌陷，地处北京交通要道的京广桥将实行临时交通管制，提醒广大市民注意绕行，以免耽误行程。     

基于SSM的公路资产管理系统的设计与实现

详细介绍了基于SSM的公路资产管理系统的设计与实现。系统采用面向对象的设计方法实现基于MVC模式的B/S(Browser/Server)架构的Web应用系统开发,实现了基础资产数据信息和检测数据信息的录入和管理、路面性能评价、基于灰色预测理论的路面性能预测、桥梁技术状况评定、隧道技术状况评定等功能。该系统采用四项单项评价指标来对路面性能进行综合评定,且对于不同的评定结果,有相应的贴合实际的养护对策。     

基于线激光的自然条件下路面车辙实时检测方法研究

对路面车辙线激光实时检测方法进行了研究，在自然驾驶条件下，采用激光器向路面连续发射线激光，通过高分辨率相机动态获取路面车辙激光线的序列图像，并对路面车辙进行实时检测。针对路面复杂背景强干扰条件下的车辙激光线难以提取问题，对路面车辙激光线图像进行了特征分析，给出了非负特征测度定义及非负强度计算公式，提出了基于非负特征和峰值连续性的路面车辙激光线提取方法。该方法不再采用图像处理常规方法，而是利用峰值连续性快速跟踪路面车辙激光线的显著脊点与非显著脊点，实现路面复杂背景车辙激光线的快速和精确提取。在不封路、不停车、不阻碍交通的自然运行条件下，进行了大量的路面车辙检测实验，实验结果验证了文中提取方法的有效性和准确性，解决了自然条件下路面车辙激光线的快速和精确提取问题，为路面车辙的自动检测及路面质量评价提供技术支撑。     

立足西安科技资源 发展集成电路产业（3）——西安IC企业采访纪实

2004年9月25日到9月30日，我们集中采访了7家西安的IC相关企业，它们来自产业链的各个领域。此次行程安排得紧张而短暂，我们和每个公司的交流时间不过2到3个小时，然而大家都显得很兴奋，因为这里的前沿技术和生机勃勃的气息不得不令人振奋。在这7家公司中，既有开业较早的老字号，也有成立不过两三年的年轻公司，但我们没有看出它们     

诺基亚N95后面的现代中国

在诺基亚的赞助下，一个名叫Peter的老外，开着一辆诺基亚定做的让人过目不忘的汽车，带着以诺基亚N95领衔的多款诺基亚N系列产品，游历长江、黄河沿线，踏足20个省市，蜿蜒两万多公里，全部行程95天。诺基亚为此次活动取名“95行动·诺基亚发现中国之旅”。[第一段]     

公路路面的预防性养护技术研究

公路路面的使用寿命,会因路面使用时间的增多而缩短,为优化公路路面的使用性能,保证路面行车安全,文章研究一种公路路面的预防性养护技术。此技术主要使用改性沥青混合料,以薄层罩面的方式,对公路路面执行预防性养护。以某公路为例,使用此技术对路面进行预防性养护处理后,路面状态指数、行驶质量指数以及路用性能检验结果显示,使用改性沥青混合料,以薄层罩面的方式,对公路路面执行预防性养护后,公路路面路况与路用性能明显改善。     

行者HAM西游记

2009年7月19日-26日,西安"行者天下"俱乐部的13位HAM携带各自的设备与天线,远征陕甘宁青四省,测试移动短波通信,锻炼电台快速架设能力,并希望与所到之处的HAM进行技术上的交流。这次西征历时7天,行程3600多公里,不仅丰富了"行者HAM"对短波通信的认识,而且加强陕西HAM与甘肃、青海等地HAM的交流。一路上在极具当地特色的地点,联合当地HAM共同设台对外呼叫,使整个9区都联系在了一起。西安市无线电管理委员会非常重视此次活动,专门为此次行程开具了介绍信,方便前往目的地换领电台执照,保证全程使用电台的合法性。     

一种前置安装照明按钮开关的设计

为满足某工程的使用要求，文中给出了一种前置螺钉安装式多显示区结构的照明按钮开关的设计方法。该产品可在机箱前采用螺钉安装方式安装，同时具有行程短、驱动需求小、结构紧凑、新颖、耐环境性能高等特点。     

“永不消逝的电波，无线传递的爱心”——无锡HAM自驾助学行活动纪行

由无锡市信息化和无线电管理局、无锡市旅游局主办，无锡市无线电协会承办的2013年“永不消失的电波，无线传递的爱心”重行霞客路自驾助学行活动已圆满结束。本次活动共有10位成员参加，分乘4辆越野车，9月12日从无锡出发，历时24天，途径江苏、安徽、湖北、重庆、四川、西藏、青海、甘肃、陕西、河南等10个省（自治区），行程13000km，于10月5日返回无锡。在各相关单位的大力支持帮助下，此次活动取得圆满成功。     

曙光推动高性能计算走向普及

8月23日，国内领先的服务器厂商——曙光信息产业有限公司（下称曙光公司）正式启动了“中国高性能计算普及万里行”全国大型巡展活动，并首次推出了旨在促进高性能机群服务器普及应用的十大标准化技术。此次活动涉及传统的科学工程计算领域和方兴未艾的商用计算领域，将锁定电子政务，教育城域网、校园网与教育网格，高校及科研院所，石油、气象，税务、公安、网游、社保等行业信息中心以及广泛的企业信息化等重点领域，预计整个行程将达到17000公里，遍及全国。     

基于Kalman和ARIMA组合模型的路段行程时间预测

考虑到目前单一路段行程时间预测方法性能不稳定的情况,提出卡尔曼滤波预测(Kalman)和时间序列分析(ARIMA)组合模型进行路段行程时间的预测。利用Kalman模型良好的实时性和ARIMA强大的线性拟合能力,以两种模型分别对同一路段行程时间进行独立的预测,再将这两子模型所得预测结果进行动态加权,以最优模式组合模型以达到最佳预测目的。研究表明,组合模型吸取了两模型的各自优点,其预测准确性高于各独立预测模型,是预测路段行程时间的有效方法。     

一种新型高精度线性压电激励器的研制

报道了一种新型压电线性激励器，设计出它的结构，完成了器件制作。设计测试系统对其性能进行测试。器件的线性步进位移特性明显，具有步进模式和连续线性位移模式。行程可达几个厘米、位移分辨率为0．1μm、运行速度可达0．6mm/s。激励器结构简单，控制方便，适于研制闭环控制高精度定位系统。     

路面振动压电俘能器的性能分析

建立路面振动压电俘能的数学模型,提出压电俘能器的性能要求,分析结构参数及埋设深度对俘获电能及路面变形的影响.结果表明,压电俘能器埋设越深,俘获电能越多,路面变形越小;压电陶瓷片直径和厚度越大,俘获性能虽提高,路面的变形却增大.一个直径φ30 mm、厚5 mm的压电俘能器,埋设40 mm路面下,在15 Hz、0.7 MPa标准轮载作用下,可俘获0.42 mW的电能.     

新一代途胜——Hyundai ix-onic概念车

现代ix—onic是由现代位于德国的设计中心设计的．量产后就是新一代途胜Tucson。车身长宽高分别为4400mm×1850mm×1650mm．比C级掀背车略高一些。ix-onic抛弃了现代品牌传统保守的风格．取而代之的是相当有张力的外观造型．采用混合肌肉曲线与锐利的线条，营造出令人印象深刻且运动化的外观。     

西安抽查显示：近三成手机电池待机时间较短

西安市质监局日前公布：26．7％的手机电池放电性能不合格。此次监督抽查，主要检验手机用锂离子1C5A放电性能，此次共抽查15批次，不合格的有4批次，合格率为73．3％。放电性能是考核电池质量的一个主要指标，它以放电时间来考核电池的实际容量是否与电池标明的容量相符。