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日本OSG公司开发的FTOGKXC涂层硬质合金内冷式深孔钻能在加工中心上实现深孔的高效加工。其结构特点为:带内冷却液孔,能确保钻头在充分冷却润滑条件下工作;钻尖形状断屑性能良好,钻沟截面形状排屑顺畅,有助于提高加工效率和加工质量。钻头基体材质采用强度、韧性和硬度兼优的超细颗粒硬质合金,基体表面涂覆耐热性、 相似文献
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针对大孔径深孔加工的难加工性和TC4材料的难切削性,优化确定加工系统类型和钻头的不同几何参数。根据选择的几何参数,对套料钻头进行三维建模,并用ANSYS有限元软件分析钻头的受力集中部位和钻杆的模态频率。结合有限元分析的结果进行深孔套料试验,试验结果表明:加工孔内壁精度高,排屑良好。为TC4钛合金的大直径深孔套料提供了切实有效的刀具几何参数和加工系统。 相似文献
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张积明 《组合机床与自动化加工技术》2000,(7):27-29,37
针对柴油机喷油器体小直径深斜孔加工中,切悄排出困难,钻头易断、冷却困难,使用寿命低,钻孔轴线斜度难保证,零件废品率高等问题,进行了小直径深孔加工组合研制。对零件工工艺方案,机床夹具、主轴箱及电-液控制系统进行了设计分析,利用本设备可实现工件装卸,可靠定位夹紧,自动完成“快进、工进、快退”的工作循环过程,劳动强度低,生产效率高,为喷油器件小直径深斜孔的加工提供了可靠的技术保证,具有良好的经济效益和应 相似文献
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传统的深孔加工方法,如接柄麻花钻,机械夹固硬质合金钻头,单刃深孔钻,BTA深孔钻长期以来已在不同的范围内广泛地应用,但是这些方法至今未能解决钻孔时的零切削速度区问题。钻铣法在钻头上加装铣刀,切削时铣刀自转并连同钻头一起公转或钻头不转工件旋转,成功地解决了深孔钻削时的零切削区问题,为较大孔径的深孔加工提供了一种可供选择的新型加工方法。 相似文献
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人们公认,钻削是切削加工中应用最多的工艺,无论是在加工中心、数控车床,还是在专用钻床上,都可以进行钻削加工。每孔加工成本、钻孔质量和孔的完整性都是选择钻头和工艺时需要考虑的关键因素。常常可以把一些相关的加工工序如铰孔、倒角、扩钻、镗孔等集成在一把刀具上,在钻孔时很方便地一起完成。 相似文献
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最近在德国金属加工行业所做的一项调查表明,钻削加工是机械加工车间耗时最多的工序。事实上,在所有的加工工时中,有36%消耗在孔加工操作上。与此对应的是,车削加工耗时为25%,铣削加工耗时为26%。因此,采用高性能整体硬质合金钻头取代高速钢和普通硬质合金钻头,能够大幅度减少钻削加工所需的工时,从而降低孔加工成本。[第一段] 相似文献
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基于BTA原理的轴套深孔加工方法 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了基于BTA原理设计的轴套深孔加工方法,即钻杆外冷却、内排屑钻孔法,用于加工直径16~40 mm、深径比在100以内的的深孔。在使用普通车床的卡盘、中间支架和刀架滑板的基础上,设计了一套包括动力头、给液器等装置,解决了轴类零件中心找正、装夹固定、钻头定位和导向等难题,其结构简单,可以方便地在普通车床上使用。并且通过不同的方法组合,也可以用于板类零件加工深孔。给出了详细的加工方法和参数选用,经过实际生产使用表明,该装置运行可靠,操纵维护方便。 相似文献
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美国Mikron公司的Crazy Drill Cool系列内冷却钻头设计用于极小直径深孔的精密加工。钻头的内冷却系统即使在低冷却液压力条件下也能为钻头切削刃提供良好的冷却与润滑,切削刃几何形状的设计使其具有最佳排屑性能。该钻头的切削速度和进给量可比标准深孔钻提高10—20倍,在无需提钻的情况下一次进刀即可加工出可达10倍孔径的孔深。钻头的供货规格为:直径1.0~4.0m(尺寸增量0.05mm),标准钻头长度分别为6倍、10倍和20倍孔径。 相似文献
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在机械加工中,我们经常遇到深孔加工。例如,各种发动机机体、曲轴的润滑油孔、液压元件的某些油道孔等。深孔加工中采用普通钻头时冷却排屑困难,钻头易于折断。为了解决冷却排屑,防止钻头因切削扭矩过大而折断,生产中广泛采用刀具分级进给自动循环的加工方法。图1所示为加工发动机曲轴润滑油孔的分级进给自动循环示意图。 相似文献
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基于刀具磨损和钻孔尺寸误差等多个性能指标,对B4C颗粒增强铝合金切削加工参数进行评估和优化。通过Taguchi的L27,3水平4因子正交阵列进行实验设计。研究结果表明:磨粒磨损和积屑瘤一般在刀具磨损时形成,同时,边角磨损也具有重大意义。影响切削刀具的侧面磨损主要决定因素是合金中的颗粒质量分数,其次分别是进给速率、钻头的硬度和主轴转速。在所有使用的刀具中,有TiAlN涂层的硬质合金钻头在刀具磨损以及孔尺寸方面具有最佳性能。灰关系分析表明:钻头材料的影响比进给速度和主轴转速的影响更大。在最佳的钻探参数下可以得到最小的刀具磨损和孔直径误差。 相似文献