大型地下箱体的土方分层计算

基于飞时达土方软件,研究了污水处理厂大型地下箱体的土方分层计算方法,并以眉山污水处理厂为工程实例,对地下箱体所在地层1～5层的挖方量进行了计算,分别为表层土挖方量、粉质粘土挖方量、粘土挖方量、细砂碎石挖方量、碎石挖方量,在此基础上绘制了各地层分布的剖面图,以及地下箱体设计底板位于地层中的位置,工程量计算结果可用于施工现场的土方预算,也可用于总图的设计方案优化。该土方分层计算方法,可为污水处理厂大型地下箱体的土方精确计算提供依据,也可为今后类似的地下工程土方设计及施工提供参考。     

基于BIM技术河道地形处理分析研究

针对河道整治工程,本文从应用Revit软件,对目前常用的CAD平面图,通过一种简单快捷的技术实现创建河道地形三维模型。在创建河道地形过程中,实现了河道地形变化与土方工程量数值的联动关系,在直观有效地进行土方的挖运分析计算的基础上,可以实现土方平衡计算的精度,有效减少解决纠纷的时间,在工程造价控制中发挥重要作用。     

BIM技术在土方开挖过程中的应用研究

BIM技术实现了在土方开挖过程中的土方量计算、开挖施工模拟、碰撞检测、土方开挖模型的可视化及其模型交付的功能。运用过程中,BIM技术集中体现出其可视化突出、信息集成高、灵活度高、延伸性好的优势,为之后BIM在建筑全寿命阶段的运用及定量化计算起到积极的推动作用。     

DTM法土方计算与误差分析

通过对DTM法土方计算的模型建立、计算原理、结果检核、实践对照情况介绍,细述了DTM法土方计算编辑和检查的方法,并对其精度和稳定性作了探讨.     

基于线性规划数学模型算法的土方调配

土方工程量的计算和合理制定土方调配方案是大型工程建设项目的关键环节,对降低工程建设项目的成本,节省造价有十分重要的意义。传统的土方工程量计算不仅要耗费大量的人力资源与时间,而且计算的土方工程量与实际存在着较大的算量误差。文章主要介绍基于Civil 3D土方工程量算量方法的基本思路以及分析如何借助运筹学线性规划数学模型解决土方工程量的调配问题,并通过工程实例验证数学模型解决土方工程量调配问题的可行性,最终绘制出土方调配方案图,便于施工企业管理者进行土方工程施工决策,制定符合工程实际的土方施工方案。分析表明:运用Civil 3D软件辅助土方工程量计算效率高,结果准确,采用线性规划数学模型解决土方调配问题切实可行。     

BIM+三维扫描技术在土方工程测量中的应用

随着智能建造技术的飞速发展，三维激光扫描仪及无人机设备等智能建造设备不断在土方测量中得到应用，其具有非接触、高精度、自动化、采集范围广的特点能准确计算实际挖填方量。通过将三维扫描设备采集的数据进行转化并与BIM信息模型集成，在精确计算挖填方量基础上能进一步快速精确计算预计开挖量及回填量，形成成套的土方精细化计量方法，实现方案策划、过程控制及最终结算的综合应用，为提高土方工程管理水平提供新的解决办法。     

复杂环境中的狭长基坑支撑设计及挖土逆作法施工技术

上海市陆家嘴中心区Z4-2地块公共绿地综合改造工程,地处陆家嘴环球中心东南侧,周边环境复杂。基坑整体呈东西向狭长外形,通过对逆作法水平支撑布置的优化调整及挖土施工方案的合理选择,提高了逆作法土方开挖的施工速率,有效地保护了周边的环境,确保工程底板尽早完成。     

大型公共绿地对当代城市空间形态的影响

本文通过对城市大型公共绿地的综述与分析,指出了其对城市空间形态的构成产生的作用,包括对城市用地分布、道路网络、空间节点以及城市界面的影响,阐述了大型公共绿地对当代城市空间形态所产生的积极优化作用。     

土方调配和运输问题的两种实现方法

表上作业法是解决土方调配和运输问题的传统方法,在土方工程中应用广泛。然而有着步骤多、操作复杂、计算量大的缺点。土方调配和运输问题借助线性规划模型和Microsoft Excel软件的规划求解功能以及LINGO软件来实现,快速、准确,且操作简单,在挖、填区较多的大工程中优势明显。通过对"线性规划"数学模型和LINGO模型的分析,详细说明了如何快速解决土方调配和运输问题。     

方格网法土方计算精度提高的改进方法

用方格网法进行土方计算,成果直观,便于客户对计算结果进行检核,但传统的方格网法计算精度无法有效保证,尤其是在遇到特殊地形时(如较大陡坎、斜坡穿过格网),计算结果存在较大误差。为此,本文设计了一种改进的计算方法,根据测区内实测地形构建不规则三角网生成DEM模型,在遇到特殊地形时将方格网进行自动切割,同时通过模型自动获取各方格网点的高程,再对分割好的格网进行土方计算。实例表明该方法提高了方格网法土方计算的精度。     

我国环城绿带建设初探--以珠江三角洲为例

环城绿带是抑制城市蔓延扩展和促进生态环境保护的有效办法之一。目前我国某些城市密集地区和特大城市地区已开始尝试建设环城绿带。本文以珠江三角洲为例,分析环城绿带建设的必要性、难点与目标,以及建议采取的规划管理措施等。     

旋流池深基坑的护壁施工技术

根据新疆八一钢铁股份有限公司中厚板迁建项目旋流池土石方开挖工程实例,介绍了受场地制约无条件大开挖情况下,对深基坑采用的半开挖半护壁技术方法进行详细介绍,并对类似大型基坑开挖提供一些借鉴。     

探析土方造型在园林施工中的应用

土方造型工程是土方工程的重要组成部分，而土方工程又是园林施工的重要一环，因而土方造型工程在园林施工中具有十分重要的作用。土方造型工程涉及面较广、施工技术比较复杂、量较大，是园林施工的基础性工程。     

大城市绿化控制带的结构与生态功能

绿化控制带是指在城市周围建设的绿色植被带。从国际上特大城市建设绿化控制带的效果来看,城市绿化控制带对控制城市格局,改善城市环境,提高城市居民生活质量具有显著作用。随着我国城市化进程加快,大城市的建成区面积将迅速扩大。城市向周边扩展失去有效的控制、城市热岛效应加剧、城市环境恶化、城市绿地生态服务功能低已成为我国大城市发展所面临的难题。借鉴国际上大城市规划与建设城市绿化控制带的经验,加强我国大城市绿化控制带的建设,是我国大城市有效控制城市无序扩大和改善城市生态环境的一个重要途径。     

谈谈水利工程中关于土方平衡的几点体会

文章结合笔者在工作中对如何做好土方平衡,如何计算好取、弃土区面积以及如何确定征地性质等方面谈谈自已的一些体会,介绍了设计中土方平衡的方法和关键点,为水利工程尤其是以大量土方为主的水利工程在土方平衡规划及施工征地设计方面提供参考。     

浅谈高层深基坑土方工程施工

针对土方工程施工具有面广量大、劳动繁重、施工条件复杂等特点,结合具体工程概况,对土方施工的方案选择和施工方法进行了介绍,并探讨了质量安全文明施工要求,为高层深基坑土方工程施工提供了参考借鉴。     

宁杭高速公路(江苏段)互通与服务区绿地生态分析

运用植物生态群落学研究方法,依据景观生态学和原理,对宁杭高速公路沿线互通与服务区绿地展开调查。结果显示,分析得出互通区的总体生态指标较服务区好。以此调查为基础,提出适宜宁杭高速沿线的绿地模式,以期对高速公路互通与服务区绿地建设有所借鉴。     

市政道路工程弯沉值的测定与应用

按现行《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1— 90 ,市政道路土方路基仅需做压实度试验 ,而不必进行弯沉值测定。本文结合工程实验 ,认为在市政道路工程土方路基上进行弯沉值测定是很必要的。提出应把弯沉值作为土方路基和非半刚性基层、底基层施工质量检验和评定的重要指标 ,补充于CJJ1— 90标准中去 ,并应附录有弯沉值检验评定方法。另谈了在弯沉值测定时应注意的几点     

机场大型土石方压实技术的分析与研究

机场大型土石方压实技术是机场建设工程中必须要使用到的一项技术。本文主要对机场大型土石方压实技术进行了深入性探讨,以期能够更加准确且全面的了解和掌握该技术。从而将其更好的应用在实际工程中,确保工程质量。     

环城绿带详细规划指标体系探讨 以上海市宝山区生态专项建设管理示范基地规划为例

环城绿带发展应该与城市的发展阶段相适应,加强规划设计工作有助于实现环城绿带的多种功能,推动环城绿带数量与质量并重发展。文章以上海市为例,结合实际规划项目,对环城绿带的详细规划进行了探讨。基于规划的四个维度:环境生态、视觉景观、游憩活动、经济,提出了环城绿带详细规划指标体系,引导环城绿带规划向理性化与规范化的方向发展。