FCS15型袋装水泥拆包机

ＦＣＳ１５型袋装水泥拆包机海口市海南金鹿企业发展总公司王能，叶茂１概述由于储运方面的原因，国内水泥厂家供给用户的大多数产品是袋装水泥，用户面临着拆卸水泥包的难题。特别是某些大、中型施工现场，水泥需求量大，拆卸水泥包的工作量非常大，此外拆卸水泥包体力劳...     

积极推广散装水泥 力求保持生态平衡

散装水泥与袋装水泥不同,它不用纸袋包装,而是直接通过专用器具出厂、运输、储存和使用。散装与袋装只有一字之差,但水泥从袋装改为散装,不仅仅是包装方式的改变,而且是水泥发展史上的一个里程碑。     

散装水泥的质量比袋更可靠

随着党中央、国务院可持续发展战略的提出，大力推广和使用散装水泥就显得更加重要。但近几年来，我国的散装水泥发展速度缓慢，每年的散装量不到水泥总产量的10％，与散装率最高的日本（94％）相比差距很大。究其原因，主要是大多数人对散装水泥了解不够，甚至对散装水泥的质量持怀疑态度。其实，散装水泥的质量比袋装更均匀、更可靠。下面就散装水泥和袋装水泥在生产、出厂检验、计量和运输等方面进行一下比较。一、散装水泥的质量比袋装更均匀。出厂水泥质量是否均匀，是一个事关用户工程质量的大问题。由于同一编号（批次）水泥质量不均…     

袋装水泥入闽受限制

福建省从1997年1月1日开始,对从省外购入袋装水泥的单位和个人按每吨20元征收散装水泥专项基金,以此限制省外袋装水泥入闽,加快发展本省散装水泥事业。 近几年,外省低价袋装水泥大举入闽,严重冲击本省水泥市场。福建散装水泥价格虽然优惠却难敌省外袋装水泥,使这个省散装水泥供应和散装水泥的增长幅度受到限制。福建省有关方面负责人认为,此项措施     

袋装水泥包装和装卸问题探讨

长期以来,我国袋装水泥在流通领域中的损失达10～20%,主要是破袋损失。援外水泥中的破袋和受潮结块损失超过15%。到本世纪末,如果水泥年产量达3亿吨,散装率达60%,袋装水泥仍有1.2亿吨。因此,解决袋装水泥的破袋问题,决不是权宜之计。一、破袋原因袋装水泥从生产厂到达使用场地,一般要经过多次转运,多次装卸,运输工具的起动、刹     

我国散装水泥供应量突破1亿t

为防止粉尘污染,节约包装袋用纸浆,国家近年来一直致力于发展散装水泥,抑制袋装水泥。全国各地不少水泥生产企业积极进行技术改造,使水泥散装率大幅度提高。截至目前,全国散装水泥供应量达到1.11203亿t,散装率达到19.04%。袋装水泥在生产和使用过程中造成的粉尘,严重污染了大气环境;水泥包装袋用纸浆消耗大量有用材林。散装水泥则消除了这些不利于节约资源和环境保护的弊端。我国近年来积极推动水泥散装化,采取征收散装水泥专项资金等“限制袋装、发展散装”的措施,使散装化水平逐步提高。目前,上海、天津、北京的水泥散装率分别达到85.55%…     

水泥破包机及卧式供料器的探讨

目前,国内外使用袋装水泥较为普遍。据资料显示,我国每年袋装水泥约110亿袋,袋装水泥对水泥袋的要求很高,要求水泥袋有一定的牢固度、透气度及防潮耐热等性能,还有其他一些综合性的高标准要求,目前水泥包装最标准的袋种是4层牛皮纸袋,这也是较高质量水泥及出口水泥的常用包装袋型,而一般水泥多采用纸／塑复合、塑／塑复膜材料的袋包装。随着现代建筑的发展,所建造桥梁的跨度更大,隧道的长度更长,楼房的高度更高,混凝土用量很大,拆包工作若由人工来完成,不但劳动强度大,劳动环境恶劣,且生产效率很低。如果使用混凝土搅拌站,人工拆包更显出远远满足不了需要,发挥不了现代化设备的效率,影响施工速度,为满足现代化建设需要,需要开发设计袋装水泥自动拆包机。     

提高经济效益 大力推广使用散装水泥

水泥是建筑工程的三大材料之一,它在工程费用中所占的比重约为建安投资的10％左右,与钢材费用相接近,但其重量则是所用钢材的5～8倍,其运输量之大仅次于砂、石等地方材料。水泥的包装,随着水泥工业的不断发展,经历了桶装、袋装和散装的沿变过程。袋装水泥,虽然纸袋轻,体积小,便于装运、堆放和清点数量,但它不适于提     

研制SCB600水泥拆包机

我厂于1997年下半年承接了“九五”国家重大技术装备研制项目的子专题“混凝土搅拌材料预处理设备”的试制任务。该任务由建设部主管，建设部长抄建设机械研究院负责设计。虽然目前大力推广散装水泥，但由于我国建筑工地分散，袋装水泥的使用量仍占水泥总量的80％左右。凡使用袋装水泥的工地，大多采用人工倒灰的方法，劳动强度大，生产效率低，水泥浪费大，粉尘污染极为严重，操作者受到矽肺病的严重威胁。为了改变这种落后状况，极需开发一种高效、可靠、少污染的袋装水泥拆包机，配套于20万m3商品混凝土成套设备，以适应国内施工发展的需…     

袋装水泥土(块)挡土墙的变形试验研究及理论分析

袋装水泥土(块)是一种新型的砌筑材料,常用于工程抢险。针对一种2.16m×1.00m×2.25m袋装水泥土(块)的试验挡土墙,测试其竖向沉降量,结果表明:袋装水泥土(块)挡土墙的竖向沉降随着龄期和堆积荷载的增大而增大。本文采用广义Kelvin体描述了袋装水泥土(块)挡土墙的衰减蠕变,并通过计算推算出模型中各流变参数,得到了试验结果的蠕变拟合曲线,为今后在实际工程中应用袋装水泥土(块)提供理论依据。     

袋装水泥也应过秤

拌制混凝土时,施工单位为了使水泥不用过秤,一般换算成袋装水泥50千克砂石比例配料。当然,袋装水泥50千克重的误差为±2%,也未尝不可。然而,实际上袋装水泥重多数少2～3千克,甚至少5千克的也有。我在阿拉山口搞施工时,用的是进口水泥,重量波动较大,有的一袋水泥还不     

智能袋装水泥装车系统

针对传统水泥工厂的袋装水泥发运普遍采人工码垛装车，存在职业健康不达标、安全隐患大、粉尘污染严重、劳动力成本越来越高、装车效率低等问题，本文提出了一种智能袋装水泥装车系统的设计方案，该方案极大地解放了生产力，提升了装车效率 并有效地避免了职业病的出现。     

机立窑生产散装水泥的点滴之谈

前言 众所周知,散装水尼与袋装水泥相比,具有节省包装材料,运输途中损失少,易于实现装卸自动化等优点。由于国情历史问题,造成我国水泥用户分散,用量不稳定,能够接受散装水泥的用户不多,袋装水泥在目前市场仍占75%比重。散装水泥的大力推广,有待于散装水泥的装、运、卸、储用等各个环节的进一步解决。不久将来,散装水泥代替袋装水泥是水泥工业发展的必然结果,这是水泥同行们达成的一致共识。无论是什么窑型水泥厂,发展散装水泥是水泥界共同关心的热点问题。 峰江股份有限公司是一家年产75万吨425R、525R普通硅酸盐水泥的立窑企…     

各种水泥包装改革途径利弊析

长期以来,我国传统的袋装水泥,在物流中存在着两大问题:其一,水泥破包,损失严重。我国水泥工业发展迅速,近几年,产量已保持在2亿吨左右,居     

发展散装水泥提高综合效益

一、推广应用散装水泥的意义与目的 袋装水泥与散装水泥虽然仅一字之差,但它所造成的消耗却非同寻常。 ——1997年全省袋装水泥产量1403万t,全年支付包装费按每40元计算共5.6亿元。 ——袋装水泥按破损率5％计,全省一年就要浪费水泥成品70万t,价值2亿元,相当于本溪水泥厂的年产量。     

编织袋袋装水泥红土的力学性能试验研究

通过室内抗压试验,研究了在不同模型袋类型、水泥掺入比、养护龄期以及不同含水量下编织袋袋装水泥红土的力学性能,并获得了两种编织袋袋装水泥红土材料的应力—应变全过程曲线。在对试验结果进行回归分析后,给出了不同水泥掺入比、不同龄期下的复合编织袋袋装水泥红土之间的强度推算公式。为了深入研究,同时进行了相同条件下水泥红土的平行对比试验。     

大力发展散装水泥 提高行业工业化水平——散装水泥推广系统工程介绍

发展散装水泥是经济发展及技术进步的客观要求,也是世界上工业发达国家所走过的共同道路。袋装水泥在装、卸、储、运等作业上劳动强度和生产损失大,生产条件差,目前世界工业发达国家基本上完成了水泥袋装到水泥散装的技术改革,并已迅速推广,散装水泥的     

推广散装水泥要实事求是

推广散装水泥运输,可以节约纸张、木材和劳动力。胜利油田一年使用6.1万吨散装水泥,由于减少了中转倒运环节,损耗减少,同使用袋装水泥相比,,节约水泥约2.1万吨;葛洲坝水利枢纽工程,1972年到1977年,由于使用散装水泥,仅劳动力就节约了31万个工日;北京地下铁道工程,施工初期使用袋装水泥,仅装卸、倒运、拆包就需1800多人,后来使用散装水泥,只需250人。全国大、中型水泥厂,从1972年至1981年的10年中,出厂散装水泥2810多万吨,共节约木材84万多立方米。实践证明,使用散装水泥确是一项具有综合经济效益的重要措施。     

贯彻水泥包装袋新国标加快产品转换步伐

国际上水泥的包装形式,发达国家以散装为主,散装率平均达80％。在我国仍以袋装为主,散装率多年来一直在12—14％徘徊,所以水泥包装袋仍是水泥工业的一种用量十分巨大的包装用品。根据国家统计局的统计结果,1995年我国水泥产量为4.62亿吨,其中袋装水泥4亿余吨。     

一种系统处理袋装水泥装车环节无序粉尘的装置

通过调查、研究,创新思路,在现有袋装水泥包装车间生产工艺的基础上,提供一种投资少,安装简便,无序粉尘收集处理效果好,能普遍适用的系统解决袋装水泥装车环节无序粉尘收集处理装置,从而降低袋装水泥包装车间粉尘浓度,满足清洁生产、职业安全卫生防护和环境保护要求,提高工作环境质量,降低水泥粉尘对岗位操作工的危害。