低应变法检测中几种典型缺陷桩的理论模型分析

根据基桩低应变反射波法检测的基本理论,对不同缺陷基桩的低应变反射波曲线进行数值模拟,并对模拟的缺陷桩低应变反射波曲线进行了分析和总结,以便在解释基桩低应变反射波曲线时作为借鉴,提高基桩质量检测的准确度和可靠度。     

偏斜预应力管桩的低应变检测及实例分析

预应力管桩容易受到施工工艺和地质条件的影响而产生偏斜现象,从而使得桩身产生缺陷,进而影响桩基安全和工程质量。合理利用低应变反射波法可以准确判定桩身缺陷的程度,推断缺陷的位置,从而指导工程采取相应的处理方法并对灌芯效果进行评价。结合某工程实例,利用低应变反射波法进行基本检测、纠偏后检测、灌芯后检测得到的检测三次结果,指导工程对偏斜预应力管桩进行纠偏和灌芯处理,使得桩身完整性得到明显的改善和提高,对类似工程起到借鉴作用。     

低应变反射波法检测桩基浅部缺陷的效果分析

基于低应变动反射波法的基本原理,结合工程实例,介绍了工程中常见的浅部缺陷桩,并详细分析了实际检测工作中典型的浅部缺陷桩的低应变反射波曲线.分析了桩身浅部缺陷产生的原因,并根据大量的实测资料,归纳了检测中经常遇到的各种浅部缺陷桩的波形特征和技术要点,以提高检测准确率,为合理利用低应变法进行桩基检测提供参考.     

低应变法检测中缺陷桩的处理措施及其效果分析

介绍了低应变动测法的基本原理,结合钻孔灌注桩的低应变检测法,结合工程中常见的缺陷桩,分析了实际检测工作中典型的缺陷桩的低应变反射波曲线。通过对钻孔灌注桩的缺陷桩的处理,桩身完整性得到了明显的改善和提高,对类似工程将有一定的借鉴作用。     

PHC管桩在复杂软土地基条件下的设计与施工应用研究

以实际工程为依托,研究了PHC管桩采用静压式施工技术在具有软弱下卧层的持力层中并且受环境场地影响无法穿越此软弱夹层的复杂地质条件下的设计与施工。提出了工程的解决方案,并利用反射波法与高应变法对桩基进行检测,通过检测结果分析证明所设计的PHC管桩满足规范要求。可为类似工程设计与施工提供参考与借鉴。     

声波透射法和反射波法在混凝土灌注桩缺陷检测中的对比研究

超声波透射法和低应变反射波法是桩基检测中重要的两种方法。通过研究非金属超声波透射法采集的声学参数和低应变反射波法的反射波波形的变化,可以得到混凝土中介质的变化情况,从而达到判断基桩完整性的目的。本文对实测两根混凝土灌注桩的数据、波形曲线进行对比分析,确定所检测桩的缺陷类型,并总结了两种方法优劣性。进一步证明,在较长的灌注桩中结合使用这两种方法,可以准确有效地避免缺陷漏检,保证了基桩完整性检测的精度,为后续的工作提供了有效依据。     

旁孔透射波法与反射波法检测基桩的对比分析

为了解决桩基检测中长桩桩底与深部缺陷难以识别的问题,采用旁孔透射波法,建立桩-土系统简化理论模型,对旁孔透射波法提出了桩身缺陷及桩底深度的检测分析方法,并采用三维轴对称有限元模型,对比分析了旁孔透射波法与低应变反射波法检测的技术效果.结果表明,反射波法适用于非长桩的长度和深度不大的桩身缺陷检测,虽然指数放大有助于辨识长桩底端和较深处桩身缺陷的反射信号,但在实际应用中仍会存在一定的不确定性.旁孔透射波法受桩长和长径比的影响显著小于反射波法,在桩身缺陷位置及其程度和桩底深度的检测分析中更具优势.     

低应变反射波法检测桩身完整性及缺陷判别

根据低应变反射波基本原理,在检测桩基完整性时,嵌入土中的桩基础,在桩顶激发的弹性波传播规律满足一维弹性波过程,在波阻抗界面(缺陷)上的反射特征为平面波的反射。根据低应变反射波法的检测理论,结合工程实例说明检测的成像特征。工程应用中,该技术可以用于桩身缺陷定性检测,同时也可用于对缺陷类别的判断。     

低应变反射波法在桥梁桩基检测中的实例分析

简要介绍了低应变反射波法进行桩基检测的基本原理,并结合工程检测中遇到的典型曲线(钻孔灌注桩)加以解析,总结了各种缺陷类型的反射波曲线特征。     

反射波法在低应变桩基础质量检测中的应用

通过工程实例分析,论述了反射波法低应变动载检测的原理和在桩基础工程现场检测中的应用.实践结果表明用反射波法低应变动载检测桩身质量是便捷可行的.     

PHC管桩在老黏土地区的水平向承载力性状的数值分析

基于PHC管桩在老黏土地区作为竖直承载桩的成熟应用,考虑到PHC管桩对工程地质条件适应性强、施工速度快、现场无污染等诸多特性,通过运用FLAC3D有限差分分析软件对PHC管桩在老黏土地区水平承载力的数值分析,研究了水平荷载对桩身水平位移、水平应力、弯矩的影响,分析了土体的塑性变形,得出了PHC管桩在老黏土地区的水平向承载力性状规律,为PHC管桩在老黏土地区作为水平支护桩的推广应用提供了科学的理论指导。     

先张法预应力混凝土管桩受弯承载力试验研究

通过对预应力管桩PHC500AB(100)抗弯试验,研究管桩受弯作用下桩身裂缝出现、开展情况及变形特征,分析其承载能力及破坏特征.试验研究表明:预应力管桩PHC500AB(100)满足规范要求检验标准,具有较高的安全储备,但当桩身出现裂缝后截面刚度损失较大,对抗弯性能较为不利.     

松花江漫滩地区静压PHC管桩沉桩阻力理论估算与数值分析

目的给出松花江漫滩地区采用综合调节系数法估算静压PHC管桩沉桩阻力所需要的综合修正系数;找出数值分析的静压PHC管桩沉桩阻力与估算的沉桩阻力及实测压桩力之间的关系．方法根据松花江漫滩地区具有代表性工程的静力触探数据和实测压桩力,对采用综合调节系数法估算的静压PHC管桩沉桩阻力与实测压桩力进行对比分析;采用有限元分析软件ANSYS对代表性工程的静压PHC管桩的桩土相互作用进行数值分析．结果松花江漫滩地区采用综合调节系数法估算静压PHC管桩沉桩阻力所需要的综合修正系数为α为0．5—1．0、β为0．6～1．0;数值分析的静压PHC管桩沉桩阻力与估算的沉桩阻力及实测压桩力之间存在一定误差,但变化趋势是一致的．结论静压PHC管桩沉桩过程与静力触探过程之间存在着内在的、本质的联系,采用静力触探数据估算静压管桩的沉桩阻力是可行的;针对松花江漫滩地区相似性质的土层,采用给出的综合修正系数,得到静压管桩的沉桩阻力,从而合理地选择施工设备,降低工程造价．     

钢管钻环切法在裸岩区跨海桥梁钢管桩施工中的应用

在跨海桥梁建设中,临时钢栈桥大都采用"植"入海床的钢管桩作为基础,而当海底没有淤泥覆盖层,全为质地坚硬的裸岩时,普通的"振动沉桩‘植’入"工艺便无法奏效。针对此种特殊工况,笔者和同事研发了一种新型施工方法。该方法将振动锤、钢管钻和高压水泵组合形成一套"环切系统"进行施工,先形成环形桩孔,然后在孔内植入钢管桩。经实例施工验证,该方法施工效率高,质量可靠。     

微型抗滑桩极限抗弯承载力试验研究

对桩心配筋桩、钢管+桩心配筋桩和钢管+H型钢桩共27根试件进行极限抗弯承载力试验,发现桩心配筋桩极限抗弯承载力较低且为脆性破坏,钢管+桩心配筋桩和钢管+H型钢桩表现出较高的极限抗弯承载力和延性性能。对桩心配筋桩、钢管+桩心配筋桩和钢管+H型钢桩荷载位移曲线进行分析,将桩心配筋桩受荷分为试件咬合阶段、弹性阶段、弹塑性阶段和破坏阶段,将钢管+桩心配筋桩和钢管+H型钢桩分为试件咬合阶段、弹性阶段、弹塑性阶段和强化阶段。钢管+桩心配筋桩极限抗弯承载力计算可用钢管混凝土桩极限抗弯承载力乘以1.2的提高系数计算。     

环氧树脂用作不锈钢管表面应变片防水材料的可靠性试验研究

在对土体中不锈钢管桩身应变测量时,环氧树脂常常被用于应变片的防水,然而环氧树脂在空气中或者受水作用时呈现低收缩性,该收缩应变往往会对桩身真实应变带来一定误差。另外环氧树脂剪切强度和开裂应变较低,其受到偶然外力作用时可能会剥离不锈钢管,同时剥离包含其中的应变片,这会导致部分测点失测,这两个细节有时会被忽视。文章实测环氧树脂在空气中和受水作用时给不锈钢管表面应变片带来的收缩应变,与钢管表面的裸片应变进行对比,分析环氧树脂应用于该情况时的可靠性。     

氯离子在混凝土管桩中的扩散规律

混凝土管桩在海工环境中广泛使用,管桩内表面为封闭面,外壁常常暴露于氯盐环境中。根据菲克第二定律和管桩的边界条件,采用分离变量法,得到氯离子扩散方程的解析解。该解析解包含稳态解和瞬态解2部分,而稳态解由贝塞尔函数构成,与基于半无限体边界条件的传统解不同。采用该解答计算PHC管桩氯离子扩散,探讨内外半径之比、扩散系数以及钢筋保护层厚度对氯离子扩散的影响。当内外半径之比a/b为1.5时,瞬态解的次要部分衰减速率比主要部分约大4倍。     

填芯对PHC管桩抗弯性能影响研究

为研究填芯对PHC管桩抗弯性能的影响,基于弹性理论及叠加原理,推导出填芯PHC管桩抗弯承载力计算公式;同时对填芯与不填芯PHC管桩进行对比研究。研究结果表明,素混凝土填芯对PHC管桩抗弯承载力约能提高16%,钢筋混凝土填芯对PHC管桩抗弯承载力约能提高35%。该结果可作为水平荷载作用下填芯PHC管桩设计的参考依据。     

静压PHC管桩桩基缺陷分析与处理

结合工程实例,分析了静压PHC管桩桩基缺陷产生的原因,并对桩身不同部位、不同程度的缺陷采用不同的补强处理方案．研究了接桩法、注浆法和钢管混凝土桩补强法在桩基缺陷处理中的应用,可为同类桩基缺陷处理提供借鉴．     

静压PHC管桩承载特性的试验研究

通过在预应力高强混凝土管桩（PHC桩）的桩顶、桩端及各节桩接桩分界面粘贴应变片的精细静荷载试验,研究了沈阳地区高强预应力混凝土管桩的荷载传递机理,分析了侧阻力、端阻力的变化规律,实测了压桩力与入土深度的相互关系.考虑到沈阳地区土质特性,PHC管桩在本地区呈摩擦端承型,而不是南方地区的摩擦型桩.