现浇混凝土楼板裂缝成因分析及控制措施

针对忻州某工程现浇混凝土楼板出现细微裂缝现象，对现浇混凝土楼板裂缝成因进行了分析，提出了预防和控制现浇混凝土楼板裂缝的措施，对今后现浇混凝土的施工提出了新的要求。     

人行荷载下混凝土叠合楼板振动舒适度分析

利用ABAQUS有限元软件，通过建立不同厚度钢筋桁架混凝土叠合楼板和现浇楼板的有限元模型，对其分别进行模态分析和模态瞬态分析，得到叠合楼板和现浇楼板的模态振型、自振频率、峰值加速度和加速度时程曲线，研究人行荷载作用下叠合层厚度对楼板的影响，并分析比较对应厚度的现浇楼板，最后评价各楼板模型的舒适度。结果表明，叠合楼板的峰值加速度比现浇楼板要大，叠合层厚度增加，则楼板自振频率增大，峰值加速度降低，各楼板模型均能满足规定的舒适度要求。     

现浇楼板开裂原因与控制措施

阐述了现浇楼板裂缝的形式，从材料、设计、施工三个方面，分析了楼板开裂的原因，并从这三方面提出了一些控制措施，以加强管理，确保现浇楼板工程质量。     

现浇混凝土楼板裂缝的控制

现浇混凝土楼板产生裂缝是目前建筑工程中较为常见的一种质量通病，特别是随着经济和生活水平的提高，砖混结构住宅现在已较少使用预制楼板，大部分都改为使用现浇混凝土楼板，从近几年的使用情况来看，砖混结构住宅的现浇混凝土楼板最易产生裂缝。笔者从2000年开始关注现浇混凝土楼板的裂缝问题，通过这几年的工程实践及经验积累，现拟从现浇混凝土楼板裂缝的成因、特征、设计中应考虑的问题、施工措施等几个方面来谈谈如何做好现浇混凝土楼板裂缝的控制。     

GBF现浇混凝土竹芯楼板施工技术

GBF现浇混凝土空心楼板又称现浇钢筋混凝土央层双向正交密肋空心楼板，是在楼板中按照设计间距放置高强竹芯板，中间设置肋梁，柱间设置暗梁，浇筑混凝土后形成现浇砼竹芯楼板。特别适用于空间大、开间跨度大的建筑工程。我公司施工的西安建筑科技大学科教产业有限责任公司综合楼工程就采用了这种技术，取得了良好效果，本文简要介绍该楼板的施工方法。     

现浇钢筋混凝土楼板裂缝原因分析与预防

我国民用建筑的楼、屋面板中预应力混凝土空心楼板与现浇钢筋混凝土楼板并存，预应力混凝土空心楼板由于板缝灌浆质量原因，板缝开裂现象时有发生，容易引起用户不满和投诉；并由于抗震和防水等原因，近十多年来，现浇钢筋混凝土楼板逐渐占据了主导地位，不少省市已规定住宅工程楼、屋面板必须采用现浇钢筋混凝土结构。     

钢筋混凝土现浇楼板的早期裂缝评价与分析

通过对钢筋混凝土现浇楼板的有限元分析，提出用抗裂系数来评价现浇楼板在早期的裂缝状况，并针对楼板的不同部位采用对应的裂缝评价标准。结合某现浇楼板算例，计算和分析了其在板厚、施工荷载和温差等因素影响下的早期应力和抗裂系数，并提出了裂缝防治的对策与措施。     

现浇结构楼板裂缝渗漏质量缺陷的防治

针对现浇结构楼板出现裂缝渗漏等质量缺陷，分析了现浇结构楼板裂缝渗漏的原因，从材料、施工、设计等方面进行了阐述，提出了具体的防治措施。     

浅析钢筋混凝土现浇楼板裂缝的成因

结合对近年来钢筋混凝土现浇楼板裂缝实际情况的调查研究，从楼板早期受荷、受冲击荷载、超荷载作用、负弯矩作用等多种因素的分析，指出了现浇楼板裂缝的主要原因。     

现浇混凝土楼板裂缝产生的原因及防治

分析了现浇混凝土楼板裂缝产生的原因，并结合工程实例，提出了裂缝的防治措施，以降低楼板裂缝产生的频率，从而有效防治混凝土现浇楼板裂缝的产生，提高建筑物的质量。     

装配式钢结构楼板拼接板缝关键问题研究

应用于模块化装配式高层钢结构中的装配式楼板,由于拼接板缝的存在,使得楼板刚度不连续,影响楼板整体作用的发挥。为了保证装配式楼板的平面内刚度和整体性,研发了三类板间连接件——梁连接件、板连接件以及梁板连接件。应用ABAQUS非线性有限元分析软件,与现浇整板模型比较,考虑不同连接件类型、连接件间隔,分析楼板的破坏特征、承载力特征、板缝受剪刚度、板缝两侧应力传递、板缝受剪错缝量,用以考察拼接板缝的受力特征和传力效果。分析结果表明,楼板连接件的间隔是影响楼板平面刚度的主要因素,单纯采用梁连接件,对板缝约束作用较小,板连接件和梁板连接件是有效的板缝连接形式,板连接件的间隔建议控制在0.75 m以内,梁板连接件的间隔建议控制在1.0 m以内。     

钢-混凝土组合板在某大型烟囱工程中的应用

某大型火力发电厂烟囱结构中采用大跨度圆环形简支板。原设计方案为钢筋混凝土板,后改为钢-混凝土组合板。利用有限元程序对钢筋混凝土板和钢-混凝土组合板两种设计方案进行计算分析和对比,说明钢-混凝土组合板应用于大跨度不规则板结构的优点和经济指标。工程实践表明,应用效果良好。     

多层钢结构厂房楼板的选择

对钢筋混凝土现浇楼板、SP型预应力空心板、组合楼板、非组合楼板等几种楼板形式的优缺点、适用范围及区别进行了分析介绍,指出设计时应针对现场实际情况综合考虑,以使楼板在结构的安全性、适用性方面发挥更大的作用。     

钢筋混凝土T型叠合梁静力性能试验研究

本文研究的钢筋混凝土T型叠合梁包括两种,其中叠合梁一由倒T型预制梁、预制板和现浇板组成,叠合梁二由矩形预制梁、预制板和现浇板组成。进行了两种叠合梁及现浇对比梁在单调荷载下的足尺模型试验,对叠合梁的破坏形态、预制梁与预制板之间和预制板与现浇板之间的滑移、截面整体工作性能、正截面受弯承载力与位移延性等进行了研究。研究表明:叠合梁与现浇梁均发生了弯曲破坏;在受力全过程中,叠合梁的截面应变分布满足平截面假定的要求;峰值荷载作用下,叠合梁中实测的预制梁与预制板之间和预制板与现浇板之间的滑移分别小于0.15mm和0.09mm,表明本文采取的叠合面抗剪构造措施是有效的;叠合梁的正截面受弯承载力较相应的现浇梁低4%～12%;3个试件都具有良好的延性特性,其位移延性系数均大于6.0,且叠合梁的位移延性较现浇梁的低1%～15%。研究结果表明,本文研究的两种钢筋混凝土T型叠合梁与现浇对比梁的总体性能均较为接近,均可满足工程设计要求。     

同板动弯沉差脱空判别方法和标准

针对目前脱空判别方法在实际工程应用中的不足,为了准确定量地判定水泥板底脱空,提出了采用同板板边中点—板中弯沉差和板角—板中弯沉差为判别指标的脱空判定方法。采用ANSYS有限元法建立了板边脱空和板角脱空三维模型,模拟FWD加载效果,计算了在不同脱空深度、脱空面积和传荷能力下的板边中点、板中、板角弯沉值,得出了板边、板角与板中的弯沉差范围;以烟威高速公路为依托,对FWD弯沉检测数据进行统计分析,参考理论计算和钻芯取样结果,给出了同板弯沉差判别标准和传荷能力修正系数,并通过试验路验证了所提标准的可行性,结果表明:ANSYS有限元理论模拟值符合工程实际,所提标准板边弯沉差的准确度为88.5%,板角弯沉差的准确度为84.6%。该方法是在同一条件下进行分析评定,消除了大部分弯沉影响因素引起的变异性,可以分级评定脱空严重程度,更好地指导水泥路面养护维修。     

大跨度变厚度钢筋混凝土中空板设计

为使自重较重的钢筋混凝土材料能够在大跨度楼盖中得到合理应用,对变厚度中空板进行分析研究。变厚度板是指将板带的截面由矩形转变为T形,且薄板与厚板高度之比满足h′/h≥0.45,当T形板带跨中截面达到承载能力极限状态时,厚板和薄板的受压区高度相等,其纵向受拉钢筋均能达到抗拉设计强度。支座截面达到承载能力极限状态时,薄板的上下钢筋也均能达到抗拉设计强度,充分发挥了薄板中钢筋的作用。同时给出了变厚度板的强度、冲切、裂缝宽度及挠度的计算方法,并将研究成果应用于工程实践,在满足规范要求的同时,相对于梁板体系,减小了结构高度,相对于无梁楼盖体系,减少了材料用量,取得较好的经济性,可供设计大跨度楼盖时参考。     

密肋复合墙体有效面内剪切模量的计算

密肋复合墙体结构是近年来发展的一种建筑结构新体系,密肋复合墙体是密肋复合墙体结构的主要受力构件。采用复合材料方法对密肋复合墙体的弹性阶段进行力学分析,以有效自洽法(ESCM)和相互作用直推法(IDD)为基础,把墙体视为基体-夹杂型复合材料弹性板,推导密肋复合墙体有效面内剪切模量的计算公式,结合试验资料对计算模型进行验证。结果表明,建立的基体-夹杂型复合材料等效弹性板模型是可行的。     

预制带肋底板混凝土双向叠合板实用弹性计算方法

针对预制带肋底板混凝土双向叠合板按单向板设计时传力模式不合理,以及采用正交构造异性板方法求解时计算量大、不便于工程设计采用的问题,通过引入等效跨度比,提出了一种实用弹性计算方法:将双向叠合板的形状按等效跨度比修正后视作各向同性板计算。采用该实用弹性计算方法,仅需知道等效跨度比便可查用各向同性板的弹性计算系数进行双向叠合板的设计。     

不同箱体形式混凝土密肋空心楼盖受力性能试验

为研究箱体形式对混凝土密肋空心楼盖受力性能的影响,设计制作了1块全现浇空心楼盖板带试件、1块明箱空心楼盖板带试件、1块暗箱空心楼盖板带试件,对3个试件进行静力试验,得到了各试件的破坏形态、荷载 钢筋应变曲线、荷载 混凝土应变曲线、荷载 跨中位移曲线,并对各试件开裂弯矩、极限弯矩进行对比分析。结果表明:预制混凝土箱体与现浇肋梁协同受力性能良好,全现浇板带试件与装配整体式板带试件刚度基本一致;由于现浇肋梁与预制混凝土箱体新旧混凝土结合面相对薄弱,以及板底钢筋不连续,明箱、暗箱空心楼盖板带的开裂弯矩和极限弯矩均低于全现浇空心楼盖板带;各试件开裂弯矩和极限弯矩的计算值与试验值吻合较好。     

新型叠合板力学性能试验

为了分析叠合板在使用阶段的性能,如挠度、钢筋应力-应变曲线等,进行了1块现浇板与1块新型叠合板的静力加载试验。试验采用大型反力架、液压千斤顶与两级分配梁作为加载工具,对带可拆桁架叠合简支板与现浇简支板进行四点加载,以模拟均布荷载作用下板的受力状态,并对试验数据进行对比。结果表明:叠合板挠度满足使用阶段的要求,延性性能良好; 叠合板在最终加载结束时产生了与现浇双向板相似的裂缝; 板底裂缝首先出现在4个加载点的下方,并随着后续加载由4个加载点向叠合板的4个角延伸,裂缝出现的形态表明叠合板在破坏时钢筋的受拉性能得到了充分利用; 在最后一级加载完成后叠合板顶面混凝土没有被压溃,说明叠合板依然具有继续承载的能力; 预埋件与混凝土的黏结性能良好,预埋件周边混凝土未出现大面积的破坏; 在构件的侧面发现了若干条竖向裂缝,叠合面上未发现横向裂缝,说明表面刮毛可以满足叠合面的抗剪要求。