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介绍了水性涂料在摩托车行业及一般工业塑料件中的应用状况,分析了油性涂料和水性涂料涂装工艺的差别。在现有摩托车塑料件涂装线的基础上开发了水性涂料涂装工艺,只需将原工艺的底漆和面漆的流平段改造为预烘干5~8 min,具有改造工作量小、投资成本低的特点。通过对涂料配方的改进,解决了塑料件表面与水性漆之间润湿性差的问题,提高了涂层的耐溶剂、耐水性和耐湿热性能。 相似文献
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谈水性涂料的涂装工艺及其质量措施 总被引:1,自引:0,他引:1
根据近年来水性涂料的发展机遇,本文介绍了水性涂料的施工特点、涂装工艺和施工要点及水性涂料喷涂施工操作技巧;同时指出了水性建筑涂料涂装的常见弊病、原因分析和防治措施。 相似文献
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近年来,家电行业塑料件的涂装面临了来自环保、新材料新工艺应用、用工成本上升等方面的挑战。主要从紫外线光(UV)固化涂料的推广应用、水性塑料涂料的推广应用、HIPS基材免底漆喷涂技术的推广应用、机械手自动化喷涂代替传统人工喷涂的推广应用4个方面浅析家电塑料件传统涂装工艺如何面对上述挑战,探索家电塑料件涂装工艺的持续发展之路。 相似文献
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在近年来环保意识的逐渐提升,我国各项环保法规的严格落实,由于溶剂类涂料对接触人员与环境造成不可避免的损害,环保水性涂料逐渐在轨道车辆喷涂中得以广泛应用。本研究将与轨道车辆涂装中应用环保水性涂料的具体情况相结合,对水性涂料的配套体系、涂装工艺,与具体涂装施工特点展开分析。总结水性涂料在涂装使用中易出现的问题,提出相应的解决措施,保证轨道车辆的涂装施工质量,发挥水性涂料的产品质量,严格把控施工参数,为轨道车辆使用环保水性涂料提供参考。 相似文献
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为了解决聚丙烯材料上水性涂料附着力较差的技术难题,首先合成一种丙烯酸酯单体改性水性氯化聚丙烯树脂,采用该树脂制备聚丙烯塑料水性底漆,并研制配套的水性面漆和罩光清漆,制备得到成套水性复合涂层体系。使用傅里叶变换红外光谱仪(FT-IR)、动态光散射(DLS)、凝胶渗透色谱(GPC)和差示扫描量热法(DSC)对所制备丙烯酸改性水性氯化聚丙烯树脂进行结构表征。重点考察了水性底漆的附着力、复合涂层的附着力以及复合涂层的耐热水煮性能,结果表明:水性底漆和复合涂层均表现出优异的附着力,涂层耐热水煮性能较好。最后,对水性复合涂层的性能进行测试,结果表明:复合涂层综合性能优异,在汽车内外饰及各类聚丙烯材料领域具有较大的应用前景。 相似文献
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汽车水性金属闪光漆的研究及发展 总被引:1,自引:0,他引:1
为了控制VOC的排放,减轻环境的污染,水性涂料日益成为人们关注的焦点。由于外观和环保等因素,汽车用水性金属闪光涂料也逐渐占据汽车涂料市场。分析了汽车水性金属闪光漆的闪光原理。详细阐述了汽车水性金属闪光漆的主要组分及其作用,并介绍了其涂装工艺。同时,对水性金属闪光漆的研究方向及发展前景进行了展望。 相似文献
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针对汽车及农机农具涂装发展要求,研发了适应低温烘烤工艺的水性涂料,并介绍了该水性涂料的应用案例。展望了汽车及农机农具涂装水性化的发展方向。 相似文献
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介绍了环保型建筑钢结构涂料的应用状况,包括:无公害高性能防锈颜料和环保型涂料树脂的使用,建筑钢结构涂料固体含量的提高,水性钢结构涂料和低表面处理涂料的应用等.指出中国建筑钢结构涂料已步入世界先进行列. 相似文献
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汽车防护性表面处理技术发展 总被引:1,自引:1,他引:0
现代汽车发展对防护性表面处理提出了更加严格的要求;汽车零件的防护性电镀由原来单一的镀锌钝化,向耐蚀性能更好,而且有耐热、低氢脆性、良好加工性能及环保性能的锌合金镀层及无铬达克罗涂层发展。文章列举了国内外汽车企业防护性表面处理的标准,分析比较了镀锌层与锌合金镀层及无铬达克罗涂层的耐腐蚀机理。介绍了美国美加力防锈系统在汽车上应用的实例。 相似文献
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零部件种类繁多且复杂,文章归纳总结了汽车零部件的分类,并对汽车零部件材料类型以及所用涂料类型进行了分类汇总,总结分析了水性汽车零部件涂料的研究进展,分享了 2个水性创新案例。汽车零部件水性涂料发展较快,具有较大的潜在应用市场。 相似文献