内胎硫化机造成内胎流失胶边及凹沟的原因分析及解决措施

文章对内胎硫化机造成内胎流失胶边及凹沟的原因进行了分析,并采取了如下解决措施:反复调整行程开关撞铁位置,使合模位置角保持在2°～3°;调整模具的水平度,保证上模与下模对正,调整上模,避免上模与     

无内胎轮胎子口缺胶的产生原因及解决措施

分析了无内胎轮胎生产中产生子口缺胶的原因,提出了对各环节进行有效的管理和对关键工序进行改善的解决措施。     

基于液压内胎硫化机的硫化飞边原因分析及控制措施

基于液压内胎硫化机的结构特点,分析造成内胎硫化飞边问题的原因,并提出相应的控制措施。通过采取准确计算硫化机合模力、检验新模具质量、控制模具预热变形、加强模具清洗和存放管理工作、将硫化机的空心热板更换为加厚的实心热板及将导向机构由工字型滚轮/铁板导轨更换为直线滑轨/滑块等措施,大幅降低了内胎硫化飞边出现的频率,为内胎硫化飞边问题提供设备检修流程的理论依据。     

32台内胎硫化机微机群控装置

详细介绍了32台内胎硫化机微机群控装置。硬件采用56总线STD工业控制机和8031单片机,软件部分全部固化,根据范特霍夫方程计算内胎的硫化效应值来控制硫化;软件还可实现清楚的工况显示、在线参数修改和全部或选择性打印。     

全钢载重子午线轮胎胶边的产生原因及解决措施

分析全钢载重子午线轮胎胶边的产生原因,并提出相应解决措施。除了模具加工精度差外,胎坯材料过多、胎坯周长过大、硫化机合模力偏小、模具装配与润滑保养不到位、硫化机水平度和对中度不好、钢菱圈变形和损伤、硫化定型压力过大、胶囊形状与胎坯形状不匹配等均会造成轮胎胶边,通过采取合理调整胎坯大小和周长、选择适当的合模力、合理设计模具分型面以及模具装配作业符合要求等措施,全钢载重子午线轮胎胶边明显减少。     

工程机械内胎接头脱开的原因分析及解决措施

以２０．５－２５和２３．５－２５通用工程机械内胎为例,介绍了内胎生产过程中接头脱开的主要原因是半成品工艺尺寸不稳定,操作环境清洁不够,电刀温度和速度配合不当,对接压力小、时间短,切割刀距和压脚压力控制不当及设备损坏的部件未能及时更换。针对这些问题提出了相应的解决措施。     

斜交轮胎内胎质量缺陷原因分析及解决措施

分析斜交轮胎内胎胎壁厚薄不均、接头不牢、麻面、气门嘴胶垫与胎筒粘合不牢和内胎褶子等质量缺陷的产生原因，并提出解决措施。通过采取严格控制炼胶次数、减小返回料掺用比例、确保半成品尺寸符合施工标准、硫化时慢定型快合模、控制接头压力和接头时间、定期清擦模具、增加胶座气门嘴例查数量等措施，内胎质量得到明显改善。     

全钢子午线轮胎硫化胶边的原因分析及解决措施

分析全钢子午线轮胎硫化胶边的产生原因,并提出相应解决措施。除了采取确保胎坯设计尺寸与模具尺寸匹配度、模具精度及硫化工艺参数符合要求等常规措施外,对于采用两半模硫化的情况,适当调低正硫化氮气压力不仅可改善硫化机合模力偏高和设备负荷较大的问题,还可在确保轮胎性能满足企业标准的前提下有效减少硫化胶边。     

大断面内胎胎身局部变薄原因分析及解决措施

我厂生产的轮胎,以大规格的较多。其中有载重汽车轮胎11.00—20,12.00—20,工程轮胎12.00—24,14.00—24,17.5—25,18.00—24和农业轮胎14.9—24等。这些轮胎的内胎,断面直径Φ都较大,而内径d较小,其中Φ/d值基本大于0.5。我们习惯称Φ/d>0.5的内胎为大断面内胎。生产实践证     

轮胎硫化机控制系统常见问题及解决措施

本文就我厂八年来对Ｂ型硫化机硫化过程中控制系统的三针记录仪，程序控制器，管路系统经常出现的问题及解决措施谈了几点看法。     

轿车子午线轮胎胎里缺胶原因分析及解决措施

轿车子午线轮胎胎里缺胶原因分析及解决措施马金林（银川中策（长城）橡胶有限公司７５００１１）我公司利用现有的国产原材料和自己的技术开发出轿车子午线轮胎。在试制初期出现胎里缺胶现象。该质量缺陷大大影响了成品合格率。现就这一外观质量问题进行原因分析并提出相...     

工程机械轮胎内胎质量缺陷产生原因及解决措施

工程机械轮胎内胎生产中易出现压褶、蹙褶、厚度不均、接头不牢和气门嘴胶垫根部起褶等质量缺陷,现就其产生原因和解决措施进行分析。1 内胎胎体的压褶和蹙褶 压褶是内胎胎体上的周向褶,其产生原因有:     

微机及可编程序控制器在内胎硫化机上的应用

微机及可编程序控制器在内胎硫化机上的应用梁志勇［银川中策（长城）橡胶有限公司计算中心７５００１１］内胎硫化直接影响内胎的产品质量。长期以来，由于生产内胎的硫化机钢模温度不易控制，温度波动较大，造成内胎质量不稳定。对此我厂与有关单位联合开发了内胎硫化微...     

内胎胎身局部薄的产生原因及解决措施

内胎胎身局部薄的产生原因及解决措施郭进猛（云南轮胎厂６５０６００）１前言内胎是薄制品，胎身局部太薄是内胎的主要质量缺陷，所造成的次废品占次废品总数的１／４左右，直接影响到内胎的使用寿命．下面就局部薄的产生原因及解决措施谈几点看法。２内胎胎身局部薄的几...     

双模硫化机缺胶原因分析及解决措旋

双模硫化外胎质量缺陷主要有缺胶和气泡。其中缺胶约占外胎次品率的50％～60％,本文针对可能产生这一缺陷的原因进行分析,并提出相应的解决措施。     

大断面内胎胎身厚薄不均的原因分析及解决措施

针对大断面内胎本身的结构造成的胎身厚萍不均问题提出了相应的解决措施,主要包括：计算平叠宽度时将伸张率取值范围改为23％－27％;增大半成品冠部、减小里口厚度;严格控制胶料塑性;挤出后半成品停放时间不少于4h;定方式改为卧式定型并采取二次定型法。