移动模架在超宽鱼腹形现浇箱梁施工中的研究与应用

武四湖大桥是国内首个采用移动模架施工的鱼腹形现浇箱梁,单幅箱梁宽21.5m,混凝土浇筑最大荷载2400t,相较于以往移动模架施工,本套移动模架在设计、拼装、预压、混凝土浇筑等方面施工难度大。通过采用ANSYS有限元分析软件进行整体建模,在确保安全的前提下进行结构优化,减小其重荷比。并创新采用中支腿自动平衡控制技术、双折叠分级开合控制技术,研制出了一套适于宽幅、低墩、大荷载的上行式双折叠移动模架;在移动模架拼装过程中,采用纵移顶推拼装法,在桥跨下方无工作面的情况下,实现快速拼装。在移动模架预压过程中,采用多仓多区复合加载预压技术,精确模拟浇筑工况,取得各构件的变形量,为预拱度的设置提供理论依据。在混凝土浇筑过程中,针对桥梁宽度较大、空间效应明显的特点,采用空间线形控制技术和对称叠合浇筑法,实现对空间效应明显的超宽桥梁进行纵、横向线形的双向控制,以及避免了混凝土出现裂缝及接合面错台。     

凫州大桥MSS1 400 t级移动模架连续箱梁施工

结合工程概况,介绍了移动模架结构设计和工作原理,对模架安装、加载预压、预拱度设置,全断面浇筑混凝土、后张法张拉、真空压浆等MSS1 400 t级移动模架各施工环节的施工要点进行了详细阐述,对今后同类工程的施工具有很好的借鉴意义。     

移动模架实际受力特征及预拱值确定研究

移动模架是一种可以自行过孔的造桥设备,适合跨江、跨河及无法采用支架法现浇的连续箱梁施工。结合温州市甬台温复线灵昆—阁巷段工程瓯江口跨海南大桥移动模架施工,对移动模架在拼装、预压、首跨浇筑、中跨浇筑、尾跨浇筑等不同工况下的受力进行分析与监测,对实际的挠度值进行测量,得出不同工况下实际受力特征及挠度值,同时结合经验确定实际的施工预拱值,可供同类型工程借鉴参考。     

标准化可移动折叠式模架体系设计与施工关键技术

介绍了一种标准化可移动、折叠式模架体系结构设计。重点阐述了门式墩现浇预应力混凝土箱梁标准化可移动、折叠式模架体系设计、制作、安装、混凝土浇筑、模架拆除、模架体系移动等关键技术;并采用以MIDAS2012有限元计算软件为主模拟该标准化移动模架在施工中的实际工况,对模架体系设计结构进行验算,以实现安全、经济的目的。经工程实践证明,标准化可移动、折叠式模架体系设计与施工具备装配化、可移动、安拆方便、占用场地小、安全、绿色、环保等优点,有效保证了工程的顺利实施。     

混凝土浇筑过程中高支模力学响应的全程分析

为探究高大模板支撑体系在混凝土浇筑过程中内部杆件的力学响应特征,对西安市某地下会所的高大模板支撑体系进行了内力静态实测。采用有限元计算软件ANSYS以荷载步的形式模拟混凝土的各浇筑阶段,将计算结果同实测结果进行对比。经对比发现:混凝土浇筑顺序直接影响着立杆轴力的变化趋势及轴力峰值出现的位置;采用假想水平力模拟架体初始缺陷对高大模板支撑体系进行整体稳定性分析较为合理。指出了架体搭设方案及混凝土浇筑顺序应结合整架有限元分析加以确定。     

预制混凝土梁结构性能试验与数值模拟分析

针对预制混凝土梁在施工荷载条件下的工况,现场采用三分点集中力加载方式模拟均布荷载作用下的结构性能试验,得到预制混凝土梁在测点处的荷载—挠度曲线。借助有限元分析软件ABAQUS,进行仿真数值模拟分析,并与试验结果进行对比验证。分析结果表明：预制混凝土梁的挠度实测值、裂缝发展情况与有限元模拟结果有较好的吻合度;预制混凝土梁在施工荷载作用下其承载力完全满足规范检验要求。基于预制混凝土梁具有较好的工作状态,为其在工业化生产和施工方面提供理论技术支撑。     

梁下大直径盘扣式高支模预压实时监测与分析

探讨了盘扣式高支模预压方法,设计了高支模预压时间和预压荷载,采用远程实时模架监测系统对选定模架立杆监测点变形数据进行了采集。数据分析表明,整个监测过程中所有测点变形均没有超过规范规定,模架安全可靠并被后期浇筑混凝土工程所验证,研究结论可为房建工程模板支撑架预压方法和变形实时监测提供参考。     

大跨度混凝土连廊高空贝雷梁支撑体系施工技术

针对高空大跨度混凝土连廊施工,设计了一种用于连廊混凝土浇筑及底部幕墙施工的钢平台.为提高整个平台支撑体系的安全性和稳定性,设置了预埋钢牛腿板并利用Midas有限元软件对支撑体系进行模拟,同时结合大荷载水袋预压等措施对支撑体系稳定性进行监测,并与模拟数据进行对比分析.经实践检验,该平台施工快速、安全、高效,可有效解决高空...     

跨线桥梁0号块悬臂施工支架体系的受力分析

0号块支模架体系大多用于现浇预应力混凝土变截面连续箱梁,最不利工况为整个浇筑过程混凝土浇筑完毕,但还未凝结,尚未达到强度,此时模板没有拆除,仍置于支架上。文章以涟水特大桥(48+80+48)m现浇梁1096号墩支模架体系为工程背景,采用有限元软件MIDAS/CIVIL建立了0号块支模架体系的空间有限元模型,分析了在0号块支模架处于最不利工况下对支架结构体系受力性能的影响机理。研究结果表明:0号块支模架体系中的各部位弹性连接刚度对支模架结构受力有一定的影响,在施工中支模架的最大应力通常不是出现在跨中,而是出现在支点处。对节点处进行局部加固是保证0号块施工质量乃至箱梁施工质量控制的关键。     

新水东大桥引桥的成桥荷载研究

为准确评定新建桥梁的承载能力和评价其实际技术状况,对新水东大桥引桥这一预应力混凝土连续梁桥开展成桥荷载试验研究。利用有限元分析软件Midas/Civil计算试验加载工况的荷载效应理论值;用等效车辆荷载实施静力加载,并通过环境随机激励完成模态试验,测试计算出静载工况下各控制截面的挠度、应力及结构的基频。试验中采取有效措施确保挠度测试的准确性。成桥荷载试验结果表明,新水东大桥引桥承载能力和刚度满足设计要求,可以保证桥梁投入使用后的运营安全。     

我国铁路客运专线桥梁移动模架施工方法

根据我国高速铁路箱桥梁建设以及铁路客运专线的实际情况,通过对移动法制梁施工技术进行阐述,了解移动模架施工方法的利与弊,对混凝土浇筑质量、移动模架预压及箱梁预拱度设置、预应力张拉施工、移动模架走行安全过孔、模架对箱梁支承反力的调整方法以及步骤等一系列的移动模架制梁业构造的一些控制措施。移动模架的优点具体表现在机械化程度以及工作效率高、适用的范围广、移动模架占用的地方小、对于桥面上的作业面和净空高度没有影响、而且使用移动模架建造桥梁的工程造价比较低。一般情况下使用移动模架法的适合,32m简支箱梁的施工周期最短为每孔10d,对于箱梁混凝土外观质量的改进和移动模架作用以及移动模架在治梁的过程中遇到低温环境时候应该如何养护混凝土等问题进行深入的研究。     

下行式移动模架DXZ32/900结构受力特性及稳定性分析

以甬台温客运专线为工程背景,选取下行式移动模架DXZ32/900,介绍了该造桥机的构造和施工步骤,并利用大型有限元计算软件ANSYS,对造桥机在满载浇筑以及走行等控制工况的强度、刚度和稳定性进行空间计算分析。研究表明,下行式移动模架DXZ32/900的受荷弹性变形为41.8 mm,小于跨径的1/700,刚度满足设计要求;满载时,主梁最大主拉应力为132MPa,强度满足设计要求;最不利状态工况的一类稳定系数均在8.0以上,满足施工中结构稳定性要求。     

下行式移动模架原位现浇32m双线箱梁施工

结合石太客运专线采用移动模架现浇32 m双线整孔简支箱梁的工程实践,介绍了下行式移动模架的设计、拼装、预压、混凝土浇筑施工、预应力张拉、过孔等施工技术,从而推广该施工工艺的应用。     

异形架空表演水池混凝土结构浇筑温升分析

利用有限元软件对武汉汉秀剧场中央表演水池混凝土浇筑施工进行模拟分析,分析3种工况下水池底板和侧墙混凝土浇筑温升变化规律及应力变化规律,依据分析结果和现场条件,确定实际施工方案。选取6个截面进行施工浇筑过程中混凝土温度监测,并与模拟分析结果进行对比。结果表明,施工过程中混凝土温度变化规律与模拟分析一致,模拟分析能够较好地预测温度变化规律,施工方案合理。通过合理分析和监测控制,有效保障了中央表演水池的施工,解决了施工难题。     

加载方式对钢管自密实混凝土加固RC圆柱受力性能影响的研究

将实际工程中钢管自密实混凝土加固柱的加载方式归纳成非对称加载、全截面加载、荷载仅施加于混凝土等3种。进行这3种加载方式对钢管自密实混凝土加固RC圆柱受力性能影响的试验研究,并采用ABAQUS有限元软件对加固柱的荷载-变形曲线进行数值仿真分析,计算结果与试验结果吻合良好。通过ABAQUS有限元软件分析在后浇自密实混凝土强度、钢管壁厚以及钢管屈服强度不同参数影响下,3种加载方式对加固柱受力性能的影响。结果表明:非对称加载和荷载仅施加于混凝土上时,钢管后期横向应力远大于全截面加载方式,套箍作用更明显;增大钢管壁厚和钢管屈服强度能改善加固柱延性,但对全截面加载方式延性改善最为明显;加载方式主要影响试件的套箍作用、刚度以及延性,对承载力提升不明显。     

MSS32型移动模架主要结构计算分析

文章以MSS32型下行式移动模架为研究对象,采用大型通用有限元程序对移动模架的主要结构进行计算与分析,得出移动模架主、鼻梁最不利工况,并对最不利工况时主要承载构件进行了强度、刚度和整体稳定性验算。为移动模架设计制造及施工安全控制提供参考。     

移动模架桁架导梁的螺栓群设计分析

移动模架一般由主梁、横梁、导梁、模板和牛腿支撑等组成,其中导梁是实现移动模架在桥墩上行走至施工桥位(过跨施工阶段)的重要结构,为了便于运输,一般导梁有多节段组成,通过螺栓群和连接板现场拼装完成。本文选取移动模架过跨过程为分析工况,利用大型有限元分析软件ANSYS建立了移动模架空间有限元模型,通过改变约束位置模拟设备移动状态,再现设备过跨时导梁结构的连续承载变化,通过力学分析评估了导梁各连接段间的螺栓群及连接板的安全性。分析结果表明,该方法可详细确定移动模架过孔时各连接段处的螺栓群受力变化历程[1],为螺栓群的设计分析提供了理论基础,可用于同类型施工设备的结构设计。     

润扬大桥北引桥连续箱梁移动模架设计与施工

通过YZ40/1500型移动模架在润扬大桥北引桥混凝土连续箱梁施工中的应用,重点介绍了移动模架的构造、加载试验、组拼、吊装等移动模架法施工的难点、重点,解决了地基处理及逐孔预压的难题,节约了大量的人力、物力。     

基于ANSYS的某上行式移动模架有限元分析

本文以DSZ32/900上承自行式移动模架造桥机为研究对象,运用大型通用有限元分析软件ANSYS,建立有限元模型并根据不同工况进行分析校核,确保该移动模架在施工过程中的安全可靠性。     

混凝土小型空心砌块力学性能非线性模拟分析

混凝土小型空心砌块作为主要的墙体革新材料,主要表征是其力学性能,非线性有限元分析方法能实现构件从开始加载到破坏的全过程分析.基于有限元分析软件ANSYS,对混凝土空心砌块的力学性能作了数值模拟,分析了模拟结果,包括应变分析、应力分析、荷载位移曲线以及裂纹分析等,最后对混凝土空心砌块的非线性和线弹性的模拟结果进行了比对,为混凝土空心砌块的块型设计和优化设计提供参考依据.