常见异常无水砂卵石地层中暗挖隧道施工关键技术

北京地铁6号线西延工程无水砂卵石地层暗挖隧道施工中,拱顶及拱腰部经常出现大范围的卵石堆积区、砂层、砂卵石与黏土层混合、大直径漂石等地质突变情况,如现场未及时处理或处理效果不佳会导致开挖面小面积塌方、地面沉降过大等影响开挖安全的施工风险。结合开挖试验成果,以不扰动、少扰动土层为原则,通过采取适合地层的超前加固措施、先通过后处理、有序的塌方处理、及时回填注浆等措施,保证了开挖面的稳定,为类似工况下的施工积累了经验,供同行探讨。     

无水砂卵石地层盾构施工技术

北京地铁4号线国家图书馆站至动物园站盾构区间隧道总长l339．8m,为全断面无水砂卵石地层．线路水平方向呈“C”形,设计最小曲线半径为350m。施工中通过采取对土体塑流化改良,盾构掘进参数优化等措施,隧道全线贯通仅用了65d,同时,各项指标均达到优良工程标准。     

无水砂卵石地层盾构施工

为降低刀具磨损、尽量减少开仓换刀,无水砂卵石地层盾构施工时,应优先选用不安装滚刀的大开口率刀盘和卵石输出能力强的无轴螺旋,大卵石含量高的地层还应考虑加装大稠度的膨润土液注入系统。宜保持低土压掘进,控制土体改良材料添加量,使卵石能随砂子经螺旋输送机排出。做好同步注浆、盾构配件等环节管理,以保持均衡连续施工。     

砂卵石地层浅埋暗挖地铁隧道施工关键技术

为了完成北京地铁4号线12标段的施工任务,确定砂卵石地层浅埋暗挖隧道施工工艺,利用现场试验、理论分析、数值模拟、工程类比和试验室试验等多种手段,对城市地铁隧道施工关键技术进行了研究。成功开发并实施了砂卵石地层浅埋暗挖法施工工艺,实现了砂卵石地层快速施工,在机械化程度较低的条件下,月进度达到60-70m。     

砂卵石地层浅埋暗挖地铁隧道施工关键技术

地铁是十分重要的交通项目,在地铁施工中容易对城市内交通造成不良影响,因此,需要合理选用地铁隧道施工技术。对此,以浅埋暗挖施工技术为研究对象,首先对该项技术应用原理进行介绍,然后结合工程实例,对砂卵石地层浅埋暗挖地铁隧道施工技术应用要点进行详细探究。     

砂卵石地层暗挖电力隧道的设计与施工

以成都市马村220kV高压下地电力隧道为工程背景,对成都地区砂卵石地层暗挖电力隧道的设计技术进行了阐述。在深入分析砂卵石地层特点的基础上,从电力隧道的支护参数、超前支护、防排水、井点降水以及隧道开挖方法等方面进行了针对性设计,可为今后类似工程的设计提供一定的借鉴作用。     

无水大粒径低孔隙砂卵石土层暗挖隧道关键施工技术

在大粒径低孔隙砂卵石土层中进行暗挖隧道施工应以不扰动土层为原则,慎用小导管超前支护措施;坚持"短挖短支"施工原则,及时封闭成环;合理设置下台阶的长度和坡度;及时进行背后回填注浆。     

盾构法施工技术在无水砂卵石地层中的应用

通过加泥式土平衡盾构在无水砂卵石地层中,在铁路不慢点不限速的条件下,以R350m曲线成功穿越永丰线和京山线的工程实践,详述了盾构法施工技术中的盾构选型、盾构姿态控制以及地面隆沉控制技术等关键技术问题。     

富水砂卵石地层暗挖区间隧道渡线段过渡施工技术

以北京地铁16号线甘家口站～玉渊潭东门站区间单洞单线隧道、单洞双线隧道、渡线段为例,对富水砂卵石地层暗挖渡线段施工技术进行了探析,并取得了成功。本文主要论述了渡线段施工方法、顺序、技术要点及主要技术措施。     

砂卵石地层暗挖大断面隧道管棚超前支护施工技术

在砂卵石地层中管棚钻进施工难度大,精度控制困难。结合北京地铁10号线二期工程前泥洼站至西局站区间隧道砂卵石地层大管棚施工案例,对一种新的大管棚施工技术进行了介绍和评价,并提出了以后改进的方向。     

砂卵石地层暗挖地铁渡线隧道超前支护施工技术

针对大断面砂卵石暗挖施工的超前支护技术难题,分别从超前支护方式、成孔机具及工艺、注浆材料三方面介绍了具体的施工措施,即:粒径小于20cm砂卵石地层选择小导管注浆支护方式,大于20cm砂卵石地层选择大管棚注浆支护方式;使用同心跟管潜孔锤进行成孔施工;注浆材料选用改型水玻璃或水泥-水玻璃双浆液。经实践已验证了其可行性。     

富水砂卵石地层地铁暗挖施工地下水防治技术

城市暗挖地铁施工过程中,由于地质差别大,地下水赋存形态各异,给工程施工造成诸多困难和风险隐患,不仅影响初期开挖支护,也干扰防水和二衬结构施工。文章基于北京地铁16号线某站及其临近区间所处极端富水砂卵石地层和特殊城市环境的工程实践,阐述竖井、通道、主体隧道等不同施工阶段采取的地下水防治措施。     

砂卵石地层过既有线的地铁暗挖施工技术

以成都地铁某车站穿越既有线设计施工为例,介绍了该施工方案的处理思路与施工步骤,并总结了地铁换乘节点施工技术及经验,经监测表明该施工方案安全可行,对类似工程具有一定的参考价值。     

富水砂卵石地层暗挖车站洞桩法施工关键技术

基于北京地铁7号线达官营站及其所处特殊的富水砂卵石地层与脆弱的城市环境,围绕该车站洞桩法施工总体筹划、关键技术问题,介绍洞桩法施工的施工组织、工艺流程及采取的技术措施。北京地铁7号线达官营站洞桩法的成功实践表明,洞桩法因建设环境复杂而存在重大施工风险,但利用好现有施工技术、制定有效技术措施完全可规避重大风险,实现安全施工。     

北京无水砂卵石地层盾构技术设计

北京地铁隧道建设已取得快速发展和技术演变,但因其无水砂卵石地层的特殊地质条件,对盾构施工造成了诸多困扰。本文以北京地铁19号线9标新宫站—新发地站区间隧道建设为背景,浅析在该区间特殊地质条件下的盾构选型设计,为北京地区的盾构设计提供了参考。     

深孔注浆技术在北京地铁暗挖隧道富水砂卵石地层止水施工中的应用

北京地铁16号线某矿山法区间隧道工程位于富水砂卵石地层,为保护地下水资源,采用区间隧道内深孔注浆止水方案。采用台阶法开挖区间隧道,盆式深孔注浆止水,从隧道上台阶向下台阶未开挖断面进行径向注浆加固,在隧道初支结构外轮廓形成注浆加固土体阻隔地下水,满足暗挖隧道无水开挖的条件。     

无水砂卵石地层土压盾构施工泡沫技术研究

使开挖土体处于良好的塑流状态,是保证土压平衡盾构顺利掘进的重要措施。无水砂卵石是一种典型的力学不稳定地层,盾构在此条件下掘进,土体塑流性差,刀盘及螺旋输送机磨损严重,开挖面土压平衡不易保持,容易崩塌。以北京市凉水河南岸污水盾构隧道为背景,在加泥的基础上,针对砂卵石地层对泡沫技术进行了室内试验研究和现场应用,与单独加泥的效果进行了比较,并分析了泡沫的作用机理。使用泡沫后,不仅有利于保持开挖面土压平衡,而且机械负荷及刀盘磨损大大减轻,对于保证盾构顺畅地切削排土及匀速推进具有非常重要的意义。     

北京直径线富水砂卵石地层暗挖施工技术分析

以北京地下直径线隧道施工为工程背景,通过研究浅埋暗挖洞桩法和CRD法的关键工艺及其对环境的影响,提出了相应的优化措施,对今后在类似工程条件下使用浅埋暗挖洞桩法或CRD法施工具有一定的指导意义。     

富水砂卵石隧道暗挖施工工艺

根据隧道地质情况，采用了暗挖法施工方案，详细介绍了富水流砂地段隧道暗挖施工工艺及控制要点，通过编制具有可操作性的施工方案、制定合理的施工工艺、合理安排施工工序，从而确保隧道施工安全，保证工程质量。