钢板桩在马新大桥主塔承台深基坑中的应用

以马新大桥主塔承台基坑开挖为例,根据钢板桩围堰的实际受力状况建立力学模型,通过理论计算确定钢板桩围堰的实际受力状态。     

浅谈钢板桩围堰的设计与施工

主要阐述傍海大桥水中承台施工中钢板桩围堰的设计与施工,指出采用理论计算法进行钢板桩围堰的设计能够较为真实地反映钢板桩的实际受力状态,从而具有较大的安全性,确保了承台的施工质量,有效加快了施工进度。     

某钢板桩围堰施工监测与分析

钢板桩围堰广泛应用于江河湖海等水中承台的施工.因其水文地质环境多变,钢板桩围堰及其内支撑的安全性难以保证.鉴于此,针对武汉二七长江大桥5号桥墩钢板桩围堰,在理论分析的基础上通过现场实测,获得了各工况下围堰内支撑的受力情况;基于桩底约束为铰接等假定,建立SAP2000三维有限元分析模型,获得了各工况下钢板桩围堰及其内支撑体系的结构变形、构件受力和整体振型,并与现场实测结果进行了比较分析,二者基本一致.     

五峰山长江大桥钢板桩围堰在复杂工况下的力学性能分析

为了确保桥梁水中墩钢板桩围堰施工安全,该文以五峰山长江特大桥工程4#墩钢板桩围堰为例,采用midas-civil软件建立了钢板桩围堰模型,对钢板桩围堰进行了受力分析。分析结果表明:五峰山长江特大桥工程4#墩钢板桩围堰的封底混凝土的厚度、圈梁及内支撑受力满足要求,可以按设计进行安全施工。     

深水逆作法钢板桩围堰设计与施工

顺作法钢板桩围堰在目前的水利及路桥建设工程中使用较多。结合工程实践提出了深水逆作法钢板桩围堰综合成套技术,一定程度上解决了常规的顺作法钢板桩适用的水深较浅、围堰变形大、整体稳定性偏低、施工风险相对较高的缺点。详细介绍逆作法钢板桩围堰的设计、构造、分析以及施工工艺,并对实际工程施工过程中钢板桩围堰的受力及变形情况进行了监测。结果表明,该技术较好地满足了工程的经济性和安全性的要求。     

深水逆作法钢板桩围堰设计、分析及施工

顺作法钢板桩围堰在目前的水利及路桥建设工程中使用较多。本文结合工程实践提出了深水逆作法钢板桩围堰综合成套技术,一定程度上解决了常规的顺作法钢板桩适用的水深较浅、围堰变形大、整体稳定性偏低、施工风险相对较高的缺点。文中详细介绍了逆作法钢板桩围堰的设计、构造、分析以及施工工艺,并对实际工程施工过程中钢板桩围堰的受力及变形情况进行了监测。结果表明,该技术较好地满足了工程的经济性和安全性的要求,可在类似深水钢板桩围堰工程中借鉴和实施。     

桥梁深水基础钢板桩围堰设计与施工

针对桥梁基础位于水库深水区,不宜采用双壁钢围堰施工,提出采用拉森钢板桩围堰施工方案。钢板桩围堰方案设计中,充分考虑各个施工阶段的受力特点和作业空间,设置不同形式的围堰内支撑,形成多次力学体系转换的钢围堰结构。钢板桩围堰力学分析采用两种途径完成,对钢板桩围堰的施工过程进行了动态仿真模拟。力学分析表明,钢板桩围堰整体稳定性、基底抗隆起稳定性、抗倾覆稳定性均满足规范安全要求,围堰结构的强度、变形满足规范要求。此外,采用多次力学体系变换的钢板桩围堰,符合施工过程的受力特征,应用于桥梁深水基础施工,可缩短工期,降低施工成本。     

春意桥钢板桩围堰设计与监测

天津春意桥主桥桥墩基础采用钢板桩围堰的施工方法,支护形式采用钢板桩+钢支撑的支护体系。利用有限元软件对钢板桩围堰进行了设计和检算。本工程采用MIDAS软件进行模拟围堰结构的整体受力情况和围堰与支撑构件的受力状态。限于目前采用的检算软件和计算方法存在较大偏差和不确定因素,所以施工过程中对钢板桩围堰进行现场施工监测,完善设计,确保围堰的施工安全。     

宿迁市府东路特大桥钢板桩围堰设计与施工

文章结合宿迁市市府东路特大桥钢板桩围堰设计和施工情况,探讨了按照理论计算的方法设计钢板桩围堰,并通过实际施工对该设计结果进行了验证,同时根据实际施工情况,浅谈了施工中的主要控制点。     

深水钢板桩围堰水下加撑技术研究

深水工程承台施工多采用钢板桩围堰、钢套箱围堰、钢管桩围堰,钢板桩围堰以其施工方便、快捷、经济、安全且有良好的止水性能等特点被广泛应用。以官渡黄河大桥124号墩承台深水钢板桩围堰为例进行探讨,通过对深水钢板桩围堰水下加撑与明挖顺作法(由上而下逐层加撑)的受力对比分析,总结水下加撑的优势和作用,探讨科学、合理、快捷的施工工艺和施工方法。     

钢板桩围堰在浔江特大桥承台施工中的应用

结合工程实例,简述了钢板桩围堰在铁路深水桥梁基础承台施工中的应用,介绍了钢板桩围堰的施工和拆除,指出钢板桩围堰具有成本低,工期短,占地空间小,安全等优点,值得推广使用。     

深基坑开挖中钢板桩支护方案分析

针对泵站深基坑施工中所应采取的措施,通过对钢板桩支护方案的理论计算与可靠性分析,确定了钢板桩的嵌固深度、桩截面尺寸选择、锚杆设计,以实现对基坑的支护与截断地下水,并对方案的实施过程进行了总结。     

粉喷桩水泥土围堰施工技术

阐述了粉喷桩水泥土搅拌桩的原理,介绍了某桥主塔墩在高水位下承台施工中采用粉喷桩水泥土围堰支护的施工技术,并对粉喷桩围堰质量检测进行了探讨,总结了粉喷桩水泥土围堰施工的优点,为类似工程提供了参考。     

钢管压入土体施工挤土机制与案例分析

 对钢管压入土体过程中钢管内土塞的受力状态、产生挤土效应条件及挤土机制进行分析,结果表明：产生挤土效应的条件为土塞底部应力超过钢管端部地基承载力;根据土塞底部应力与钢管端部地基承载力的关系,不同情况下可认为钢管压入土体为非排土桩、排土桩及不完全排土桩;当为不完全排土桩时,挤土率可作为钢管压入过程中的挤土程度评价指标。对钢管内土塞底部应力与钢管端部地基承载力理论计算方法进行分析与总结。最后,通过钻孔灌注桩护壁钢管旋压施工工程案例的实测结果与实施效果,对钢管压入土体施工挤土机制理论分析的合理性与实用性进行论证。     

不同约束条件下的围护桩受力分析

在基坑支护中围护桩被广泛采用,且常与其他形式的加固措施联合使用,因而将围护桩作为悬臂式结构进行计算分析,在一定程度上是不合理的。以合肥某地铁车站深基坑为例,将不同形式的加固措施抽象为力学上的约束条件。采用有限元方法计算分析了不同约束条件下围护桩的受力与变形。计算结果表明,对围护桩顶端施加侧向位移约束可有效减小桩体的侧向变形与所受弯矩,因而应尽可能地施加水平支撑或锚杆。对桩顶端角位移的约束也可有效减小桩体的侧向变形,因此,冠梁的存在是必要的。深基坑的施工中,应采取多种措施增加围护桩的约束,提高其稳定性,从而更好地保证基坑安全。     

钢板桩支护在市政工程深基坑施工中的应用

结合具体工程实例,分析了深基坑钢板桩支护在市政工程施工中的应用特点,阐述了深基坑钢板桩支护的施工过程,积累了钢板桩支护经验,对于实现社会效益和经济效益的最大化有重要意义。     

承台深基坑钢板桩支护分析

结合钢板桩结构在深基坑支护中的应用,对FLAC-2模拟钢板桩支护进行了分析,通过数值模拟与施工过程中的位移监控,较好地预测了支护系统的动态变化趋势,达到了及时反馈进而完善支护体系的目的。     

深水承台钢板桩围堰施工技术

以小榄水道特大桥92号墩为例,对钢板桩围堰施工方案进行了介绍,探讨了钢板桩围堰设计、施工工艺及围堰监测方案,总结了钢板桩围堰的优点,可供类似工程参考。     

宁德特大桥承台钢板桩围堰设计与施工

结合宁德特大桥海湾区承台施工,以58号墩为例,对承台钢板桩围堰的设计与施工进行了研究,详细介绍了钢板桩围堰设计及施工工艺,总结了钢板桩围堰在海工领域内施工应注意的主要问题,从而为同类桥梁施工积累了经验。