薄壁类零件车削加工工艺方法

薄壁零件已日益广泛地应用在各工业部门,因为它具有质量轻、节约材料和结构紧凑等特点,为了解决薄壁零件在加工过程中所存在的问题,本文以典型轴类薄壁零件为例对其加工方法进行了较为全面的分析,并总结出了一些实际可行的加工方法,为同类薄壁零件加工提供了借鉴。实践证明,合理的加工方法、装夹方式及切削参数攻克了此类零件的加工工艺问题。     

薄壁套类零件的加工分析及应用

套类零件是用来支承旋转轴及轴上零件或用来导向的,该类零件的主要表面是内孔和外圆,其主要技术要求是内孔及外圆的尺寸以及圆度要求;内外圆之间的同轴度要求;孔轴线与端面的垂直度要求。薄壁套类零件壁厚很薄,径向刚度很弱,在加工过程中受切削力、切削热及夹紧力等因素的影响,极易变形,导致以上各项技术要求难以保证。针对这些问题,本文对薄壁套类零件加工过程中装夹方法、切削用量、刀具几何角度等做了初步的探讨。     

薄壁零件的车削加工精度概述

结合薄壁零件的特点,分析了实际加工过程中出现的问题及其影响加工精度的因素;重点分析了受力变形、受热变形和振动变形对加工精度的影响;提出了保证薄壁零件加工精度,即提高薄壁零件的刚度、设计合理夹具、减少切削热影响以及采用合理切削用量减小切削力的相关措施.     

某薄壁零件车削加工工艺研究

正我公司加工的某一工件,如图1、图2所示。通常该类零件均用模具冲压成形,但由于该零件材质为2A12,壁厚(0.8±0.02)mm,表面粗糙度值图1工件Ra=1.6μm,尺寸精度、几何形状、壁厚均匀性、表面粗糙度及各表面之间的相互位置要     

薄壁零件的车削加工

通过对薄壁类零件特性分析,在零件加工时,夹具及在加工过程中采取措施,来保证薄壁零件加工的各项技术要求。     

高精度薄壁套筒类零件车削工艺

通过对高精度薄壁套筒类零件车削工艺的研究,验证了控制薄壁套筒零件车削变形工艺措施的有效性。确立了一套满足薄壁套筒零件加工精度要求的车削工艺方案,解决了薄壁套筒类零件加工变形的工艺瓶颈问题,提高并稳定了零件的加工合格率,降低了制造成本,提高了生产效率。     

薄壁套筒零件的加工

分析薄壁套筒零件的加工特点,介绍“拉铰”和“内车外镗”两种加工方法。     

铝合金薄壁壳体的车削加工

铝合金薄壁壳体另件具有重理轻、节省材科、结构紧凑,占空间位置少等许多优点,在许多机械产品中经常遇到这种零件。我厂制造的产品中有一铸铝合金薄壁壳体另件,直径较大,结构复杂,尺寸繁多,精度较高,其车削工序略图如图1所示。     

辅助支承在薄壁件加工中的应用

薄壁件加工的变形问题一直困扰着机械加工行业,我公司遇到了在对内燃机齿轮室与机体结合面进行精铣加工时,因齿轮室为薄壁铸铁件,自身刚性差,易产生夹紧变形,铣削时,又会产生铣削变形,导致齿轮室结合面平面度超差,对后续工序和产品质量产生不良影响的问题。以单缸机齿轮室为例,铣削平面轮廓约:370×300,为解决夹紧变形问题,我们优化夹紧点的选取,选择刚性好、接触面积大的位置,并在相应部位布置垫铁。对于薄弱部位的铣削变形,原采用手动锁紧式辅助支承,工件定位夹紧后,需依次手动锁紧各支承点,工作效率低,支承效果受操作者操作习惯和经验的…     

内螺旋油槽薄壁套筒的数控车削

论述薄壁套筒类零件的加工,通过探讨薄壁零件在数控车床加工中存在的易变形、零件尺寸及表面粗糙度不易保证等技术问题,对加工难点进行分析,确定了工艺路线和加工方案,完善了夹具设计、加工程序编制、切削参数的确定、工件的装夹、螺旋槽车刀的制造等几个方面,从而有效解决了薄壁类零件的车削加工难题。     

铝合金材料薄壁零件精密车削技术

针对薄壁零件加工中刀具磨损较为严重,工件尺寸不易控制、尺寸精度及形位公差要求较高、工件易变形等特点,通过选用切削刀具,调整切削参数,分析了如何提高薄壁零件的加工形面精度,给出解决问题的具体方法。     

大规格薄壁衬筒的低应力压装工艺研究

对飞机起落架缓冲器铝质外筒内孔压装超长薄壁衬筒工艺难点及关键技术进行了深入研究.在分析了压装工艺实施过程及工件结构性能后,提出了一种利用材料热胀冷缩性能对衬筒深冷、筒体加热的方法,研发制造专用自动压装设备进行快速、准确定位压装的先进制造工艺,突破关键技术瓶颈,确定可靠的实施方案,获取压装参数,研制出相应的工艺装备,实现...     

旋转刀架静压油室的研制

旋转刀架是加工大型曲轴拐颈关键部件,为保证旋转刀盘回转精度,刀盘与刀架中间内设双向内循环72点恒流式静压轴瓦支承,静压轴瓦之间形成油膜,在车削曲轴时,靠静压油膜将刀盘浮升,以达到无摩擦转动的目的。通过有限元建模计算,对静压油腔油膜刚度进行分析、计算、比较,改进薄弱环节,最终保证了曲轴的加工精度。     

基于铝质薄壁筒件切削加工的自动装夹技术研究

铝罐零件的刚性差,在切削过程中,容易受到切削力和夹紧力的作用而发生变形,从而影响产品的质量。合理的装夹方法可以有效地减小加工变形。因此设计了一种新的装夹方法,提高了加工精度,保证了加工质量,同时实现一次装夹完成切口与翻边的一体化加工。     

某型飞机超薄腹板类零件的加工

对某型机超薄腹板类零件的加工方案进行了研究,列举了传统的加工方案和多种新式加工方案,并对各种加工方案进行了对比,分析了各自优势和不足,凸显出新式加工方案在此类零件加工中的优势。     

浅淡圆剪刀与定位装置的改进

专用剪卷机台是2档转速,合理选择刀具材料、热处理工艺和适合的几何角度,可延长刀具使用寿命。频繁碰撞剪切是产品工艺特点,所以,为减少维修人员工作量,提高机台使用率和减少产品次品,设计合理的模块式定位装置,减轻了工人的劳动强度,提高了生产效率,而且不会出现旧式定位多冲或漏冲等现象,间接提高企业的竞争能力。     

低刚度薄壁零件的精密加工

分析了低刚度薄壁零件的工艺刚度特征及其加工过程的受力变形特性 ,提出了实现低刚度薄壁零件精密加工的技术途径。     

车削大型薄壁类零件时变形分析与解决

大型薄壁类零件刚性差、强度弱,在加工中极容易变形,使零件的形位误差增大,不易保证零件的加工质量。在车削过程中对薄壁零件的装夹、刀具的合理选用、切削用量的选择,分别进行了阐述,为确保加工质量,提供了理论依据。     

浅析车削多线螺纹的技巧

在普通车床上车削多线螺纹是很普遍的,用小溜板分线法车削多线螺纹是最常见的方法之一,主要从几个方面分析车削多线螺纹的技巧及在车削过程中遇到的各种问题及解决方法。