超级热塑性硫化胶对传统热塑性硫化胶的挑战

新一类热塑性弹性体(TPEs)是用热塑性塑料和硫化硅胶或者丙烯酸胶共聚而成的，具备更好的耐热和耐油性能。传统的热塑性硫化胶(TPVs)也正在用苯乙烯代替烯烃类而进行升级换代。     

热塑性硫化胶的结构性能 应用及其国产化

热塑性硫化胶(TPV)是热塑性弹性体(TPE)的一类,其制备的关键技术是动态硫化技术。该产品可广泛用于汽车工业、建筑业、电子电气业、日用消费品等,需求量将不断增加。     

热塑性硫化胶的结构性能应用及其国产化

热塑性硫化胶(TPV)是热塑性弹性体(TPE)的一类,其制备的关键技术是动态硫化技术。该产品可广泛用于汽车工业、建筑业、电子电气业、日用消费品等,需求量将不断增加。     

热塑性硫化胶的制备 性能及应用

概述了热塑性硫化胶的制备方法及工艺,介绍了热塑性硫化胶的结构特点,并对其性能进行了总结。结合加工特点,对其在不同领域的应用进行了叙述。     

热塑性硫化胶的制备 性能及应用

概述了热塑性硫化胶的制备方法及工艺, 介绍了热塑性硫化胶的结构特点,并对其性能进行了总结。结合加工特点, 对其在不同领域的应用进行了叙述。     

热塑性硫化胶

据“Rubber World，2007，236（4）：132”报道，比利时Solvay设计聚合物公司开发的超高流动性产品Nex Prene 9500 SHF是一种拥有该公司自主硫化技术产权的热塑性硫化胶，其粘度较传统热塑性弹性体降低60％以上。目前该系统产品涵盖了邵尔A硬度从55至85的6个牌号，均具有注射流动速率快、填装时间短、流径距离长及注射压力低的特点。因该硫化胶不含水分，故无需在加工前进行预干燥。     

彩色热塑性硫化胶

美国ＡｄｖａｎｃｅｄＥｌａｓｔｏｍｅｒＳｙｓｔｅｍｓ推出了彩色Ｍ30 0Ｓａｎｔｏｐｒｅｎｅ热塑性硫化胶 ,其特征是极少生成浊斑、无气味 ,ＵＶ稳定和手感好。其适用于车内部件。该彩色品级极少生成浊斑 ,是专门为表面质量要求高的汽车内部部件设计的。彩色Ｎ30 0Ｓａｎｔｏｐｒｅｎｅ在加工过程中流动性极好 ,且有很高的颜色稳定性。产品表面触摸时干爽、柔软、无油腻感。彩色热塑性硫化胶@王进文     

热塑性硫化胶

据比利时Solvay设计聚合物公司报道,该公司开发的超高流动性产品NexPrene9500SHF是一种拥有该公司自主硫化技术产权的热塑性硫化胶,其粘度较传统热塑性弹性体降低60%以上。目前该系列产品涵盖了邵尔A硬度从55至85的6个牌号,均具有注射流动速率快、填装时间短、流径距离长及注射     

热塑性硫化胶在电力行业的应用

热塑性弹性体(TPE)是一种由橡胶和塑料混合而成的材料，它具有橡胶的力学性能且可用传统的热塑性塑料加工设备，如挤出和注压设备加工。热塑性弹性体中的一种就是非常有发展前途的热塑性硫化胶(TPV)，它由完全硫化的橡胶相分散于热塑性塑料相组成的连续母体中而成。连续相通常为聚丙烯，硫化橡胶相是三元乙丙橡胶。这种热塑性弹性体具有极好的橡胶性能，如具有很小的压缩永久变形而表现出优良的密封性能，有橡胶手感及非常好的柔韧性。相对于其他热塑性弹性体，TPV还具有突出的耐热性耐化学腐蚀性和低温性能。     

丁基橡胶类热塑性硫化胶

丁基橡胶类热塑性硫化胶(TPV)是国外最近开发的热塑性硫化胶。IIR或XIIR类热塑性硫化胶的特点是:(1)气化阻隔性能好,阻隔空气或氧气的能力比EPDM类热塑性硫化胶高29倍,阻隔湿气能力高4倍;(2)耐热老化性较好,采     

新型改性热塑性硫化胶

美国Teknor Apex公司推出的新型高性能热塑性硫化弹性体，其新颖之处在于其能够产生对偶网络形状的聚合物化学性质。     

高性能NBR/PP热塑性硫化胶的制备与研究

研究了马来酸酐接枝聚丙烯(MP)、氯化聚丙烯(CPP)以及端胺基液体丁腈橡胶(ATBN)和马来酸酐接枝聚丙烯复合增容剂对NBR／PP共混体系的增容效果。采用溴化树脂体系、酚醛树脂体系和DCP体系。分别对共混体系的动态硫化效果进行了讨论。研究了DOP和聚酯对共混体系的增塑效果及耐油效果的影响。对TPV的相态结构、力学性能和耐热油性能研究表明：用ATBN／MP增容的共混体系经酚醛树脂动态硫化后，可以获得相态结构精细、性能优异的TPV；聚酯增塑剂是NBR／PP共混体系的一种比较理想的增塑剂。     

动态硫化IIR/PP热塑性弹性体的结构与性能Ⅱ.影响IIR/PP热塑性弹性体弹性性能的因素

研究了影响丁基橡胶／聚丙烯热塑性弹性体弹性性能的因素，分析了高温压缩热塑性弹性体的压缩变形机理。结果表明，提高分散相的交联密度和连续相的结晶度都有助于改善丁基橡胶／聚丙烯热塑性弹性体的弹性；在氯化石蜡和二月桂酸二丁基锡的混合改性剂质量分数为PP总量的10％-20％时，可以大大降低材料的压缩永久变形；橡塑比越高，丁基橡胶／聚丙烯热塑性弹性体的弹性越好；压缩温度对弹性的影响很显著，随着压缩温度的提高，材料的压缩永久变形增大；在高温下，被增容的橡胶在压缩状态下黏性增大，弹性下降，产生压缩永久变形，同时高温条件下聚丙烯分子链运动加剧，部分大分子链发生移位。     

新型热塑性硫化胶

意大利的So.F.Ter企业推出了一种名为6SD Forprene的新型热塑性硫化橡胶产品（TPV）,其硬度范围为邵尔A20到30,用于注塑成型。据介绍,新型TPV牌号具有耐高温性能、高耐化学性能和更好的抓着力。另外,普通TPV材料的性能上还增加了透明色彩、更好的加工性能和低有机化合物释放。通常可应用于汽车内部件。     

热塑性硫化胶在交通领域中的应用

简介热塑性硫化胶(TPV)的结构和性能及其在交通领域中的应用。TPV具有良好的耐环境、耐油和耐溶剂性能,具有广阔的应用前景。目前TPV在弹性轨枕的隔离套靴、绝缘缓冲垫板、减震发泡垫板、地铁弹性垫板、高速车风挡、汽车手刹护套、汽车安全气囊盖、汽车挤出级点火线、汽车挡泥板和防尘罩等领域广泛应用,且效果良好。     

EPDM／PP热塑性硫化胶发展概况

介绍了国内外ＥＰＤＭ／ＰＰ热塑性硫化胶的研究状况，其中对硫黄／促进剂，过氧化物，酚醛树脂三种硫化体系的ＴＰＶ制备工艺作了阐述，并对其产品性能进行了对比，最后对基在国内的开发提出了建议。