有补偿直埋供热管道变形分析

本文就有补偿直埋管道轴向变形量作出的理论分析，考虑到补偿器对管道变形的抑制作用，得出比不计补偿器作用时更为准确的变形计算式。此结论有助于工程实用中更经济合理地选定补偿器尺寸。     

室内管道噪音与控制

本分析了目前民用住宅室内给水、排水管道噪音产生的原因，提出了防止其产生与传播的措施。     

热水供热管道的温降及散热量计算

本文利用传热及流体力学的基本原理和公式，对国内目前供热运行机制条件下，以热水作为热煤的供热管道因与周围环境存在温差造成的温降和散热量的计算方法进行了研究。重点讨论了热水管内流动状态对管道传热系数的影响，并对不同管径管道的传热系数和单位管长的温降进行了计算，对保温和不保温管道之间的差异进行了讨论，给出了数据表和线算图，可作为工程设计及校核计算实用方法.     

主蒸汽管道裂纹原因分析

主蒸汽管道在使用过程中,出现蒸汽管道发生裂纹的情况,如果不能及时对这些问题进行处理,甚至会引发人身安全问题,其后果不堪设想,本文主要针对主蒸汽管道裂纹的原因进行分析与探究.     

压力管道缺陷产生原因及无损检测

压力管道是目前社会发展中十分重要的构成部分,对压力管道来说容易导致出现事故的原因较多,尤其是在长期的管道运营中,容易对管道质量产生一定的影响和损伤,导致管道质量满足不了行业发展需求,对化工行业的发展在生产效益和生产安全上带来了一定的损失,进而对企业发展带来了较大的影响。本文从压力管道焊接出现原因出发,力求不断降低压力管...     

直埋供热管道变径处的受力分析与保护

采用理论分析与工程实际相结合的方式,对直埋供热管道锚固段变径管及其两侧管段的受力分析研究,给出了一级变径、二级变径在不同压力下的最大允许的循环温差.研究结果表明:变径管的薄弱处位于变径管小头与小管的连接处,在最大允许循环温差下变径管不需要保护;对于处于过渡段的变径管,超过温差范围仍有可能不加保护,这与变径管所处过渡段的位置有关;除此之外的情况均需采取必要的保护措施.研究对工程实际具有一定的参考价值.     

对桦甸市某段供热蒸汽管道改造的方案分析与实施

对桦甸市某段供热蒸汽管道的改造提出了三种方案并进行了分析,利用有限元法的平面刚架计算程序对似采用的方案进行了支架受力计算。改造后至今四年的实际运行中未发生任何事故。     

直埋热水供热管道三通热-力耦合分析

针对直埋热水供热管道三通受力的复杂性,基于土弹簧模型建立了热-力耦合有限元模型,分析了直埋三通应力的主要影响因素,并给出了简化三通接管长度的热-力耦合有限元模型.建模中管土相互作用考虑了介质本身的重量和覆土重力等的作用,三通管段的边界条件施加在主管和支管端头.结果表明,直埋三通在温升作用下,相贯区峰值应力较大;直埋三通的二次应力随温升、管道壁厚、支管管径、主管过渡段长度变化,而受内压影响较小;地面荷载作用使三通最大当量应力减小,对三通起保护作用.该结果旨在为直埋管道的安全性提供帮助.     

埋地供热管道周围的土壤温湿度特征研究

以承德某地下热力管道为研究对象,结合实际参数,建立多孔介质中的供热管道的三维CFD模型,对管道及周围土壤的温湿度特征进行研究。研究结果表明:模拟与实测结果基本吻合,数理模型可靠;完好管道和故障管道均对土壤原有温湿度场产生影响,且不同工况形成的地表局部温度特征、土壤温湿度沿深度的分布特征和随时间的分布特征均不同;管道发生泄漏时,当泄漏孔径由5 mm增加到10 mm,则泄漏量增至2.9倍、土壤相对湿度增量提高12%。根据土壤温湿度特征的差异,可定位管道、判断管道是否发生故障、判定故障类型并评估泄漏情况;结合流量在线监测等方式,可进行管道故障快速排查及检修,以期避免长期泄漏事故。     

桥面热力融雪模型研究与分析

为解决融雪剂融雪不仅腐蚀桥体及其它基础设施而且污染环境的问题,提出了一种新的热力融雪方式即在桥面内敷设管道的基于加热流体的融雪方式.基于融雪的能量守恒方程,建立桥面融雪的数学物理模型,并利用有限单元法对其稳态工况进行二维数值模拟.结果表明:桥面热流密度和温度呈非线性分布,且其表面分布不均匀性随着埋管深度增加而变小;埋置深度较小且管距较大时,所采用的边界处理方法比传统的处理方法(将上表面作为等热流或等温边界条件处理)更合理;所需加热流体温度随埋管间距或埋深的增加非线性增高;无保温措施时,可通过优化埋管埋置深度使桥面热量损失最小.     

直埋敷设供热管网中井室固定墩受力分析

分析直埋敷设供热管网中井室及固定墩的受力状态及其相互间的位置关系,将井室和固定墩结合为一体进行设计,并给出了井室固定墩的力学方程和设计方法。     

学校内现有供热系统的调查及分析

对学校内现有的供热系统进行了实地调查；指出了存在的问题；并提出了改造方案。     

直埋供热管道弯头的壳体应力分析

依据弯头实际工程物理模型,将直埋管道弯头作为环壳的一部分,在相应曲线坐标系中对其进行了受力分析(包括内压、埋土压力、热胀力、土壤与管道之间的摩擦力、土体对管道的压缩反力等).应用弹性薄壳理论,建立平衡方程,并采用半逆解法,参考李维解和纳维叶解,在理论上首次得出直埋供热管道弯头部分的位移解析解,依据该解析解易得出精确的应力解答.     

小波分析在信号消噪中的应用

对小波分析和小波包的基本理论进行了简单介绍,详细分析了基于小波分析和小波包对信号进行消噪的处理技术,并利用MATLAB分别进行了计算机模拟,最后分析、比较了各种消噪方法的效果和优缺点,并结合理论分析和模拟结果讨论了阈值的选取方法和原则。通过本文的分析和模拟结果,我们可以看出,小波分析在信号的消噪中具有独特的优势,并且具有广阔的应用前景。     

直埋供热管道弯头的壳体应力分析

依据弯头实际工程物理模型，将直埋管道弯头作为环壳的一部分，在相应曲线坐标系中对其进行了受力分析(包括内压、埋土压力、热胀力、土壤与管道之间的摩擦力、土体对管道的压缩反力等)。应用弹性薄壳理论，建立平衡方程，并采用半逆解法，参考李维解和纳维叶解，在理论上首次得出直埋供热管道弯头部分的位移解析解，依据该解析解易得出精确的应力解答。     

低温热水地坪采暖的经济技术分析

传统采暖方式存在着影响美观、能耗大、传热不均匀等方面的问题,而低温热水地坪采暖方式可以弥补传统采暖方式的不足。本文就低温热水地坪式采暖的组成结构、材料选用、采暖性能及经济性进行了分析对比,说明低温热水地坪采暖方式具有推广的价值。     

热水集中供热管网泄漏故障诊断模型

为了降低热水集中供热管网泄漏故障率及提高故障点检测效率,应用网络图论理论,建立管网节点泄漏水力工况计算模型。该模型采用供热管网平面拓扑结构,能够对管网节点泄漏工况进行模拟与预测。针对模拟管网水泵定扬程运行方式,分析供回水干管不同泄漏节点、不同泄漏量对管网水力工况的影响。结果发现：供水干管发生泄漏,会导致用户压差及流量减小;而回水干管发生泄漏,则增大。无论供水或回水干管,泄漏点之前各用户离泄漏点越近,变化程度越大;泄漏点之后各用户变化程度相同,且均大于泄漏点之前各用户。     

地下水源热泵采暖及与集中供热采暖的比较

地下水源热泵是以地下水为介质来提取能量,实现制热和制冷的一个或一组系统。介绍了地下水源热泵技术的概念和工作原理,详细描述了地下水源热泵的特点,并从技术经济性方面对地下水源热泵和集中供暖两种采暖方案进行了比较。     

Coupled analysis of engine noise and interior noise of an automobile

The coupled model of a four-cylinder internal combustion engine and a dash panel was constructed to analyze the relationship between the engine noise and interior noise of an automobile. Finite element analysis, flexible multi-body dynamics, and boundary element analysis were integrated to obtain the tetrahedron-element models, structural vibration response, and radiated noise,respectively. The accuracy of the finite-element model of the engine was validated by modal analysis via single-input multi-output technology, while the dash panel was validated by sound transmission loss experiment. The block was optimized to reduce the radiated acoustic power from the engine surface. The acoustic transfer path between the engine cabin and passenger compartment was then established. The coupled analysis results reveal that the interior noise is optimized due to the engine noise reduction.